Amennyiben az autóban van fúvókák és mit csinálnak

A fúvóka egy üzemanyagkút. Szintén a funkciója az, hogy a levegő-üzemanyag keverék és spray be a motor égéstérbe.

Ahhoz, hogy megértsük, ahol a jármű a fúvóka, meg kell tudni, hogy mi a tüzelőanyag-rendszer működik.

Fúvóka központi befecskendezés

Amennyiben a jármű központi befecskendező fúvóka rendszer (egyetlen injekció)? Nem található a szívócső (vagy elosztó, amellyel az üzemanyag származik a karburátor a hengerekbe), mielőtt a gázt, a kívánt egy beállító levegőt a rendszer).

Ez az első befecskendező rendszer, amelynek célja, hogy cserélje ki a karburátort motorokat. Ez csak egy fúvóka a 4-hengeres (ezért is az úgynevezett „egyetlen injekció”). A fúvóka spray az üzemanyag fojtószelep, hogy gazdagítja a levegővel. Ezt a keveréket azután tápláljuk be a szívó- és eloszlik a hengerek. A teljes folyamat előrehaladását a különböző érzékelők.

Kiosztott injektorok injekció

Hol található az autó kiosztott injektorok injekciót? Ez a komplex rendszer. Meg 4 fúvókák felszerelt mágnesszelepek. Ezek a beszívott traktus henger, egy-egy.

Fúvóka állítja, a benzin, hogy a szívószelep a henger. Az üzemanyag elpárologtatjuk és levegővel keveredik (áramlás megfelel az azonos fojtószelep). Ellentétben monoinjection itt üzemanyag keverék képződik a henger magukat.

Work fúvókák vezérlése elektronikus vezérlőegység. Ez azt jelzi, Check Engine kijelző a műszerfalon a hibás működése esetén a motort.

A fúvókák közvetlen befecskendezés

közvetlen befecskendezés rendszer - a „fiatal” alkalmazásáról szóló autók. Amennyiben az autóban van fúvókák ezt a rendszert, csak kitalálni. Mindegyik „kúszott” az égéstérbe, és található meg a henger tetején. Ennek megfelelően, a tüzelőanyag közvetlenül áthalad az égéstérbe, és ott már levegővel keveredik. Működése során a befecskendező megfelel több érzékelők, információt szolgáltatott a vezérlőegység.

Munka injektor ebben a rendszerben sokkal bonyolultabb: az üzemanyag-befecskendezési nyomás lényegesen nagyobb, és jelentősen növeli a sebességet a gép alacsony fordulatszámon kiváltott kettős üzemanyag-befecskendezés.

Két típusú keverő fordul elő, hogy a motor. Ennek megfelelően, a fúvókák működtethető két módja van:

• Rétegzett működés akkor jelentkezik, amikor a motor működik alacsony és közepes sebesség (állítja, az üzemanyag-befecskendező végén a kompressziós ütem).
• Homogén keverék a szükséges levegő és üzemanyag nagy sebességgel (a továbbiakban: injektor működik a szívási ütem egyidejűleg a levegő).

Mindkét esetben jelentős üzemanyag-megtakarítást jelent nagy hatékonysággal.

fúvókák

Cars lovagolni nem csak a benzin vagy a gázolaj, hanem a gáz. Jellemzően gázszerelés - ez további berendezések az autó, nem a gyártó által meghatározott. Hagyományos üzemanyag fúvókák nem tervezték egy ilyen eszköz. Ezért, hogy töltse ki a gázpalackot és a hajtómű saját fúvókák, amelyek úgy vannak a motort.

Ahhoz, hogy megtudja, hol az autó a fúvókák gáz berendezések, elég megnyitni a motorháztetőt. Ők képviselik a műanyag blokk négy szakaszból (belsejében található mindegyik befecskendező) a hozzá foglalta tömlők. Ez a konstrukció van szerelve olyan közel a rendszeres fúvókákat.

Különbségek gáz injektorok a benzin:

• A szélessége a keresztmetszete a gáz időnként több, amint az áthalad a nagyobb térfogatú tüzelőanyag, mint a benzin.
• Minél nagyobb a villamos ellenállása a benzin befecskendező, mivel szükség van, hogy átmenjen egy kisebb mennyiségű üzemanyagot.
• benzinbefecskendezéses befecskendező vezérlő elv jön le, hogy szállít egy elektromos impulzus, a gázt pedig aktiválja a két rövid.

Hogyan és miért kell módosítania a gáz injektorok

A telepítés után a gáz berendezések ECU kell „magyarázni”, hogyan kell kiszámítani és alkalmazni a gázt. Erre a célra egy speciális kiigazítási program. Ezek hasonlóak egymáshoz a felületen. Ezeket fel lehet használni mind önállóan és speciális szolgáltatásokat.

Tisztítás és beállítása a gáz injektorok kell végezni egy bizonyos idő után a működés, ha voltak jelei nem megfelelő üzemeltetés: autó nehezen indul, nem hajlandó menni a gáz (leáll vagy megy a spurts). Leggyakrabban fordulhat elő, mert a szennyező anyagok, amelyek hozzá a gáz a benzinkutaknál.

Ahhoz, hogy megszabaduljon a problémát, meg kell változtatni a finom szűrőt, és tisztítsa meg a fúvókákat.

Határozza meg, ahol a jármű a fúvókák HBO, akkor távolítsa el őket. A epicentruma a blokkolás a kamrában egy rúddal. Her szétszerelni, tiszta (előnyösen egy alkohol) gyanta tapadó, majd gyűjteni vissza.

Mikrométerrel kalibrációs minden egyes rúd rések (ezek azonosnak kell lennie mind a négy). Ha egy ilyen eszköz nincs jelen, akkor lépjen kapcsolatba a szerviz javítás HBO.