Gyakorlatok a versenypályán: hogyan kell átadni a vezetői vizsgának?

Átadni a nagy forgalmat rendőrök vizsga első alkalommal kiderül, hogy nem mindenkinek. De az áhított jogosítványt szeretne kapni a lehető leghamarabb. Megbirkózni a szorongás, hogy alaposan felkészüljenek az elmélet és a gyakorlat szükséges, hogy mindenki, aki megy, hogy végre tökéletesen az összes gyakorlatot a versenypályán.

Közlekedési rendőrök vizsga áll elméleti és gyakorlati részből áll. Szállítási az első, hogy tesztelje a tudást a közlekedési szabályok, a téma az egészségügy, autós eszközök, és így tovább. A legtöbb vizsgázók ezek a kérdések nem okoz gondot. A gyakorlati rész - gyakorolja a versenypályán, amely megmutatja a képességét, hogy parkolni, vezetni a garázsba, és így tovább.

Gyakorlatok a versenypályán

A mai napig, az áramkör végzi öt feladat. Vizsgálat gyakorlatokat nevezzük így:

• "U-turn".
• „Sörsátor a versenypályán.”
• "Snake".
• „Párhuzamos parkolás”.
• „Entry fordított.”

Az elv elemei végrehajtásának gyakorlati vizsga az áramkör egyes vonatkozásaiban eltér a tanított az oktató. Minden árnyalatok függ elrendezése a darabot a helyszínen, méreteit az autó, és egyéb funkciók. Azonban, ha jól vannak általában minden elemét, és figyelembe veszi útmutatást a tanár, akkor a legvalószínűbb, a vizsga sikeres lesz az első próbálkozás.

„Aluljáró”

A kezdeti pozíció a gyakorlat „aluljáró” a versenypályán - a kocsi megállt a „Start” bar. Az első fokozatban elér az első fékcsövet, majd nyomja meg a tengelykapcsoló stop. Ne emelje fel a lábát a tengelykapcsoló és a fékpedál, az autó fel a kézifék. Ezt követően, a fékoldás és nyomja meg a gáz. Ugyanakkor figyelemmel kell kísérni a forradalmak a fordulatszámmérő. Egyszer ők nőttek fel, hogy a kétezer, a gázpedál rögzített, és a kuplung lassan elengedjük.

Ezután a sebesség csökken az ezret. Kapcsolási rögzített. Kézifék felszabadul. Egyidejűleg a gáz ismét nyomja kétezer RPM. Lassan engedje fel a kuplungot. Ezután a földalatti kap az autó, mielőtt a második stop vonal, még mindig gazdaság két ezer fordulat. Teljesen ki kell kapcsolnia a tengelykapcsoló, a sebességváltó ugyanakkor semleges. Az autó parkol a kéziféket.

„Garázs”

Gyakorlat garázs vagy belépő a dobozt indul a rajthoz. Az első fokozatban az autó hajtott az első zászló. Ez jelképezi az épület falán. A jobb első kerék legyen közvetlenül mögötte a jelet, de nem a par. Ezután forgassa el a kormánykereket balra és folyamatosan mozog. Stop, ha a bal oldali tükör, hogy két jelölő zászlók elején és végén a garázsban. Most be kell kapcsolnia a kormánykereket jobbra. Ez biztosítja, hogy az első kerekek a jármű elkezdett beszélgetni.

Nyomja le a tengelykapcsoló, irányváltó elkezd mozogni. Kövesse a megfelelő pálya, az autó kényelmesen a visszapillantó tükör, vagy akkor visszafordulni. Megállás az autó után kell lennie az első zászlók (szimbolizáló kezdődő garázs) lesz előtte az első szárny. A járművet a lefordított semleges, és tegye be a kéziféket.

"Snake"

Gyakorlat „Snake” igényel nagy körültekintéssel és pontossággal. Kiindulási helyzetbe - a rajtnál. A mozgalom indul egyesben. Végrehajtása ezt az elemet kellene követniük jeleket a földön, a kerekek és az autó tükrök. Forgassa a kereket jobbra, míg a bal oldali kerék a jármű nem lépte át a képzeletbeli vonalat, amelyen van zászlókat. Ezt követően, a kormánykerék azonnal forogni kezd az ellenkező irányba, hogy az autó párhuzamos a kitett jeleket. Közvetlenül azután, hogy a bal tükör volt egy par a zászlót, hogy szimbolizálja a kezdete egy új fordulatot, meg kell kezdeni, hogy forgassa a kormánykereket balra.

Tovább mozog mindaddig, amíg a jobb első kerék áthalad egy képzeletbeli egyenes a zászlók között, amelyek az elején a balra kanyarodik. Ezután a pálya van igazítva. Amikor elérte a tükör mellett sor jelet, forgassa el a kormánykereket jobbra. Az ilyen forgatás leküzdeni a fennmaradó távolság a zászlók között, fokozatosan közelít a célvonalon. Járművek kell megállítani, mielőtt a stop vonal. Lever állítva semleges helyzetben, a jármű - a kézifék. Gyakorlat „Snake” tekinthető teljesítettnek.

"U-turn"

Ez az elem a legegyszerűbb gyakorlati vizsga a versenypályán. Játszótér gyakorlására korlátozott. A hossza megegyezik a három karosszéria plusz egy méter. Szélesség - két épület. Eredeti helyzete - felhajtani a kezdőcsapatban. Állj. leállás ne haladja meg a harminc másodpercet. Elindultok. Jobb első jármű kereke legyen a lehető legközelebb a szélén a platform. A járművet le kell állítania az első kerekek a közepén a határon.

Ezután csavarja le a kormánykereket balra, amennyire csak lehetséges. Tehát a változás irányát a kerekeket. Elindultok az ellenkező szélén. Állj. Most csavarása a kormánykereket teljesen jobbra. Mozgás fordított amíg az előtt a jármű nem képezi a szükséges tér befejezni az elem. Művészet tekinthető gyakorlat után érkeztek a célba. Érdemes megjegyezni, hogy nincs szükség, hogy menjen a teljes sávban derékszögben. Ez sokkal fontosabb, nem a határátlépésre.

„Párhuzamos parkolás”

Gyakorlat „parkolás” a kör kezdődik, mint bármely más, a kezdőcsapatban. Az első adatok áthajtani előrehalad és abba, hogy a bal első doboz mögött a jobb hátsó kerék jármű. Állj. Továbbá, a tengelykapcsoló és meghajtó hátra, ugyanakkor viszont a kerék egy fordulatot jobbra.

A mozgás folytatódik mindaddig, amíg a bal hátsó kereke a jármű nem lépte át a képzeletbeli vonal között az első és hátsó bal zászlókat. Állj. Kanyargó a kormánykereket balra a maximumot. Kezdje újra irányt vált. Hagyd abba után az autó lett pontosan a kúp. Most kapcsolja ki a tengelykapcsoló, a sebességváltó kart semleges helyzetbe. Az autó parkol a kéziféket.

új feladatokat

Ezzel kapcsolatban az új szabályozás 2016-ban, a vizsgálati feladatok listája bővült. Korábban áramkör végzi három eleme van. Leggyakrabban, ez volt a „felüljáró” és a két gyakorlat szelektíven. Miután az új szabályok bevezetését a vizsga tartalmazza az öt elem (amivel egy normális hely), hat, ha az automatizált módon.

A listát a gyakorlatok az új szabályozás az alábbiak szerint:

1. „Felüljáró”.
2. Manőverezés a szűk helyen. Ez a gyakorlat három részből áll - egy 90 ° -os elforgatásával, „Snake”, és kapcsolja be a korlátozott területen. Ahhoz, hogy adja át a két rész a három kiválasztott.
3. tolatás.
4. Belépő a boksz.
5. "Parking" (belépés és kilépés). Stop a beszálló / kiszálló utasok.
6. Útvonal ellenőrzött kereszteződés (a vizsga az automatikus áramkör).

Ezen a megjegyzés, ha tanulmányozta a régi szabályok?

Az új szabályozás saját minősítési rendszer, a kísérletek száma, és az idő, hogy a vizsgát. Ennek megfelelően, a régi szabályok, a vizsgálat nem tekinthető végre jelenlétében öt vagy több vétség pont. Valamint, hogy a három elem kap négy kísérlet, és a jogot, hogy hibázik az egyikben (azaz durván szólva, nem adja át az egyik gyakorlat). Most szerint az új szabályozás, a forgalmat rendőrök megkapta a következő változások a vizsga:

• Minden elem tett egy utat, nem pedig külön-külön, mint korábban.
• Volt egy határidőt. Most, hogy végrehajtsa a rábízott körülbelül tíz percig.
• Annak az esélye, hogy a hibákat, és hogy végre újra a tételt hiányzik.
• Eltörölte a pontrendszert. Most világosan le van írva a szabályok olyan esetek, amikor a vizsgázó nem felelt meg a vizsgálat (például elakadt háromszor - nem telt el).
• Ahelyett, hogy a zászlók a pályán alkalmazott kúp. Ezek jelentősen alacsonyabb. Vannak nehezebb észlelni. Tehát, ha már tanították a zászlókat, akkor van értelme, hogy képzett helyben kúp a vizsga előtt.
• Az új szabályozás szigorúbb távolságot. Például szerint az új szabályozás, amelyet egy stop vonal a viadukton maradjon a parttól egy méter. Ha túllépi ezt a távolságot akár öt centiméter, a gyakorlat nem számít.

Változások kicsit. De elengedhetetlen. Ezért meg kell vizsgálni az új szabályozás és a gyakorlat új feladatokat a versenypályán.

Az árnyalatok a vizsga a versenypályán

Nem tudod, hogyan kell átadni? Autodrome - egy bonyolult dolog, de akkor tárja fel azt. Csak azt kell, hogy megfelelően előkészítse. több információt szolgáltatott a tankönyvekben. Mester minden eleme a vizsga minden jövőbeli vezető kell, elvégre, ha a város körüli utazást a jövőben, akkor meg kell végre sokkal bonyolultabb manőverek.

Ezzel kapcsolatban az új szabály - a határidő - szükséges a vizsgázók, mielőtt azt gyakorolni a stopper. Kiszámítja, hogy hány perc alatt el lehet tölteni egyik vagy másik elem, ahol ez lehetséges, hogy mentse néhány másodpercig, és így tovább. Fontos, hogy bizalommal, legyen óvatos. Ügyeljen arra, hogy összpontosítson a vizsga. Csak miután a gép leáll, és a mondat: „Te telt el,” mondta a recenzens, pihenhet, és lélegezni megkönnyebbülten sóhajtott.