A történelem az orosz flotta. Petra Velikogo Fleet

Oroszország - kontinentális állam, hanem a hossza a határon átlépő vízfelület 2/3 teljes hosszában. Régi orosz tudott járni a tengeren, és képesek voltak harcolni a tengeren, de az igazi tengerészeti hagyomány hazánkban körülbelül 300 éves.

Még mindig vitatkoznak egy adott esemény vagy időpont, amelytől származik a történelem az orosz flotta. Egy dolog világos mindenki számára - ez történt a korszak Petra Velikogo.

Az első kísérletek

Használja a vízi utak, hogy mozog a fegyveres erők az országban, ahol a folyók voltak a fő közlekedési útvonalak, az orosz kezdődött régen. Beszélve a legendás útvonalon „a vikingek a görögök” menj vissza évszázados. A kampányról „lodev” Prince Oleg Konstantinápoly álló eposz.

Wars Aleksandra Nevskogo a svédek és a német keresztesek volt az egyik fő célkitűzése felszerelésére orosz települések közelében a szája a Neva, hogy képes a szabad hajózás a Balti-tengeren.

A déli, a harc a Fekete-tengert a tatárok és a törökök voltak a Zaporozhye és Don kozákok. Legendás „sirály” 1350-ben sikeresen megtámadták és elfoglalták Ochakov.

Az első orosz hadihajó „Eagle” épült 1668-ban a az Oka folyó a falu Dedinovo végzésével a császár Alexei Mihajlovics. De az igazi születés orosz haditengerészet köteles álom és az akarat fia - Nagy Péter.

álom otthon

Eleinte az ifjú király csak tetszett hajózik egy kis csónakot, hogy találtak egy istállóban a falu Izmailovo. A 6 méter hajót adományozott az apja, most tárolja a Tengerészeti Múzeum St. Petersburg.

A későbbi császár azt mondta utána, hogy belőle, és származik az orosz birodalmi haditengerészet, és nevezte „Nagyapa az orosz flotta”. Peter maga felújított azt követő mesterek német település, mert a gazdája hajóépítők Moszkvában nem volt.

Amikor a későbbi császár 17 évig vált igazi uralkodó, kezdte felismerni, hogy Oroszország valóban nem fejlődhet anélkül, hogy a gazdasági, tudományos és kulturális kapcsolatokat Európában, és a legjobb kommunikációs eszközök a tengeri.

Energikus és kíváncsi ember, Peter kért az ismeretek és készségek különböző területein. Legnagyobb szenvedélye volt az elmélet és a gyakorlat a hajóépítés, amit tanult a holland, a német és az angol mesterek. Ő nézett delved alapjait térképészet, megtanultam használni navigációs eszközök.

Az első készség elkezdett befektetni létrehozását „szórakoztató flottilla” Pleshcheyevo tó Pereslavl közelében Jaroszlavl. A június 1689 ott a hajógyárak gyűjtöttünk bot „Fortune”, 2 kis fregatt és egy jacht.

Kilépés az óceán

Hatalmas föld óriás, aki hatodik a Föld szárazföldi tömege, Oroszország késő XVII századi kisebb, mint más országok is azt állítják, hogy a tengeri hatalom. A történelem az orosz flotta - ez is egy történet a harc a hozzáférést a világ óceánjai. Két módon a tengerbe tér - két „szűk keresztmetszet”: a Finn-öböl és a Balti-tenger, amely otthont erős Svédországban és a Fekete-tenger, a szűk szoroson a Dardanellák, amely ellenőrzése alatt az Oszmán Birodalom.

Az első kísérlet, hogy állítsa le a razziák krími tatárok és a törökök a déli határokon, és megteremti az alapjait egy jövőbeni áttörést a Fekete-tenger hozta Peter 1695. Fortress Azovi található, a szája a Don, kiállta támadások orosz katonai expedíció, valamint a rendszeres ostrom nem volt elég erős, nem elég a pénz, hogy csökkentsék a kínálat a lőszer a törököknek víz veszi körül. Ezért ahhoz, hogy felkészüljenek a következő kampány, úgy döntöttek, hogy egy flotta.

Azovi flotta

Peter soha nem látott energiát vállalta a hajók építéséhez. Több, mint 25.000 gazdák már hajtott dolgozni a hajógyárak a átváltoztatás és a folyó Voronyezs. Szerint a minták külföldről hozott, felügyelete alatt külföldi mesterek gyártották 23 evezős gályák (kemény munka), 2 nagy vitorlás (egyikük - 36-gun „Apostol Potr”), több mint 1300 kis hajók - uszályok, ekék és hasonlók. d. Ez volt az első kísérlet arra, hogy hozzon létre egy úgynevezett „szabályos orosz birodalmi haditengerészet.” Ő tökéletesen teljesítette feladatát nyilvánított csapatok a falak a vár és körülvéve a blokkoló Azovi vízzel. Miután egy hathetes ostroma július 19, 1696 helyőrség megadta magát.

„Lutche rám a harcot a tenger ...”

Ez a kampány fontosságát mutatja a kölcsönhatás a szárazföldi és tengeri erők. Ő volt a döntő, hogy a döntés a bojár duma további hajók építéséhez. „Hajók volna!” - a királyi rendelet a források elosztása az új hajók jóvá október 20, 1696. Ettől az időponttól kezdve a történelem az orosz flotta, és fenntartja a visszaszámlálást.

nagy nagykövetség

War for déli hozzáférést az óceán elfogása Azovi még csak most kezdődik, és Peter Európába utazott, hogy keresnek támogatást Törökország ellen és szövetségesei. A király használta a diplomáciai túra tartó másfél évben, hogy fokozzák a tudás a hajóépítés és a katonai ügyek.

Néven Petra Mihaylova dolgozott hajógyárak a holland. Szerzett tapasztalat több tucat orosz ácsok. A három hónap óta részvételük épült fregatt „Péter és Pál”, aki elment, majd a Java zászlója alatt a Kelet-indiai Társaság.

Angliában a király is dolgozik a hajógyárak és mechanikai műhelyek. Angol király kifejezetten Peter rendezi haditengerészeti manőverek. Látva összehangolt kölcsönhatás 12. és a hatalmas hajó, Peter lesz izgatott, és azt mondja, hogy ő akart lenni egy angol admirális, mint az orosz cár. Ettől a pillanattól kezdve az álom, hogy egy erős orosz birodalmi flotta erősödött benne teljesen.

fiatal orosz

Marine üzleti alakul. 1700-ban, Petr Veliky létrehozza a zászlós az orosz haditengerészet hajókat. Névadója az első orosz rendelés - St Andreya Pervozvannogo. 300 éve, hogy az orosz flotta, és szinte az összes akkori beárnyékolta az orosz tengerészek ferde kék kereszt Szent András zászló.

Egy évvel később, Moszkvában az első haditengerészeti iskola - az iskola matematikai és navigációs tudományok. Létrehozta a haditengerészet elrendelte, hogy vezesse az új ág. Elfogadott Naval Charter lépett haditengerészeti soraiban.

De ami a legfontosabb - az Admiralitás, felelős a hajógyár - az új hajók épülnek ott.

I. Péter tervei további hódítások portok a Fekete-tenger és a talpon hajógyárak megakadályozta egy félelmetes ellenfél a North. Dánia és Svédország hadba át vitatott szigetek és Peter csatlakozott hozzá a dán oldalon, azzal a céllal, hogy áttörje az „ablak Európára” - hozzáférés a Balti-tengeren.

Battle Gangut

Svédország vezeti, egy fiatal és beképzelt Charles XII volt a fő katonai erő abban az időben. Tapasztalatlan orosz birodalmi haditengerészet várt megpróbáltatás. Nyarán 1714 orosz hajóraj gályák vezette admirális Fedorom Apraksinym találkozott erős svéd vitorlás hajók Cape Hanko. Engedve, hogy az ellenség tüzérségi az admirális nem mertek közvetlen konfrontációt, és jelentették Peter helyzetet.

A király egy csel: elrendelte, hogy gondoskodjon a padló komp hajó a szárazföldön, és megmutatni a szándékkal, hogy találkoznak a földszoros a hátsó az ellenséges flotta. Ennek megakadályozására a svédek megosztott flotta, küld egy különítménye 10 hajó megkerülve félszigettől a helyére Perevoloka. Ekkor a tenger jött létre a teljes nyugalom, amely megfosztotta a svédek az esetleges lehetőségét manővert. Hatalmas hajók sorakoznak álló ívet az első csatát, és a hajók az orosz flotta - gyors evezés gályák - tört ki a part mentén, és megtámadta egy csoportja 10 hajó, megfogva az öbölben. Fregatt zászlóshajója „Elefánt” vették a hajó fedélzetén, Peter személyesen is részt vesz a közelharci támadás, rajz hajósok példával.

Orosz tengeri győzelme teljes volt. Körülbelül egy tucat hajó elfogták, több mint ezer svédek elfogott, és több mint 350 - öltek meg. Anélkül, hogy elveszítené egyetlen hajó, orosz elveszett 120 ember meghalt és 350 - megsérült.

Első Victoria-tenger - a Gangut és később, a Grengam és a föld Poltava győzelem - mindez a legfontosabb, hogy a szerződés aláírása a Nystad Svédország (1721), amelynek értelmében Oroszország kezdett érvényesülni a Balti-tengeren. A cél - a hozzáférést a nyugat-európai kikötők - sikerült elérni.

Legacy Petra Velikogo

Az alapja a létrehozását a Balti Flotta alapította Peter még tíz évvel a csata előtt Gangutskaya amikor visszakövetelte a szája a Neva svédek ben alakult Szentpéterváron, az új főváros az orosz birodalom. Együtt a katonai bázis található a közelben - Kronstadt - ők lettek a kapu zárva, hogy ellenségek és tárva kereskedés.

Egy negyed században Oroszország vette az utat, hogy volt néhány évszázaddal, a vezető tengeri hatalmak - ahogy a kis hajók a parti navigáció a nagy hajókra képes legyőzni a globális kiterjedésű. Flag az orosz haditengerészet volt ismert és elismert az egész óceánok a Föld.

Története győzelmek és vereségek

Péter reformok és a kedvenc gyermeke - az első orosz flotta - vár egy nehéz sors. Nem minden ezt követő uralkodók az ország közös elképzeléseit Petra Velikogo, vagy megvolt erős jellem.

Az elkövetkező 300 évben, hogy az orosz flotta volt esélye nyerni nagy győzelmet alkalommal Ushakov és Nakhimov és súlyos károkat szenvednek Szevasztopolban és Csuzimánál. Miután a legnehezebb razziák Oroszország volt fosztva az állapot a tengeri hatalom. A reneszánsz idején, miután a teljes összeomlás ismeri a történetét az orosz haditengerészet és a múlt században, és a modern időkben.

Ma a flotta erősödik után pusztító stagnálás, és fontos megjegyezni, hogy az egész kezdődött energia és akarat, I. Péter, aki hitt a tengeri nagyságát az országot.