BelAZ 7547: összefoglaló a billencs

Az 1970-es években a Szovjetunió volt a kérdés létrehozása nagyon erős autó, amely segíthet az építőiparban a különböző nagyszabású energetikai projektek. A legnagyobb népszerűségnek során szerzett a gép, nagyobb terhelhetőségű, 40 tonna, és az előírások hagyjuk őket probléma nélkül navigálni pályára. Az egyik ilyen széles körben keresett BelAZ billenő teherautók kezdődött 7547, ami lesz szó ebben a cikkben.

kinevezés

Erős autó által termelt Fehéroroszországban. Dömper BELAZ 7547 szállítására tervezték különböző kőzet tömegek laza állapotban utak mellett speciális bányákban. A gép használható építése során nagyipari, vízépítési műtárgyak, valamint fektetése során az úthálózat. Ezen túlmenően, a targonca aktívan részt vesz a vállalkozások kapcsolódó nyersanyagok feldolgozása során. A jármű képes leküzdeni jelentős torzításokat alig érzékenyek az útfelület és lehet mondani, nélkülözhetetlen alapanyagok szállítása során gödrök nagyfokú víz beáramlását.

motor

BELAZ 7547 van szerelve egy négyütemű, dízelmotor, ahol a hengerek V-alakú. Tisztítása a bejövő levegő segítségével történik száraz szűrők (kétfokozatú vagy háromfokozatú) ellátott szennyezés érzékelők.

Motor kenési rendszer - vegyes típusú folyadék kering erőszakkal. A motor is van egy előmelegítő amely végre rovására a folyadék rendszer. Ezen túlmenően, a jelenléte elektromos indító és elkezd pnevmostarternaya rendszer.

Leírás az átviteli

A váltókapcsolás teherautó készült hidromechanikai kiviteli alakban, és négy tengelyek és hat súrlódó típusú tengelykapcsoló, és amelyen keresztül kapcsolási bekövetkezik. PPC nyújt 5 sebességfokozat az előre mozgást és 2 - vissza. Van is egy fék pengék. Hidraulikus-átvitel társított fő hajtómű és a hajtott tengely keresztül kardán nyitott változata pár.

kerékpárok

A teherautó gumik pnevmopodkachkoy és karrier minta teljesítménye a futófelület. Ez egy második lehetőség kerekek - acélbetétes tömlő nélküli. Mindkét változat gond nélkül képes ellenállni a nyomásnak a 14500 kg-ot, kerék, amely lehetővé teszi, hogy növelje a hatékonyságot az egész gép. Nagy áteresztőképességű és nagy kapacitású autó is utasíthatja számos ipari létesítményekre költséges fenntartani a belső vasúti vonalak.

fékrendszer

BelAZ 7547 van szerelve dobfékek külön pneumatikus hajtás az első és a hátsó kerekek között. Fék típus - dob. Azonban a tervezők is biztosított, és a jelenléte száraz egytárcsás (bizonyos esetekben, többtárcsás) fékek.

A hajtótengely főfogaskerék szerelt kézifék állandóan zárt típusú pneumatikus működtetésű. A szerepe vészfékjei alkalmazott áramkör működteti a fékrendszert, hogy megfelelően működik-e. PPC hajtótengely van szerelve egy hidrodinamikus retarder, elektromos.

vezetőfülkét

BelAZ 7547 van monádikus vezetőfülke, amely telepítve van egy állítható ülés. Ez kapcsolódik a torziós rugók vagy pneumatikus. Van is egy kiegészítő külső ülések. Kérésre a vezetőfülke lehet telepíteni légkondicionáló rendszer. Meglévő melegítők folyékony formában vannak, és a visszapillantó tükör áll rendelkezésre az elektromos fűtés. A kormánymű rendelkezik a hidraulikus hajtás.

Termék leírás

BelAZ 7547, amelynek jellemzői az alábbiak, működhet hőmérséklet környezeti hőmérséklet-tartományban a - 50 és + 50 ° C hőmérsékleten hőkezeljük.

Műszaki adatok kiírása a következők:

• Motor típusa - YaMZ-240NM2;
• teljesítmény - 500 lóerős;
• nyomaték - 1600 rpm-néi;
• a maximális mozgási sebesség - 50 km / h;
• saját súlya a teherautó - 33 tonna;
• A gép képes szállítani 45 tonna szikla;
• fordulási sugár - 10,2 méter;
• Gumiabroncsok - 21.00 -35;
• mennyiségi mutató platform - 19 köbméter;
• Billenő hossza - 8,09 m;
• szélesség - 4,62 m;
• magasság - 4,39 m;
• az üzemanyag-fogyasztás - 224 liter 100 kilométeren megtett útvonal;
• hátsó tengely fel van szerelve egy kúpkerék eltérés és a bolygó kerekes hajtómű.

tervezési jellemzők

BelAZ 7547 van szerelve egy hegesztett nagy szilárdságú platform - a vödröt egy speciális üveggel, hogy megvédje a vezetőfülkében. Bucket, valamint a rakomány felemelt befejezéséhez mentesítés 25 másodpercig, és csökkentette - mozgásának a kanál 20. hogy egy három szakaszban teleszkópos hidraulikus henger.