Szovjet könnyű tank T-26. T-26: jellemzői, történelem folyamán, struktúra

Szovjet könnyű harci járművek, használt sok a konfliktus az 1930-as és a második világháború volt, a T-26. ez a tartály került elő nagyobb mennyiségben (több mint 11 000 db), mint bármely más időszak. 1930-ban a Szovjetunió 53 T-26 változatok kerültek kialakításra, beleértve a lángszóró tank, harci mérnök jármű, egy távirányítású tankok, önjáró löveg, tüzérségi vontató és egy páncélozott szállító harcjármű. Huszonhárom közülük kereskedelmi forgalomban kapható, és a többi - a kísérleti modellek.

Brit eredeti

T-26 prototípusa volt - British tartály Mk-E, melyet a cég által kifejlesztett "Vickers-Armstrong" a 1928-1929. Egyszerű és könnyen karbantartható, ez volt az exportra szánt a műszakilag kevésbé fejlett országokban: a Szovjetunió, Lengyelország, Argentína, Brazília, Japán, Thaiföld, Kína és még sokan mások. „Vickers” hirdetett a tank katonai kiadványok, és a Szovjetunió érdeklődését fejezte ki ezt a fejlődést. Az aláírt szerződés május 28, 1930, a cég szállított a Szovjetunió 15 kéttornyú gépek (Type A, fegyveres két géppuska, „Vickers” kaliberű 7,71 mm, vízhűtéses) teljes műszaki dokumentáció számára tömeggyártás. A jelenléte két torony elforgatható függetlenül szabad lőni mind a bal és a jobb ugyanakkor akkoriban kedvezőnek tekinthető előny az áttörés területén erődítmények. Több szovjet mérnökök részt a szerelvény tankok a „Vickers” gyár 1930. Amíg az ez év végéig a Szovjetunióban megkapta az első négy Mk-E típusú A.

A start sorozatgyártás

A Szovjetunió, akkor csak dolgoztam különleges bizottságot, amelynek a feladata az volt a kiválasztás külföldi tartályok replikáció. Angol Tank Mk-E megkapta a dokumentációt az ideiglenes kijelölés B-26. Télen 1930-1931 években a helyszínen közel Poklonnaya Gora vizsgálata két ilyen gép került sor, hogy sikeresen teljesítette. Ennek eredményeként februárban úgy döntött, hogy indul a termelés a Szovjetunió alatt a T-26.

A tartály első kísérleti tétel, tornyokkal ellátott szovjet gyártmányú, tesztelték ellenállás puska és géppuska tüzet a nyár végén a 1931-ben kirúgták a puskák és géppisztolyok „Maxim” és a hagyományos és páncéltörő fordulóban távolságból 50 méter. Azt tapasztaltuk, hogy a tartály tartós tűz minimális kárt (csak néhány szegecs megsérült). Kémiai analízis azt mutatta, hogy az elülső páncél lemezeket rozsdamentes páncél, míg a tető és az alsó lemezt tornyok tettek a közönséges acélból. Míg páncél termelés Izhora növény, használjuk az első modell a T-26, alacsonyabb minőségű angol hiánya miatt a modern kohászati berendezések a Szovjetunióban.

Fejlesztés az első módosítás 1931-ben

Szovjet mérnökök nem csak ismételni 6 tonnás „Vickers”. Milyen új dolgokat, hogy van egy T-26? Tank 1931, valamint a brit prototípusa volt egy két torony konfiguráció két géppuska, egy minden torony. A fő különbség közöttük az volt, hogy a magasabb a megfigyelés rések a T-26 torony. Szovjet torony volt egy kör alakú mélyedés Degtyareva páncéltörő ágyú, ellentétben egy négyszögletes használták az eredeti építési brit fegyvert „Vickers”. Az első része a test is alig változott.

T-26-as két torony segítségével gyűjtöttük Páncéllemezek 13-15 mm szegecselt a keret a fém alkatrészek. Ez elég volt, hogy ellenálljon a géppuska tüzet. Fény tartályok a Szovjetunió, tette végén 1932-1933, mindketten szegecselt és hegesztett test. Azt nem lehet mondani az új terméket. Szovjet tank T-26 fejlesztését 1931-ben volt két hengeres torony szerelt csapágyak; egymástól függetlenül a tornyok elforgatható 240 °. Mind a torony olyan dobogó első és a hátsó égetés ívek (100 ° mindkét esetben). Mi a fő hátránya volt a T-26? Két-torony kiviteli alak túl bonyolult szerkezetű, csökkenti megbízhatóságát. Sőt, az összes tűzerő a tartály nem lehetett használni az egyik oldalon. Ezért, a korai 30-es években az egész világon elhagyott a konfiguráció a harci járművek.

A mono-torony könnyű tank T-26

A jellemzőket képest jelentős mértékben javult a két-torony konfiguráció. Készült 1933 óta, eleinte egy hengeres torony egy pisztolyt 20K modell, kaliberű 45 mm, és egy gép pisztoly Degtyarev 7,62 mm. Ez a fegyver volt javított példányát az anti-gun 19K modell (1932), az egyik legerősebb a maga ideje. Nagyon kevés más országokban tartályok voltak hasonló eszközöket, ha vannak ilyenek voltak. Milyen más fegyverekkel képes volt folytatni az új T-26? Tank 1933 lehet akár három további 7,62 mm-es géppuska. Ez a növekedés a tűzerő volt célja, hogy segítse a személyzetet a vereség a speciális anti-csoport, mert az eredeti gépfegyvert fegyverzet tartották elégségesnek. Az alábbi fotó mutatja az egyik modell a T-26, ami egy tank múzeum Kubinka, a legnagyobb gyűjteménye a katonai járművek a világon.

Ezután beszéljünk a műszaki jellemzőit.

Milyen motor volt a T-26

Jellemzők sajnos szintje határozza meg a motor még 20s a 20. században. A tartály volt szerelve egy 4 hengeres benzinmotor kapacitása 90 liter. a. (67 kW) léghűtéssel, amely teljes másolatát motor "Armstrong Sidley" használt 6-ton "Vickers". Ez volt található a hátsó tartályba. Korai szovjet gyártmányú tartály motorok voltak a rossz minőségű, de javult 1934 óta. Motor tartály T-26 nem rendelkezik a sebességkorlátozó, ami gyakran a túlmelegedést, hogy a szívbillentyűk, különösen nyáron. Üzemanyagtartály 182 liter, az olajtartály 27 liter került a motor közelében. Valaha magas oktánszámú, úgynevezett Groznij benzin; Töltsd második legjobb üzemanyag kárt okozhat a szelepet, mert a robbanás. Ezt követően, akkor vezették be nagyobb kapacitású üzemanyagtartály (290 liter helyett 182 l). A hűtőventilátor lett telepítve rajta egy különleges eset.

Transfer T-26 állt egytárcsás száraz tengelykapcsoló fő tengelykapcsoló, a doboz öt fogaskerekek elöl a tank, kormányberendezés tengelykapcsolók, sebességváltók és utolsó csoport fékek. Váltó volt kötve a motor által meghajtott tengely mentén a tartályba. Lever változtatni fogaskerekek volt szerelve közvetlenül a mezőbe.

Korszerűsítése 1938-1939

Ebben az évben a szovjet tank T-26 kapott egy új kúpos torony jobban ellenáll a golyók, de ugyanaz maradt hegesztett testet, hogy a modell 1933, ez nem volt elég, hogy megmutatja a konfliktus a japán militarista 1938 annak érdekében, hogy a tartály lett frissítve ismét 1939 februárjában. Most értelmében kapott-torony rekesz a ferde (23 °) 20 mm-oldali Páncéllemezek. A fal vastagsága a torony emelkedett 20 mm ° -os szögben 18 fok. Ez a tartály jelölték a T-26-1 (ismert, mint a T-26 modell 1939 korabeli források). Későbbi kísérletek, hogy erősítse az előlap maradt realizált, például a gyártási T-26 hamarosan megállt javára más struktúrák, mint például a T-34.

Mellesleg, a harci súlya a T-26 közötti időszakban 1931-1939 emelkedett 8-10,25 tonna. Az alábbi fotó mutatja a T-26 modell 1939 Ez egyébként is a gyűjtemény, amely a világ egyik legnagyobb tartály múzeum Kubinka.

Ahogy a történet kezdődött harcok T-26

Könnyű tank T-26 az első alkalommal vett részt a harcokban a polgárháború idején Spanyolországban. Ezután a Szovjetunió, kezdve 1936 októberében terjesztette köztársasági kormány, összesen 281 modell a tankok 1933-ban

Az első tétel tartályok köztársasági Spanyolország vették október 13, 1936, a kikötő város Cartagena; Ötven-T-26 alkatrészek, lőszer, üzemanyag és 80 önkéntesek parancsnoksága alatt parancsnok 8. külön gépesített dandár Kol S. Krivosheina.

Az első szovjet gép, meg Cartagena, arra készítésére szánt nemzeti tank, de a helyzet körül Madrid egyre bonyolultabbá vált, így az első tizenöt tankok tartottuk tartály cég, amely átvette a szovjet kapitány Pol Arman (lett származású, de nőtt fel Franciaországban) .

Armand Roth akcióba október 29, 1936 30 km-re délnyugatra a Madrid. Tizenkét T-26 által előadott 35 km alatt a tíz-raid és okozott jelentős veszteségeket Frankists (legyőzött két osztagok marokkói lovas és két gyalogos zászlóalj, tizenkét 75 mm-es tábori löveget, négy ék CV-33, és húsz-harminc teherautók katonai áruk megsemmisült vagy károsodott), a veszteség a három T-26 benzin bombák és tüzérségi tűz.

Az első ismert eset egy faltörő kos a tartályban háborúban történt azon a napon, amikor a tartály szakaszparancsnok hadnagy Semena Osadchego került szembe két olasz tankettes CV-33, csepegtető egyikük egy kis vízmosás. A tagok más telitalpú női cipő személyzet öltek meg géppuska tüzet.

Machine kapitány Armand égett benzin bomba, de a sebesült parancsnoka továbbra is vezeti a cég. A tank elpusztította egy és két sérült ék CV-33 ágyú tüzet. December 31, 1936 Captain P. Arman kapott Star Szovjetunió Hőse a raid, és az aktív részvétel a védelmi Madrid. November 17, 1936 társaságában Armand csak öt tankok harckészültség.

T-26-eket használják szinte minden katonai műveletek a polgárháború, és bizonyította fölényét a német páncéloshadosztály és az olasz könnyű tankok tankettes CV-33, a fegyveres csak géppuska. A Battle of Guadalajara T-26 fölénye volt annyira nyilvánvaló, hogy az olasz tervezők inspirálta, hogy dolgozzon ki egy hasonló első olasz közepes tank „Fiat M13 / 40”

„... és mi repült le szamuráj nyomása alatt az acél és a tűz”

Ezek a szavak a híres közepén a múlt század, a dalok tükrözik egy részét könnyű tankok T-26 szovjet-japán konfliktus, amely továbbra is a harci történelem a tankok. Az első ilyen összeütközés 1938 júliusában tó Hassan. Részt benne 2. gépesített dandár és két külön tartályban zászlóaljat már csak 257 tankok T-26.

2. gépesített dandár is nemrég kinevezett új parancs személyzet, 99% -a korábbi parancsnoki struktúra (beleértve a dandárparancsnok P. Panfilov) letartóztattak három nappal a nép ellenségei, hogy jelöljenek ki a harci helyzetben. Ez negatív hatással volt az intézkedések a brigád a konfliktus során (például a tartályok tartott 11 órán át, hogy a 45 km-es menetelés miatt tudatlanság az útvonal). A támadás a japánok Nameless és Zaozernaya dombok szovjet tankok találkozott egy jól szervezett páncélelhárítás. Ennek eredményeként, a tartályok 76 és 9 sérült égett. Miután a harc véget ért, ezek közül 39-tartályok már vissza a tank egységek, és mások - javítani a műhelyben.

Egy kis számú T-26 tankok és lángszóró ezek alapján vett részt harcokban ellen a japán erőket Khalkhin cél 1939-ben. A harci gépek voltak téve a tartály rombolók japán csapat felfegyverzett Molotov koktélt. Amikor alacsony minőségű varratok maradnak hézagok páncél lemezek, és lángoló benzin könnyen átitatott a fülkéjének és a motortérben. 37mm ágyú típusú 95 japán tüdőben tartályban, annak ellenére, hogy közepes sebesség ellen is hatásos a T-26.

Előestéjén a második világháború

Előestéjén a 2. világháború, a Vörös Hadsereg 8500 T-26 az összes módosítást. Ebben az időszakban, a T-26-e elsősorban külön csapatok könnyű tankok (minden csapat 256-267 T-26), és külön tartályba zászlóalj lövészhadosztállyal (10-15 tankok). Ez volt az a fajta tank egységek vettek részt a kampányban, a nyugati régiók Ukrajna és Fehéroroszország 1939 szeptemberében. Combat veszteségek Lengyelországban csak tizenöt T-26. Mindazonáltal, 302 tartályok szenvedett műszaki hibák a felvonulás.

Részt vettek a téli háborúban december 1939 - március 1940 Finnország. Fény páncélozott brigádok felszerelt különböző modellek tartályok, beleértve két és mono-torony konfiguráció, előállított 1931-1939. Néhány zászlóaljak voltak felszerelve a régi gépeket, főként a gyártás 1931-1936 gg. De néhány tank egységek voltak felszerelve az új modell a 1939-ben összesen része Lenvoenokruga számozott elején a háború 848 egység T-26. Együtt a BT és a T-28 volt része az elsődleges ütőerő szünetében sor Mannerheim.

Ez a háború megmutatta, hogy a T-26 elavult és a design tartalékok kimerültek. Finn páncéltörő ágyúk kaliber 37 mm, és még 20 mm-es páncéltörő puska könnyen behatolt a vékony antipulevuyu páncél T-26, és az alkatrészeket vannak ellátva őket, jelentős veszteségeket szenvedett az áttöréses a Mannerheim vonal, ahol a láng-dobás gép alapján a T-26 alváz játszott jelentős szerepet.

A második világháború - az utolsó csatát a T-26

T-26-E alapját képezi páncélos erők a Vörös Hadsereg az első hónapokban a német invázió a Szovjetunió 1941-ben. Június 1-én, az űrhajó volt 10,268 könnyű tankok T-26 az összes modell, beleértve a páncélozott járművek a futómű. Legtöbbjük állt harcjárművek a szovjet gépesített hadtest a határ menti katonai kerületek. Például a nyugati Különleges Katonai Körzet volt 1136 ilyen gépeket június 22-én: 1941 (52% -a az összes tartály a kerületben). Összességében ez volt 4875 ilyen tartályok a nyugati katonai kerületek on június 1, 1941. Mindazonáltal néhány közülük nem voltak készen a harcra hiánya miatt az alkatrészek, mint például az akkumulátorokat, hernyók és hernyó kerekeket. Az ilyen hátrányok vezették a elhagyása mintegy 30% -a rendelkezésre álló T-26 tétlensége. Ezen kívül mintegy 30% -a rendelkezésre álló tartályok gyártották 1931-1934 és kimerítette az élettartamot. Így öt szovjet nyugati katonai körzetek körül volt 3100-3200 T-26 minden típus jó állapotban van (körülbelül 40% a berendezés), amely csak kevéssel volt kevesebb, mint ahány német tankok szánt az invázió a Szovjetunió.

T-26 (Model 1938/1939 években. Különösen) tudott ellenállni a legtöbb német tankok 1941, de gyengébb volt, mint a modell Panzer III és Panzer IV, részt vett a „Barbarossa” 1941 júniusában. És az összes tank egységek a Vörös Hadsereg súlyos veszteségeket szenvedett, mivel a teljes légi fölényt a német „Luftwaffe”. A legtöbb T-26 elveszett az első hónapokban a háború, főleg a gránát az ellenséges tüzérségi és légi csapások. Sok elromlott műszaki okokból, és mert a hiányzó alkatrészek.

Azonban az első hónapokban a háború, és tudjuk, hogy sok epizód hősies ellenállás szovjet tank T-26 fasiszta. Például, összeszerelés 55 zászlóalj Panzer álló tizennyolc mono-torony a T-26 és 1802-torony, miközben amely a visszavonulást 117. lövészhadosztály a Zhlobin területen megsemmisült tizenhét német gépek.

Annak ellenére, hogy a veszteség, a T-26 még mindig elszámolni jelentős részét a páncélos erők a Vörös Hadsereg 1941 őszén (a sok technika származott belső katonai kerületek - Közép-Ázsia, az Urál, Szibéria, és részben a Távol-Kelet). A háború alatt, a T-26-ot helyébe a sokkal jobb T34. Ők is részt vettek a harcokban a németek ellen és szövetségeseik a csata között Moszkva közelében 1941-1942., A sztálingrádi csata és a Battle of the Kaukázus 1942-1943. Több tank egységek a Leningrádi Front használt tankok T-26 1944-ig.

A vereség a japán Kwantung hadsereg Mandzsúriában 1945 augusztusában volt az utolsó katonai művelet, amelynek során használták őket. Általánosságban meg kell jegyezni, a történelem tartályok - furcsa dolog.