Vezérműszíj csere "Ford Focus 2". Eltávolítása a vezérműszíj Ford Focus 2

Mark Ford járművek bár köze van az USA-ban, de a modell „Ford Focus 2” - a teljes európai, akár csavart. Gyártunk ezek haszonelvű gépek csak a német gyárak, valamint Spanyolországban. 2005 óta létrehozott futószalag Oroszországban és Kínában. Évek óta ez a modell része egy csoport vezetői forgalmazott új autók. És az autó is tekinthető nagyon népszerű a másodlagos piacon. Sok autósok és a tulajdonosok úgy vélik, hogy „Focus” a legjobb kombinációja az ár és a minőség, nagyon megbízható. Mindez igaz. De nem számít, mennyire biztonságos egy autó, mindig meg kell változtatni valamit. Különösen népszerű téma a tulajdonosok között - a csere a vezérműszíj „Ford Focus 2”.

A magas költségek a munkahelyekhez a

Ez a művelet egy kicsit bonyolultabb, mint a legtöbb más modellek. Ezért a legtöbb állomás helyett a vezérműszíj ( „Ford Focus 2”) kerül egy tisztességes összeg.

Vezérműszíj Function

Részlete a vezérműtengely hordozza szinkron forgását a forgalmazó, valamint a főtengely, ezáltal nyitja és a szelepek zárásával.

Ha a vezérműszíj „Ford Focus 2” nem lett cserélve az időben, eltörhet, ami oda vezethet, hogy komoly károkat. Abban az esetben, a gép meghibásodása egyszerűen nem tud mozogni. Ennek elkerülése érdekében, valamint hogy elkerüljék az esetleges kockázatokat kell nagyon gondosan figyelemmel kíséri állapotát a fontos részleteket.

diagnosztika

Ahhoz, vezérműszíj csere „Ford Focus 2” végezték kellő időben fel kell mérnie az állapota. Ehhez meg kell hozzáférni. Erre a célra, csavarja ki a csavarokat, hogy tartsa a fedelet. Ezután mozgassa a ház felőli oldalon. Most lehet, hogy végezzen ellenőrzést. De emlékszem egy kis kivétellel.

A vizsgálat fontos, hogy ellenőrizze a teljes felületen a részét. Görgetéssel starter termék. Szükséges, hogy a repedések érzékelésére, delaminations bevonattal, különféle károkat a felületen. Is keresni rések, kitüremkedés vagy mélyedések. olajfoltok - is a jele sürgősségi csere.

Olaj az öv az autóban „Ford Focus 2” azt jelenti, hogy vannak problémák a tömítések a vezérműtengely és a főtengely. Ha úgy találja, olaj a biztonsági öv, akkor azonnal meg kell tenni vészhelyzet csere - ne várja meg, amíg teljesen elhasználódott.

Amellett, hogy a hevederek a mechanizmus az időzítés tárgya lehet viselni görgők és feszítők. Meg kell változtatni nem olyan gyakran, de nem az egészet, amilyennek lennie kellene. A beavatkozást a helyzet, ha volt olyan észrevehető holtjáték zajt.

Milyen gyakran kell cserélni?

Mint sok más alkatrész, vezérműszíj „Ford Focus 2” egy bizonyos élettartam, ami után szeretné telepíteni az új vagy cserélje ki az összes készüléket. Az átlagos élettartama mintegy 150 ezer. Km. De ez csak egy szám, ami meg van írva a használati utasításban. Hazánkban a zord éghajlat, a szélsőséges hőmérsékletek, az utak gyakran rossz állapotban. Ezért a legjobb, ha elvégzi a telepítés egy új rész minden 80.000. Km.

Egy szíj- vagy lánchajtás?

Ezekkel autók ez nem olyan egyszerű. A változatok hajtáslánc térfogata 1,8 liter és 2. ábra egy meghajtó időzítés „Ford Focus 2” láncot használ a motorokra térfogatú 1,6 liter - Ékszíjhajtás. A hajtólánc szintén nem örök. Úgy vannak hátrányai.

hosszú élettartam is tulajdonítható, hogy a pluses lánc. Az átlag 250 000 km. Között a feltárt hiányosságokat zajos munka, valamint egy hatalmas költsége egy új készletet, és telepíti azt. Ha voltak problémák a lánc, a sofőr azt észleli, egy nagy horderejű munkát. Az autó zörög.

Ahhoz, hogy megtudja, mi van telepítve egy adott autó, akkor csak meg kell nyitni a motorháztetőt. Abban az esetben védve van a lánc fém burkolat és szíjhajtás zárt műanyag tok. Kivételek fordul elő, de nagyon ritkán. cserefolyamat is változhat.

Mi van, ha csúszik vezérműszíj?

Lehet, hogy több különböző okok miatt. Valószínűleg, a probléma a legrészletesebben. Például, lehet, hogy különböző merevsége paraméterek szélesség és „úszik el” az irányba, ahol a merevség kisebb a telepítés után azonnal. Diagnosztizálni, ez ajánlatos eltávolítani az övet, és kapcsolja be a másik oldalon. Ha elkezd mászni újra meg kell semmisíteni.

Creep akkor jelentkezik, ha a csapágyak elhasználódtak szivattyút. Amikor a hajtás alkatrészek eltávolítása, próbálja felrázni a csiga fogakkal. Könnyen megtalálhatja a szabad játék. Ő nem megengedett, így a csapágyakat cserélni kell sürgősen.

Különösen gyakori autó „Ford Focus 2” hajtű deformáció, amelyre a feszítőgörgő. Ez akkor fordulhat elő, ha az azt felváltó képzetlen szerelő. Ha az anya erősen húzta, az M10 volt némileg deformálódik. De akkor is, ha eltoljuk mindössze 0,1 mm, akkor is vezethet egy csúszás övet. Fix csap gyakorlatilag lehetetlen. Van egy másik lehetőség: beállíthatjuk, hogy a másik félnek.

Egy másik gyakori oka - egy feszítő görgő. Modern termékek készülnek alapján egysoros golyóscsapágy. A támasztó felület a heveder szintén nem ideális. Ez lehet a gyártás egy kúpos, ovális, vagy bármely más hibák. Kiválasztása henger, meg kell találni hibát még kisebb részleteket. Játssz kell vagy minimális vagy hiányzik. A telepítés előtt ellenőrizze, hogy a csapágykenés elegendő.

Cseréje a vezérműszíj „Ford Focus 2” saját kezűleg

csere folyamat meglehetősen bonyolult. Meg kell vigyázni, hogy minden eszköz nem állt rendelkezésre. A művelet lesz szüksége egy sor standard kulcsok az autók, valamint egy sor aljzatok. A másik az, hogy vásárolni, és ez jobb, hogy kérjen zár beállítása „Ford”. Egy másik hasznos nyomatékkulcs készülék rögzítő tárcsák és egy speciális eszköz a csere az övet. Készítsenek egy cső 1 m hosszú. És persze, egy sor időzítés „Ford Focus 2”. Az ára indul 3000 r., Gyártótól függően.

Hogyan történik ez?

Az első dolog, amit meg kell telepíteni az autó a gödörben vagy kecskelábú. Ha nem, akkor használd a lift. Be a kéziféket, és húzza meg. Most távolítsa el a védelem forgattyúház. Ezután távolítsa el a biztonsági övek.

A következő lépés az, hogy egy speciális jel a vezérműszíjat. Ez segít a telepítést. Vegye ki a „mínusz”, hogy az akkumulátort, csavarja ki a rögzítő tartály és mozgassa félre. Szabad hűtőrendszer tömlők. Egy csavarhúzó segítségével lehet kényelmesen otschelknut fogások tank, majd helyezze közelebb a motort.

További húzza ki a csatlakozókat és a terminál, majd tiszta a generátor. Távolítsuk el a szivattyú szíjtárcsa, és távolítsa el. Végül elértük a fedelet a szíjhajtás. Lazítsa meg a csavarokat és vegye le a fedelet. Zárja le a lendkereket. Távolítsuk el a gép átadása és forgassa a főtengelyt, amíg a jel a kapcsolásokat igazítva.

Van, hogy egy állítócsavar. Csavarja be a lyukat, ahol a dugó közel volt a henger. Jelölje meg a lendkerék, hogy a hátsó a motor. Most telepítse a zár szett onnan, ahol volt a kezdő.

Emelje fel a „málna”, távolítsa el a támogatást a készüléket és a zárolást lendkerék. Ezután csavarja a csavart tartja a főtengely, vegye ki a tárcsát a tengely egy speciális eszközzel. Lazítsa meg a megfelelő csavarokkal és távolítsa el a fedelet egy csiga. Most lazítsuk meg a klipet, és akkor rögzítse sasszeggel.

Akkor távolítsa el a biztonsági öv. Mielőtt telepíti egy teljesen új rész, az is kívánatos, hogy létrehoz egy komplett időzítés.

Az új termék kerül egy óramutató járásával megegyező irányban. Kezdetben telepíti azt az aljzatból, majd - már a belépő hüvely. Majd - a csiga a főtengelyt. Alapítva? Akkor húzza a klipet.

Ha minden dolgozott ki, a fogak ment, ahogy kellene, akkor nyugodtan vegye ki a zárat. Cserélje ki a csiga és húzza meg a csavarokat 9 Nm. Miután nakinetsya csiga övek, használjon egy új hajó a főtengelyt. Húzza meg a két kör. Az első szakaszban, nyomóereje 45 Nm, majd kapcsolja 90 fokkal.

Mi a következő lépés?

Ezután ellenőrizze az előre címkéket. Kapcsolja semleges sebességváltó, csavarja ki a csavart, amely meghatározza az első henger van TDC. Távolítsuk el a lendkerék rögzítő, lapozzunk a főtengely a csavar óramutató járásával megegyező irányba, amíg a jel nem kerül telepítésre 11:00 A tápegység. Csavar a csavart az első henger. Most viszont a főtengely ütközésig. Telepítse a zár a tengelykapcsoló. Ha az eszköz jön létre megfelelően, akkor a munka lehet befejezettnek tekinthető.