„Bora” - hajó rakéta légpárnás: leírás, leírások és vélemények

Existence RKVP „Bora” hosszú ideig nem kell alkalmazni, ez volt körülvéve fátyol a teljes titoktartás. Mivel azonban sok orosz katonai létesítmények. „Bora” - a hajó, amely egyszerűen nem analógok a világon. Világosság, gyorsaság, sebesség is olyan magas, hogy nem képes felzárkózni, sőt torpedókat önirányító rakéták. A Fekete-tengeri Flotta többször megállapította tan, ahol a legénység RKVP megbirkózik a feladatokkal, ami egy sikeres csata a hajó a szimulált ellenséges.

Az ötlet létrehozásáról szóló hajó

Az első gondolat létre egy ilyen hajó során felmerült a második világháború, amikor 1942-ben a németek áttört a Kaukázusban. Moszkvában, a tanács megvitatta a Rocket kivitelező Chelomeya. Az ő javaslatára - létrehozni rakéta torpedónaszáddal támadni a telepítés nagy ellenséges célokat. Valamennyien egyetértettek abban, hogy a projekt valóban ígéretes, de átmenetileg elhalasztották.

Csak a háború után Sztálin utasítására VMKB „Diamond” jött létre 1949-ben. A személyzet feladata a fejlődő projektek hajók légpárnás , hogy ez titok, egy teljesen új téma. A cél az volt, hogy hozzon létre egy szuper-gyors rakéta hajók. A agyszüleménye ez a projekt a jövőben lesznek „Bora” - légpárnás.

A szerepe az Elnökség „Almaz”

Tehát, a leningrádi Design Bureau „Almaz” kezdett kialakulni ötletek - szerelt aknavetőt kis motorcsónakok. A világban az orosz innovációs reagált visszafogott szkeptikus. De a hatnapos háború 1967-ben fordult a külső megjelenést, miután egyiptomi hajó (USSR termelés) egyetlen rakéta Salvo küldeni az alján egy izraeli romboló. Egy új korszak a haditengerészet. A '70 -es években a mérnökök CB „Diamond” vezetése alatt a V. I. Koroleva kezdett előadott ötleteket létrehozására fény hajók, katamaránok, légpárnás. Ez a megnövekedett mozgási sebessége, gyorsaság, legyőzhetetlenség. A kihívás - a hirtelen megjelenése, a hatás és ugyanaz gyors eltűnése. Így született meg a kis hajó „Bora” légpárnás.

Az első tesztek

Ez az első alkalom RKVP „Bora” indult 1988-ban, de a nehéz politikai és gazdasági helyzet nem teszi lehetővé, hogy teszteljék azonnal. A hajó „Bora” először mutatta sikereiket 1991. A területen Snake Island, hogy a Fekete-tenger, az első tűz, amit okoztak komoly feltűnést a külföldi titkosszolgálatok. Ez a flotta még soha nem találkozott. Új orosz katonai hajó, séta sebességgel 40 csomó, miközben rakéták indítása. Rakéta sortűz elkészítése mindössze 30 másodperc alatt. Az első vizsgálat során négy rakéta „Mosquito” írták le teljesen megsemmisült egy őrhajó. Természetesen ezeket a felvételeket képes elpusztítani még a legnagyobb hajók, beleértve a repülőgép-hordozók.

Kis hajó „Bora” vált ismertté, mint a „tenger romboló”, mert az ő feladata az volt, hogy lefejezni a flotta, azaz okoz megsemmisítő csapást a fő hajó az ellenség század. Ezután nagyobb sebességgel, mint bármely tengeri hajó, elrejteni szem elől.

1991-ben a Fekete-tengeri Flotta az első légpárnás - ez volt a „Bora”.

Jellemzői a hajó

A hajó vízkiszorítása 1050 tonna. „Bora” ilyen dimenziókkal rendelkezik: a teljes szélessége - 17,2 m, hossza - 65,6 m tervezet hajó - 3,3 m, amikor a kompresszor adjuk az 1 m-es maximális sebessége 55 csomó ... ismétlés távolság sebességgel 12 csomó - 2500 mérföld 45 csomós - 800 mérföld. Az erőmű tartalmazza: 2 GTU M10-1 kapacitása 36 ezer lóerős, két dízel M-511A kapacitása 20 ezer lóerős dízelmotor és két M-504 kapacitása 6600 lóerős .... Élesítés magában indítót RCC "Mosquito" - 8 3M80 rakéták 20 PU SAM "Osa-M", AK-176 - 76 mm-es tüzérségi rendszerek, AK-630 - 30 mm tüzérségi rendszerek. Kis rakétát „Bora” fenntartja a személyzet 68 fő.

Mal és eltávolított

Két keskeny házban (hossz - 64 m, szélesség - 18 m) alá tartozó platformon. Az első a gép egy rugalmas képernyő. Még ha a hullám magassága eléri a két métert, egy erős motor 60 lóerős, így sebesség akár 55 csomó. Ha a magassága 3,5 méter hullám sebesség eléréséig 40 csomó. Gazdaságos haladás által biztosított két dízel. Nagy sebességű lehetővé teszi, hogy a hajó elkerülése elfog önirányító rakéták, és elkerülni torpedókat.

Létrehozásakor RKVP kölcsön már tapasztalatokat szerzett hivatalok és a hajóépítő ipar az építési deszanthajó típus „Bölény”, „Adelia”.

Mi különbözteti meg a RKVP? „Bora” - egy hajó, amelynek hidrodinamikus platform, amely könnyen átalakítható. Propulsion növény 36 használati esetek. „Bora” - ez katamarán, amely szabályozza a sebességet akár 20 csomó, és ugyanabban az időben a hajó, amely képes kialakítani során több mint 50 csomó. RKVP széles körű mozgás vészhelyzetben, és egy normális állapot. Az évek során a művelet nem volt olyan eset, hogy a hajó lépett port kíséretében. Sőt, akkor képes járni még a propellerek miatt kikapcsolt motorral légszívók lejártával a légpárna.

RCC "Mosquito"

A fedélzeten „Bora” (hajó) a legveszélyesebb telepítés RCC „Mosquito”. Róluk részletesen. A hatás erőssége ezek a rakéták kombinálva képes elpusztítani a középosztály, és még hajók cirkáló. Robbanóanyagok 3M80 „Mosquito” tömege 150 kilogramm. Kezdve tartomány - 10-90 kilométer. Kezdve rakéta lő fel, ami felfelé, majd leereszkedik a magassága 20 m, a megközelítés, hogy a cél 7 m felett a hullámok, és nekiütközik a hajótestet. Polubroneboynaya része és egy hatalmas kinetikus energia engedjük bele semmilyen akadályt. Egy erős robbanás történik benne. Még ha az ellenfél használ zavaró rendszer, kombinált ellenőrző rendszer is nagy pontosságot arány 99%.

„Bora” a török kikötőben Sinop

2013-ban, Törökországban, az aktiváló CHVMG „BLACKSEAFOR”, ő képviselte az Orosz Föderáció „Bora” - egy rakétát légpárnás. Hadihajók Románia, Törökország, Bulgária, Ukrajna részt a hatvan gyakorlatok és gyakorlatokat. Azt összpontosítani, hogy mit csinálsz? Reflection csoportok légitámadások, vezetékek vonóhálók, visszaverődés támadás a kis célok, a szervezet kommunikációs közös manőverezés, a mozgás szabályozása egy kereskedelmi hajó, keresési és mentési a tengeren az áldozatok.

A legénység a hajó „Bora” mutatta a legjobb oldala. Minden cselekvés parancsnoksága alatt kapitány 2. helyezett Trankovskogo sima, jól szervezett módon - ezt támasztja alá a bámuló hozzászólások mindazok, akik látták a gyakorlatokat.

A „Artek”

Támogassa Fekete-tengeri Flotta hajósok hagyományok intézmények, hiszen a szovjet korszak. Amikor a műszak végén a Nemzetközi Központ „Artek” megérkeztek „Bora” - a hajó, mely lett a büszkesége flotta. Elvégzése után bevetésre RKVP „Bora” kiállt a raid a gyerekek központ.

A hajó fedélzetén felmászott száz gyermek, speciális túrák végeztünk velük. Ismerős volt nagyon informatív, különösen azok számára, akik diplomát gyermekek haditengerészeti flotta „Artek”. Itt és ceremoniális kiadása a hallgatók.

Minden gyerek elégedettek voltak az esemény, és hagyták a pozitív visszajelzés, miután meglátogatta a hajót.

Hagyományos máglya, az utolsó változás a nemzetközi „Artek” tábori világította meg a tűz venni a kapszulát, leeresztett a hajó „Bora”.

„Bora” és a „Homokvihar”

Beszél a hajó „Bora” légpárnás, nem beszélve arról az embertársai. Ez RKVP „Homokvihar”. Történetek ezek hasonlóak. „Homokvihar” egy kicsit fiatalabb. „Bora” és a „Homokvihar” - a hajók az azonos típusú osztályába tartozó rakéta légpárnás.

Az első kapott a hajó „Bora” a Zelenodolszk közelében Kazan 1984-ben a gyár „Red Metallist”. Víz-ben indult 1987-ben, és 1991-ben - tartalmazza a fekete-tengeri flotta.

„Homokvihar” gazdag történelme a mozgás. RKVP 1991-ben alakult, akkor csökkentette a víz 1992-ben. A belvízi került át a Fekete-tengerig. 1992-ben - a Kercsi, 1993 - Szevasztopolban. Technikai okok miatt az ugyanabban az évben újra megalkotni Zelenodolszk a gyártó. 1994 szeptemberében ment a Balti-tengeren. Ott 1996 óta teszteltük Baltiysk. Hivatalosan, a balti flotta 2000-ben bevezettük. 2002-ben egyedül RKVP „Homokvihar” áthelyezték a fekete-tengeri flotta. Ő csatlakozott a 41. rakéta hajó brigád Fekete flotta.

Srácok, aki viselte szolgáltatás a következő hadihajók, sokáig emlékezni az évet töltött a haditengerészet, így hála vélemények. Valaki azt mondja, hogy a szolgáltatást indított, és indulat a karakter, a másik örökre emlékezni a katonai gyakorlatok. És persze, mindenki beszél melegséggel körülbelül kohéziót a csapat, a barátság és elvtársi támogatást. Ez a következő hadihajók feltörekvő testvériség.

Hol volt a neve „Bora” és a „Homokvihar”

A szovjet flotta nevek, mint a „Bora” és „Homokvihar”, első pillantásra úgy tűnik, érthetetlen és egzotikus. Végtére is, a legtöbb akkoriban minden fontos objektumokat nevezzük nevek bármilyen hősies személyiség vagy jelentős esemény tiszteletére Kommunista Párt kongresszusok, találkozók, konferenciák Komsomol.

De itt éppen ez a vonal a járművek elnyerte ilyen szokatlan nevek. Vissza a 30-as években a múlt század, kezdtek megjelenni a tengerjáró hajók, járőr (sőt, rombolók), aki viselte a vihar nevek, mint a „The Hurricane”. Tengerészek nevezte, majd a „zord időjárás részlege.” Az utódai ezt a sorozatot kezdett MRK „A vihar”, „Flurry”, „Storm” projekt Mivel 1234 és folytatta a hagyományt rakéta légpárnás Project 1239 Tervező Koroljov javasolta, hogy hívják őket nevek hirtelen pusztító szelek. „Bora” - Fekete-tengeri viharos szél észak felől érkezik. Különösen szeszélyes „Novorossiyskaya bór”. „Homokvihar” - az arab neve a forró afrikai szél, hogy hozza az erős homokviharok, az elalvás mindent, ami az útjába. Így a két orosz hajó tiszteletére nevezték el az erős szél, ugyanazzal a sebességgel vágott tengervíz, az akadályok eltávolításával.

mérföldkövek

Annak ellenére, hogy a fiatalok, a rakétát „Bora” annak fennállása folyamán, fellépett több mint száz tüzérségi és rakétatüzeléseket. Ismételten kijelentette, hogy a legjobb RKVP az ő összefüggésben nyert különböző díjakat mindenféle képzés. Ő él a nevét, a „Bora” - egy erős impulzust, hogy magával hozza frissítve.

• 2002 júniusában, mi tartott számos nemzeti szintű koordináció Ukrajna és Oroszország között, ami után a rakéta légpárnás elnevezett szél „Bora” és a „Homokvihar” csatolták a dandár felszíni hajók az orosz Fekete-tengeri Flotta
• 2006. „Bora” hajó modell volt kiállítva a show Jakarta Indodefence kiállításon.
• 2008-ra. Lett a jelenlegi javítás.
• 2009. Dolgozott elemek természetesen feladat K-2.
• 2013. május. Az első látogatás a port Isztambulban. Részvétel a kiállítás IDEF 2013.
• Augusztus 2013. Sikeres részvétel az aktiválás és a gyakorlat a Fekete-tenger VMG „BLACKSEAFOR”.
• 2015. Részvétel a hős-Szevasztopolban haditengerészeti felvonulás napján a haditengerészet.
• Nyári 2015. Jelenlegi javítás a hajó tartott nagyon sikeres volt.
• Nyári 2016. RKVP "Homokvihar" kapott egy parádé Szevasztopol a Day of the Navy részt.