BMW-318 - a szilárd üzleti osztályú autót

BMW-318 nem ütközik a megjelenése, mert a design ismerős minden 1998. Ez az autó egy speciális hozzáállás. Értékelni a design a gép, meg kell, hogy egy kicsit közelebbről.

„Trojka” megtestesülő valamennyi tervezési jellemzői BMW autók. A gép úgy néz ki, nagyon harmonikus, emlékeztetve arra, hogy ez a modell - létrehozását a bajor kézművesek. Hood simán a „orr” szemben a rácsot. Fényszóró van egy pár fokkal alulról, hogy az alak a fele-ívek. A hátsó lámpák is alakultak az L betű, és az oldalsó hátsó ajtó üvegezés vonal formájában készül el egy kecses ívben jellemző kizárólag ez a márka. Bár a BMW-318 és rosszabb a agresszivitása elődje, de ez lett elegánsabb. Ez már nem egy hangsúlyos sportautó, és egy szilárd autó business class.

Ésszerűség és a kényelem a modell hatással van. Kilincseket az autó nagyon kényelmes és nagy. Autós ülés könnyen állítható. Ne keressen karok minden oldalról, mert ezek mind egyesül egyben a külső a párna a szék. Jól átgondolt beállítása a magasság és mélység az ültetés kormánykerék és elektromosan állítható tükrök.

Négy ember kényelmesen elfér a BMW-318. Vélemények az utasok kényelmét többnyire jó, mert autó elég sok helyet és kényelmes ülések. A hátsó utasok ne érintse meg a térdét hátán az első ülések, még a növekedés 180 cm, ami nem lenyűgözni.

A motor nagyon simán fut, nem csak azért, hogy a magas minőségre, hanem a használatát a kiegyensúlyozó tengely.
BMW-318 zajszűrés hibátlan. A mérnökök egy csomó erőfeszítést annak érdekében, hogy teljesen levágta a háttérzajt, így csak egy alig hallható hang a motor.

A dinamika az autó kétarcú. Lehet lovagolni egész nap a takarékos üzemmódban, nincsenek tisztában a valós képességeit a gép. Rögzíteni a gázpedált nehezebb, akkor elérheti a 4000 ford / perc - az autó már nem egészen más. Ebben az esetben van szükség, hogy gyorsan kezelni a tengelykapcsoló-pedált, valamint a sebességváltó kart. Sebességváltó jól működik, és a kar alatt a jobb oldali van elhelyezve tökéletesen. Ha szükséges, csak hinták.

BMW autók ismert, hogy minden mozgékonyságot. Még az intenzív gyorsítás „három” nem kifejezetten egy csipetnyi engedetlenség. Automatikus szabályozása sideslip és ASC + T kipörgésgátló gondoskodik arról, hogy a jármű kereke nem csúszott vagy feltárt megcsúszik. Ebből a célból, a rendszer automatikusan csökkenti az üzemanyag-ellátás, és késlelteti az egyes kerekek.

Mérnökök tökéletesen működött BMW-318 fékek. Mind a „trojka” rendszerrel ellátott CBC. Fékezéskor kanyarodás ezáltal fenntartja a semleges kezelés. Más szóval, a zár akadályoztatása és bontási kerekek egyes tengelyekre.

Anélkül, hirtelen manővereket az autó kiváló úttartás köszönhetően azonos áramelosztó tengelyek mentén (50:50) és a független kerékfelfüggesztés minden keréken. Használata miatt az alumínium az elülső és hátsó felfüggesztés szerkezetük lényegesen kisebb súly.

„Három” standard 6 légzsák felszerelve. Az ajtó a gép van kilincsek, amelyek megakadályozzák ferde ajtó hatás, nem adták elakadt.

Egyedi stílus és karakter - ezek a jellemzői a BMW-318. Az ár az autó mintegy 23 ezer dollár. A gépet úgy tervezték, azok számára, akik nem csak egy közlekedési eszköz, és így tovább.