Yevgeny Stepanov, szovjet vadászpilóta: életrajz

Evgeny Stepanov (életévben: 1911-1996) - híres szovjet vadászpilóta, akinek sikerült elvégezni az első éjszaka a levegőben ram. Ez az esemény történt október 1937 a bajba jutott spanyol ég. A tömegek ez a bravúr, keveset tudtunk, mert nem közzététele részt vett a spanyol háború, a szovjet hadsereg.

Sokáig úgy gondolták, hogy az első éjszaka tömörítő augusztusában került sor 1941: szovjet pilóta Viktor Talalikhin Moszkva hozta le az ellenséges bombázó He-111.

Éjszakai ram Evgenia Stepanova

Október 28, 1937, melyen keresztül Barcelona az I-15 harcállományból, a tengerszint feletti magasság 2000 méter Stepanov Jevgenyij Nyikolajevics felfedezett egy ellenséges bombázó. Amikor megpróbál közelebb találkozott az ellenséges tüzet. Stepanov sikerült felgyújtani ellenséges repülőgépek szárnya géppuska tüzet, de ez nem akadályozta meg az ellenség. Mivel az idő újratölteni a fegyvert nincs más választása Stepanov döntött, hogy megy a ram. Annak érdekében, hogy egy repülőgép-hajtómű és a légcsavar sztrájk lépett a farok az autó, foglalkoztak a kerekeket. Csúszó és nem túl erős, de nem érte el a célját: ellenőrizhetetlen bombázó és a személyzet zuhant a tengerbe. Evgeniy Stepanov, lehetővé téve a további marad a levegőben, a folyamatos járőrözés és hamarosan jött egy másik ellenség gép bombázták kénytelenek a nyílt tengeren, ahol végül ütött. Miután a művelet sikeres volt szovjet pilóta visszatért a repülőtérre Sabadell ahol ültetett szépen sérült I-15. Összességében Evgeniem Stepanovym, aki viselte hívójelet Eugenio a levegőben végeztük 16 harcok és lelőtték 10 ellenséges repülőgépek.

Sturm Garapenilos repülőtér

Mielőtt elkötelezné magát a híres éjszakai ram fontos koncepció és módszerek földi támadás volt a repülőteret a város Garapenilos (közel Zaragoza) tartott október 15, 1937. Szerint egy elfogott olasz pilóta, hogy tudomást szerzett a koncentráció a repülőtéren az említett falu mintegy nyolc tucat olasz bombázók és vadászgépek. Az információt megerősítette az intelligencia. A korábbi próbálkozások, hogy bomba számos századhoz sikertelenek voltak, mivel a repülőtér alatt volt jó fedelét.

Úgy döntöttek, hirtelen támadni az ellenség harci erők a köztársasági légierő. A fő feladat, hogy legyőzze a repülőteret jelöltek ki 2 Squadron „Chatos” (a hat résztvevő), a parancsnok volt Anatoly Serov, a helyettes - a pilóta Stepanov. Ennek eredményeként a sikeres működésének ellenséges repülőgépek 11 megsemmisült, megsérült több mint 20. Szintén keményen sújtotta az ellenséges tárolása lőszer és üzemanyag.

Küzdelem a spanyol winter sky

Január 17, 1938 volt az utolsó csata az égen Spanyolország Stepanova. A parancsnok a század küldött oldalán a kőzet Universales, hogy elkapjam a „Junkers” kíséretében a sok „Fiat”. A harc zajlott a város fölé Ojos Negros, és a szám az ellenség, hogy küldjön csapatokat, hogy bombázzák a republikánus, majdnem háromszor több szovjet pilóták.

Evgeny sikeresen támadni és hozd le az „Fiat”. Stepanov akkor kezdett folytatni második harcos, leesett a farkát, és megpróbálta a tüzet, de elfogyott a lőszer. Szovjet pilóta úgy döntött, hogy megy a ram. És abban a pillanatban a kocsija alá tartozó, a könyörtelen ellenség légvédelmi tüzet. Töredékek sérült motorvezérlő kábelek megszakadt. A készülék már nem engedelmeskedik, és hűvös navigátor ment a föld felé. Stepanov sikerült ugrani, és nyissa ki az ejtőernyő.

fogságban

A folyamat során a leszállás egy bátor pilóta súlyosan megsérült a sziklákon, és elvesztette az eszméletét. Marokkói elfogták, magánzárkában, verték, kihallgatás, visszaélés és megkínozták. Pilot kiéhezett, lövés háromszor visszavonták.

Hála a támogatást a Nemzetközi Vöröskereszt, hat hónappal később, Yevgeny Stepanov váltotta fel a német pilóta. Visszatérve hazájába, előléptették kapitány és rendelt a leningrádi katonai körzet oktató kísérletezik technika.

Életrajzi adatok: Stepanov Evgeniy Nyikolajevics

Moszkva - a város, amelyben május 22, 1911-ben született rettenthetetlen pilóta. Mögött hagyta 7 oktatási osztályok és az iskola szakiskolák vasút. Ezt követte a munka a kovácsműhely, a képzés, a gyári rádió klub, tanulmány a nagyvárosi iskolában a pilóták és a repülési óra gyakorlat. 1932-ben beiratkozott tanulni Borisoglebovskay Pilótaiskola, majd elhatározta, hogy szolgálja a bombázó, és később egy harcos. Mint vezető pilóta szolgált részeként a 12. Air Squadron.

Merit rettenthetetlen pilóta

Miután részt az 1939-es események Khalkhin Gol folyó területén, mint a parancsnoka az alakulat részt vett a harcokban a japán repült az I-16 és I-153. Végzi az átadó harci tapasztalata a pilóták még nem találkozott az égen az ellenség őket ismeri a környéket, hogy végezzen oktatórepülések. Összesen Mongólia több mint száz bevetésen végeztük kapitány Stepanov tartott, 5 légi csatákat, lelőtt négy ellenséges repülőgépek. A katonai műveletek bátorság és bátorság 1939 Yevgeny Stepanov ben elnyerte a „For nőtte” mongol megrendelések, érmek „Gold Star”, és a címe Szovjetunió Hőse.

További karrier tapasztalt pilóta folyamatosan részt vett a szovjet-finn háború. A Nagy Honvédő Háború a szovjet pilóta utasította kísérletezik technika a moszkvai katonai körzet. Az Advent a békeidőben hagytam tartalékba, de szoros kapcsolatba lépett a légi közlekedés, a munka fordítva. Vezetője a Központi Aeroclub őket. Chkalov.

Ő az élet repülés

Mint sok pilóta a Szovjetunió, élete nagy részét szentelt repülés Stepanov, dolgozik, hogy megerősítse presztízst és hatalmat erősítés. Ő vezette a delegációt a nemzetközi versenyek tartott különböző városokban szerte a világon. Ez Yevgeny Stepanov hogy az első aláírás a cselekmény megerősítve egy nagy esemény - az első tér meghódítása Yuriem Gagarinym.

A Fédération Internationale Aéronautique dolgozott alelnöke, a 70 év a moszkvai üzem termelése helikopterek vezetett repülési teszt állomás egy kutató a Központi Háza Aviation és Űrhajózási.

Ez nem lesz Stepanova Evgeny Nyikolajevics szeptember 4, 1996. A hamu a híres pilóta, hogy meghódítsa az eget javára a békés életét a lakosság az ország nyugszik Troekurov temetőben.