Vasúti Múzeum, St. Petersburg: leírás, történelem, érdekes tények és vélemények

A múzeum nem csupán a művészet. Megőrzi az örökség és a történelem az ipar, az eredetét nagyvállalkozások, teszi az országot az egyik legerősebb a világon, mint ahogy a feladata a múzeum szoba és tároló létesítmények. Történelem folyamán, kialakulása, a vasút fejlődése hazánkban indult két évszázaddal ezelőtt. Úgy volt, hogy nézett ki, mint az első technika, hidak, és mik voltak az eszközök, mondta Vasúti Múzeum Szentpéterváron.

első expozíció

Központi Múzeum Vasúti Közlekedési Orosz Föderáció Szentpéterváron Sadovaya Street egyik legrégebbi múzeumok elkötelezett megőrzése a történelem tudományos gondolkodás. Annak létrehozását részt személyesen császár, I. Sándor, kibocsátásával kiáltvány megfelelő. Azt mondja, hogy a megállapított Intézet a műszaki csapatok a Yusupov palota, ahol továbbra is fontos Oroszország és más államok a gép és az építőipar. Az első modellek jelentek meg 1813-ban. A kiállítás volt található hat szoba, ahol kiállítási alapján gyűjtött tartozás egy meghatározott területen. Szintén a tárolási beérkező dokumentumok az építési, úthálózat elrendezése, az épületek és hidak.

1823-ban az intézet és Múzeum Vasúti átkerült a Moszkovszkij Prospect. Dokumentációs és expozíciós szerzett hozzáférést minden alkalmazott a vasút, a nagyközönség látogatók már kinyitott 1862 óta. A gyűjtemény folyamatosan feltöltik, a fő forrásai voltak a szervezetek, a minisztériumok és az érintett állampolgárok.

Múzeum névadója I. Miklós

100. évfordulója születésének I. Miklós cár, sokat tett a vasúti infrastruktúra fejlesztésének Oroszországban, úgy döntött, hogy létrehoz egy ügynökség szentpétervári múzeum, amely őt a nevét a császár. A skála a nevét és a lehetőségek száma mutat igényel nagy helyet. Építőipari kezdődött egy új épület az állami földek a Yusupov kertben úgy, hogy annak felőli Sadovaya Street. Eltekintve kapcsolódóan a vasúti vállalkozások, az új múzeumi tárgyakat küldtek az orosz kiállítás vízi közlekedés, részt vett a párizsi világkiállításon (1901). A öröksége kiállítás és ma is látható a múzeumban, mint például a modell a „Plaisir yacht” I. Péter, a jégtörő „Bajkál”, a hidak és így tovább.

Új Vasúti Múzeum 1902-ben nyílt, és 1904-kétszintes szárny épült, hogy bemutassa a gazdag kiállítást. Ez viszont egy hatalmas ritkaságok: Hajó, I. Péter, és a csónak császár Alexander II bannerek a vasúti zászlóalj. A második szárny 1909-ben épült, és ez került át a múzeum intézet, amely abban az időben a száz év.

A szovjet időszakban

A forradalom és a polgárháború szinte megsemmisült az egész múzeumot alap, csak az erőfeszítéseket a rajongók sikerült megtartani szinte minden. Elkezdte működését 1924-ben, a kiállítás állt öt szoba, amely letapogatja a történelmi szakaszban a közlekedés fejlesztése.

By 1934 állt 11 843 egység tárolása a számlájáról a pénzt a múzeum. Ebben az időszakban a vasút Múzeum bemutatja a gyakorlatban a szervezet ágak, vándorkiállítás.

A Nagy Honvédő Háború okozott jelentős kárt az épületben a múzeum minden kiállítási evakuáltak Novoszibirszk. Recovery szoba és a munkát egy új expozíció után megkezdődött a blokád feloldására 1944-ben. Erőfeszítéseket a személyzet az első kiállítás nyílt 1948 nyarán megszervezett egy nap a vasúti helyén Central Park.

Állapota a Központi Múzeum állítottuk elő 1987-ben, ami megnyitotta nagy lehetőségeket információgyűjtés és feltöltését. A jelenlegi szakaszban Vasúti múzeum több mint 60 ezer példány, amely magában foglalja a dokumentumok, litográfiák, rajzok, tervrajzok, modellek és mintegy ötven ilyen mozdonyok.

kiállítás

Vasúti Múzeum (St. Petersburg) meghívja lásd mutat rendezett kilenc csarnokok:

• Csarnok №1: «A születés vasút Oroszországban.” Gyomorfekély beszélünk az első vasút az ország és a világ. Személyesen látható modell az első sín, súlyosságának megítélésére az első traktus bélés. Azonnal bemutatta az első modell egy gőzmozdony.
• Csarnok №2: «Bridge Engineering„. A lelátókon a csarnok élvezheti a különféle egészen emberi zseni terén hídépítés a vasút. A múzeum kínál felülvizsgálatát modell lóg, egyvágányú, vasbeton gerenda és sok egyéb építmények, hidak.
• Csarnok №3: «gördülőállomány”. A kiállítótermek vannak képek, modellek az első gőzmozdonyok és vasúti kocsik. Autentikus készletek, biztosítja a kapcsolatot a vasút. A múzeum tartja a kapcsolódó dokumentációt ebben az időszakban, amely megtalálható az ablakokat.
• Csarnok №4: «. A vasutak a Nagy Honvédő Háború 1941-1945.” A központ a mozgalmas szoba dioráma, amely bemutatja a rekonstrukció a romos állomáson. Szintén bemutatásra modell páncélozott vonatok a polgárháború idején, és a Nagy Honvédő Háború.
• Csarnok №5: «Építési és közúti gépek.” A csarnok mutat történeti és kortárs modellek szánt járművek útépítés.
• Zal№6. „Elrendezés gépesített púp.” Layout értékes eredete és története. Vasúti Múzeum tartja 1935-ben, a prototípus volt egy állomás Krasny Liman (Donyeck vasút). Van is egy működő modellt tolatómozdony.
• Zal№7 "mozdony". Az egyik izgalmas kiállítást. A szobában egy teljes méretű motorokhoz. lehetőség van arra, hogy nyomon az utat a gép a rajzból, hogy működik a gép. Ezen túlmenően, a vegyület nagy gyűjteménye történelmi fényképek.
• Zal№8 „vasúti kocsi”. Itt az evolúció a kocsi, a legprimitívebb szakosodott esetekben szállítására használt olaj, alkohol, élő halak, stb Újabb fejlemények az orosz mérnökök a nagy sebességű mozgás is található a csarnokban.
• Csarnok №9: «szervezése vonatok.” Vasúti Múzeum feladó technika már az első állomás komplex számítógépes rendszerek ma. Ott van szerelve egy nagyszabású makett (43 méter hosszú), amely lehetővé teszi, hogy megértsék a sajátosságait a küldő szolgáltatás magában foglalja a négy állomás, elektromos áram.

tőzsde

Az állomás, „Hattyúk tava” Oktyabrskaya vasúti, vasút Múzeum szervezésében a kiállítási terület, amely vonzó lesz mind a felnőttek és a gyerekek. Az összegyűjtött 50 kiállítási képviselő az igazi mozdony. Némelyikük egyedi és tartoznak a különböző termelési év, vannak mozdonyok 1913 mozdonyok 1944-ben és mások. Rész mozdonyok tárolni a kiállítási terület a Riga állomás (MSC vonat), és a helyszínen , a Varsói Station (október Train).

Vélemények

Vélemények Múzeum Vasúti látogató Szentpéterváron a legtöbb lelkes, különösen akkor, ha a pápa tett egy kirándulást a gyerekekkel. Felnőttek mondjuk egy nagyszámú ilyen mozdonyok, mozdonyok, működési modellek. Pozitív értékelés elment a vezetőket, értelmes beszél minden kiállítás a múzeumban. A látogatók megjegyezte, hogy a tudást jelentősen pótolni.

Negatív vélemények utalnak kis tételek száma látható belülről. Moms gyerekekkel az iskolai és az óvodai kor panaszkodnak, hogy mászni a nagy objektumok nehéz.

De az általános benyomás pozitív, szinte minden nem tanácsos át, és hogy jöjjön, és mindent látni magad, amint szabadidejében. Múzeum Vasúti, Cím: Garden Street, épület 50 (metróállomás "Spasskaya", "Kertészet", "Hay területen."). . Jegyek ára 300 rubelt, hétköznap, hétvégén - 400 rubel. Azoknak a gyermekeknek, diákok és nyugdíjasok számára kedvezmények.