Áttekintés a kínai autóipar: mi a felhasználói vélemények Geely MK Cross? A teljes áttekintést jármű

Az utóbbi években a kínai autógyártók egyre részt vesz a fejlesztési és a soros bemeneti költségvetési crossover. És mivel a nagy verseny a kínaiak, hogy dolgozzon ki újabb és újabb lehetőségeket. Erre jó példa a szokatlan crossover ferdehátú Geely MK-Cross 2013 vélemény, és a felülvizsgálat az autó - a cikk későbbi részében.

tervezés

A megjelenés, az autó tényleg úgy néz ki, mint valami crossover. Valójában azonban a gyártó elhelyezése az új termék, mint egy személyautó, de ez egy ferdehátú. Azok, akik még soha nem látott a crossover személyesen megkérdezni, „Nos, mi van a ferdehátú” Valóban, amelynek kialakítása volt egy autó Geely MK-Cross (vélemény a tulajdonosok figyelmét, hogy) nem lehet összehasonlítani, még azzal a céllal, a legmagasabb subcompact.

De a csodák nem ért véget. Érdekes tény, hogy a megjelenése a járművet úgy tervezték, a semmiből. Igen, a kínai tudja másolni a tervek más autók, de nem ez a helyzet. Az a tény, hogy a prototípus fejlesztésének kép lett a szedán „Geely MK” második generáció. Ha összehasonlítjuk a megjelenés és design újonnan ferdehátú (különösen az első rész), jelentős különbségek nem hagyható figyelmen kívül. Azonban, mint más autók a szürke városi patak Geely MK-Cross egyértelműen különbözik a magas 17,5 cm hasmagasság és a sport karosszériával.

Azonban a mérete nem olyan sima. Képest is „Nissan Qashqai”, ez a „kínai” fog kinézni morzsákat. Kiderül, hogy a „Geely MK kereszt” - egy nagyon-nagyon kis SUV, ami miatt a kis mérete illeszkedik a keret egy hagyományos ferdehátú. Általában egy ilyen szokatlan „termék”, a globális piac csak várni a kínai.

Geely MK-Cross, 2012 - a belső vélemények

A belső rész az autó ítélve a vélemények az autó tulajdonosok, nem túl meggyőző, valamint a megjelenését. És valóban - nézett fotók a belső, nehéz elképzelni, hogy ez szalon bármely szalonképes SUV.

Hogy nem jó, és a költségvetés maradt szilárd nyomot. És ha a fejlesztés a megjelenése a kínai emberek nem szabad pénzt, abban az esetben a belső, ezek egyértelműen mentve. By the way, a belső is át lett másolva az összes azonos szedán „Geely MK” második generáció. Annak érdekében, hogy összehasonlítsák és értékeljék a változásokat javasoljuk, hogy fontolja meg a két tervei autó belső terének.

Mint látható, a változások csak hatással a színe néhány befejező anyagok. Azonnal nyilvánvaló, élénkvörös betétek a szemben, ami díszített a teljes kerülete a kabin. Red itt minden - pedálok, üléshuzatok, kilincsek, kormánykerék. Az igazat megvallva, még a váltógomb díszített piros ruhát. Bit transzformált kerék - akkor vált háromdimenziós és 3-küllős. Talán ez minden sport és eltér a szedán belsejében „Geely MK” végén. Ami a többit illeti, nincs említésre méltó különbség, és néhány érdekes részletet sem. Még a műszerfal központjában található a torpedó - így a gyártó úgy döntött, a probléma a jobb és balkormányos autók (elvégre az autó szállítjuk nemcsak a hazai piacon!).

műszaki jellemzők

Ha a gyártó úgy menti a belső, hogy mit mondanak az erőmű sokszínűség? És valóban - a világ MK Cross piacon csak egyetlen motorral. Ezek polutoralitrovye inline motor névleges 94 lóerő.

Jelen van mind a bázis és a felső a jármű. Továbbá, nem elég a sokszínűség a választott adások - vegye figyelembe az értékelés a tulajdonosok. Geely MK-Cross az összes verzió mellékelt egyetlen 5 sebességes manuális sebességváltó. De ne felejtsük el, hogy ez az autó - a költségvetési osztály.

dinamika

Nem biztató és sebesség jellemzőit ferdehátú - véleménye szerint a tulajdonosok. Geely MK-Cross teszi az ugrás nulláról „több száz” körülbelül 17 másodpercig. Mit mondhatunk itt, ha a motorháztető alatt nem egy sport, és kompakt motor ereje 94 „lovak”!

üzemanyag fogyasztás

Az egyetlen dolog, ami igazán tetszik, így az üzemanyag-fogyasztást. Mivel a vélemények a tulajdonosok, Geely MK-Cross nem fogyaszt többet, mint 6,5 liter üzemanyagot igényel 100 kilométerre a kombinált ciklusban. By the way, az útlevél, illeszkednie kell a normát 5 liter. Mint mondják véleménye arról Geely MK-Cross, egy autó, annak ellenére, hogy a gyenge dinamikája szétszóródás, nagyon jó manőverezés a városban. Miatt a kis méret, akkor gyorsan képes legyőzni minden dugó vagy egy zsúfolt parkoló udvar.

Árak és berendezések

Mint mondják véleményét tulajdonosok, Geely MK-Cross - ez egy tisztességes választás azok számára, akik szeretnék, hogy vesz egy új olcsó autó. Minden hibája, mint egy gyenge teljesítmény és aszketikus belső borítja több, mint a kezdeti érték el, amely 350 ezer rubel (a „Comfort” változat).

Drágább berendezések, „Laksheri” Oroszországban elérhető áron 370 ezer rubel. Ez az ár a vevő kap két légzsák, opcionális hálózati kiegészítők, bőrkárpit, napfénytető, elektromos, márkás hangrendszer, egy sor ködlámpák, ABS rendszer, és ami a legfontosabb - a légkondicionáló. By the way, a hazai piacon, az eredeti ár a ferdehátú 8000 dollár (körülbelül 280 ezer rubel). Meg kell jegyezni, hogy ez a költség is alacsonyabb, mint az ára a legolcsóbb autó Oroszország - „Lada Granta” (8000). Annak érdekében, hogy a kínai autó „Geely MK Cross” képes arra, hogy egy jó versenyt VAZs költségvetés, még ha nem is gondolni a felszereltség szintje és a hiányzó légkondicionáló a hazai autók. Mivel a vélemények a tulajdonosok, Geely MK-Cross ideális autó a napi ingázás a munka és a családi utazás az ország.