BMW 525i: műszaki leírások és vélemények a tulajdonosok

BMW 525i - az egyik legendás családi autó, amely termel üzem „BMW”. Története autók nyúlik a távoli 1972-ben, amikor a világ látta az első generáció. Természetesen, mivel abban az időben ez volt sokáig, és a sok fejlesztést hajtottak végre. De még most is, auto maradt felismerhető köszönhetően híres rács és a test alakját. Úgy véljük, hogy a gép termelt csak az üzleti osztály, ami nagyban befolyásolja az ár minden generáció.

történet

Összesen eddig, hat generáció BMW 525i. Mindegyik egyedi és különleges figyelmet érdemel. Minden generáció a BMW 525i, amelynek jellemzői magasak voltak, voltak hasonló funkciókat, de ugyanakkor különböznek egymástól. Így úgy zárja mindegyiket:

1. Az első generációs vett kódolt E12 és rendelkezésre állnak 1972-1981. Az autó indult, mint a versenytárs a „Mercedes W114”. Itt kezdődik a konfrontáció között két jól ismert német gyártó, amely egészen a század végére. A kiadás a történet azt tette 700.000. Másolatokat különbözött azonnal.
2. Technológia sokat fejlődött, és velük együtt az autóiparban. Mint a többi gyártó, a BMW megéri lépni. Két éven belül a növényi tervező iroda által kifejlesztett új generációs 5-ös sorozat - BMW E28. Ez a jármű különbözik tervezése és végrehajtása során a motor 1,8 vált újdonság sokak számára, mivel az első generációs volt 2 és 3,5 liter. A sorozatgyártás csak addig tartott 6 évig (1981-1987).
3. 1988-ban minden megváltozott, és a világ látta a harmadik generációs legendás autó, amely ismeri szinte mindent. A gép akkor egy kiváló analóg a „Mercedes” 124 sorozat. A „délceg kilencvenes évek” volt a BMW 525i E34 (ez így van megjelölve volt a szervezetben) banditák könnyen elkerülik törekvés. Nagy teljesítmény, irányíthatóság és könnyű kezelhetőség váltak alapvető a választás ezt a járművet. A népszerűsége a kocsi nőtt, és a termelt, amíg 1996 nyarán.
4. A helyén egy legenda, egy másik jön. Ezzel párhuzamosan a beszüntetett E34 test elkezd megjelenése E39 (1995-2003), aki szintén beleszeretett a vezetők. Az autó sokkal kényelmesebb, és a BMW motor 525i lett még erősebb. Ő volt a kiváló versenyt Audi A6, Lexus IS és Mersedes E-Klasse.
5. 2003-ban a gyár vezetése és a tervezők úgy dönt, hogy mindent megváltoztat: belső, külső és műszaki adatai a járművet. Így a BMW kap új testet, egy új generációs motorok, amelyek alapvetően nem volt egy 2,5 literes, és fel van szerelve a 525-edik modell, és egy javított belső kényelem. Korszerűsítése rajtuk kormánymű, a fékek és a sebességváltó a BMW 525i, amelynek jellemzői a fokozott megbízhatóság és nem hagyott kétséget. Termelés tartott 2009-ig.
6. A hatodik generációs „BMW” nem volt motor sokszínűség, hiszen a gyártó nem tekinthető megfelelőnek felszabadulását motorok száma. Probléma a sorozat továbbra is ezen a napon.

Így a BMW 525i kerül bemutatásra csak három generáció, 1988-2009. A történelem az autó elég hosszú, de sokak szerint a rajongók, a legjobb időszak ez a modell volt, a 3. és 4. generációs - ez volt a csúcs a népszerűsége.

külső

Külső jellemzők BMW 525i mindig lenyűgözött. Elismerése bizonyos elemek gyártott autók egyedülálló, egy olyan fajta. BMW 525i, melynek fotók láthatók a cikkben, lenyűgözi a formák és elegancia.

Minden modell „angel eyes” előtt az optika, ami egy nagy teljesítményű és egyenletesen osztja el a fény az útfelületre. Hátsó lámpa a hátsó E34 vannak két részre oszlik: az egyik a test, és a második - a csomagtartó fedelét. De már az E39 hátsó optika található szigorúan a szervezetben.

A Hood hosszúkás formájú, két borda található rajta. Nagy szélvédő kínál egy teljes panoráma út, ami miatt a vezető lát minden jó. Szinte az összes modell a napfénytető, hogy hozza jegyzetek a luxus és kényelem.

Első és hátsó lökhárítók van egy hatalmas formában, állandó alatta erősítők amely további biztonságot nyújt. Hátsó csomagtér hatalmas, alatta - nagy csomagtér.

belső

Minden új generációs belsőépítészeti jobb lesz. Kényelmes első ülések vannak kialakítva, hogy a személy nem lehet megunni minden út. Vissza kanapé volt háromszor módosították. A hátsó E39, ő lett a megkönnyebbülés típus, ami nagyobb kényelmet biztosít a hátsó utasoknak.

Kényelmes műszerfal lehetővé teszi, hogy hatékonyan kezelni és nyomon autó teljesítményét. Azonban ez hatalmas és vesz fel egy csomó helyet, de nem csökkenti a helyet az utasok és a vezető.

Belső burkolat készült kiváló minőségű anyagok, amelyek kellemes tapintású. Ez nem ég, és nem sötétednek. Nagyon könnyen tisztítható. Raktér nagy, akkor tegyen egy sor dolgot.

műszaki jellemzők

Attól függően, hogy a generációs kiadása BMW 525i, leírások más lett volna. Ahogy az autó 5-sorozat, amely során 525-I modellje, volt néhány generáció, tartjuk őket egymás után. Test és belső tér minden generáció azonos, fémjelzi a többi modell a sorozat volt a motor. Éppen ezek a leírások írjon ki bővebben.

Második generáció. Az autót motorral felszerelt M30V25, amely népszerű az úgynevezett „lemez”. Teljesítmény 150 lóerős, maximális sebesség - 202 km / h. Az átlagos áramlási sebesség - 9,7 liter.

A harmadik generáció. Ők alapították meg az M20 és M50, valamint opcióként összkerékhajtás M50V25. Motor BMW 525i E34 megjegyezte, annak kitartást. Power, attól függően, hogy a kiviteli alak, a 150 és 192 liter. a. 1992 óta, azt létre VANOS rendszer, amely megváltoztatta az időzítés fázisban. Ez a rendszer lehetővé tette, hogy csökkentse a fogyasztást és a használat motorteljesítmény hatékonyabb.

A negyedik generáció. BMW 525i motor ellátva a következő generációs - M54, amelyek arzenáljában 192 „ló” Torque 245 Nm.

Az ötödik generációs. Body E60 kapott kétféle motor 2,5i: 192 és 218 lóerő.

Érvek és ellenérvek

BMW 525i számos pozitív, negatív és semleges tényezők. Úgy alakult az összbenyomás a jármű egészének, amely nem merül ki a motor 2,5 liter. Nézzük őket közelebb.

Először is, sorolja fel a profik, amely 525-I modell:

• Megbízható motor, mely képes évekig.
• Robusztus váz.
• Komfort és a kényelem.
• Egyszerű karbantartás és javítás.
• Erős test, ami alig korrózióját.
• Könnyen kezelhető.

Negatív tulajdonságok túl rövid:

• Költséges karbantartása és javítása.
• Túl magas árat, mint a nagyon autók és alkatrészek.

Semleges üzemanyag-fogyasztás tényezők lehetnek, mivel nem lehet azt mondani, hogy a motor a 2,5 literes üzemanyag együnk kevesebb, mint 10 liter 100 km. Számos szakértő és az autósok azzal érvelve, hogy hova tegye ezt a számot, de a konszenzus még nem jött el.

árpolitika

Attól függően, hogy a termelés, az ár a BMW 525i más lesz. Így az átlagos költsége egy használt autót mintegy 0,5 millió rubel., Ha ez a generáció E39. Body E28 megtalálható egy jó műszaki állapotban 150 000 rubelt.

Javítás és alkatrész

Javítás BMW 525i érdemes eltölteni a szolgáltatás, mint a motor és egyéb berendezések meglehetősen bonyolult szerkezet. Ugyanakkor a különböző régióiban az ország az ár lesz más. Így az olajcsere Szentpéterváron átlagban költség mintegy 4500 rubel, de a Orel - 3000.

Az ár alkatrész nemrégiben jelentősen nőtt, mivel a deviza árfolyam emelkedett. De a tulajdonosok nem kedvét, és mentek tovább helyettesítő, ami felveszi a katalógusban cikkszáma.

Vélemények tulajdonosok

Az általános vélemény tulajdonosok az autók 525 sorozat konvergál az a tény, hogy az autó megéri a pénzt, mert a művelet nőtte ki magát, mint egy megbízható és robusztus sok éven át. Autósok hangsúlyozni, hogy a szokásos karbantartást is képes sokáig elég.

Ami a BMW 525i véleménye a tulajdonosok megállapodnak abban, hogy a konszenzus, hogy az autó bizonyult finom, függetlenül attól, nemzedék, amely már elő. Drivers azt mondják, hogy az autó egy csomó pozitív tulajdonságait és jelentéktelen negatív.

Így egyértelmű, hogy az összes autó BMW 525i, amely adtak ki különböző generációk, megbízható és minőségi, hogy a show értékelések autósok és a tulajdonosok.