Egy motorhajó és egy száraz rakományhajó ütközése az Irtysh-en. Tragikus következmények

Sajnos egyre gyakrabban hallunk új balesetekről és balesetekről. A huszonegyedik század - a technológia és a fejlődés ideje - évszázad katasztrófának nevezhető. Annak ellenére, hogy az emberiség soha nem látott magasságokat ért el a mérnöki és ipari ágazatokban, úgy tűnik, hogy nem minden találmány részesült embereknek. Vagy talán az az oka, hogy nem tanulták meg ezeket az előnyöket?

A motoros hajó ütközésének pillanata és egy bárka az Irtysh-ban

Egy forró nyári napon, 2013. augusztus 17-én, sok Omsk lakos úgy döntött, hogy nyaralni szeretne egy városnézésen. 13: 00-kor elhagyta az Omsk kikötőjét, hogy rendszeres városnézést hajtson végre. A csecsemők, az idősebb házastársak, akik esküvőjük évfordulóját ünnepelik, és sok más utas sem tudta elképzelni, hogy a hajó és a száraz rakományhajó az Irtyshen hamarosan ütközik. A lebegő hajóút Omskről Acharyára futott. A Novaya Stanitsa falu közelében a hajó és a száraz rakományhajó ütközött az Irtysh-on. Ebben a pillanatban az utasok a legerősebb nyomást érezték, aminek eredményeképpen a Polesie-8 motorhajó lyukba esett, és részlegesen elindult a víz alatt.

Elsősegély az üdvözüléshez

A fedélzeten lévő ötven-hat utas horrorja miatt nem követte a kapitány mentését. Amint később kiderült, senki nem látta őt a baleset pillanatában és azt követően. A segítség időben a rakománytolók munkatársaitól és a parttól nyugvó emberektől jött, akik az ütközés pillanatáig semmit sem sejtettek, sült kebabokat. Látva, hogy mi történt, sokan hajóztak, mentek a mentéshez, és így szálltak le az áldozatok egy részéről a mentőautó előtt.

A tragédia áldozata

Sajnálatos módon egy motoros hajó és egy száraz rakományhajó ütközése az Irtysh-on arra vezetett, hogy nyolc embert nem lehetett megmenteni, bár előzetes adatok szerint csak négy halott volt. Először nem találtunk még hat embert, akiket eltűntek. A Sürgősségi Minisztérium eddig elutasította ezt a kezdeti információt, magabiztosan kijelentve, hogy nincsenek eltűnt személyek. Az ütközést szenvedett utasokat azonnal Batumi # 1-ben kórházba szállították. Azon a napon a kórházban nem volt áttörve. Mindenütt aggódott aggódva az áldozatok orvosai és hozzátartozói, időről-időre egy hordágy villant a folyosón.

Szörnyű következmények

Minden sebész azonnal hívták a munkát. Eközben más orvosok megvizsgálták a betegeket. A motoros hajó és a száraz rakományhajó ütközése az Irtysh ... Sok ember nem fogja elfelejteni ezt a napot egy nagyon hosszú idő: mindenki nedves ruhát visel, és mindent még mindig vér. Nehéz elképzelni, hogy mekkora sokk tapasztalt minden utas. Mint ismeretes, közvetlenül az ütközés után a víz soha nem látott erővel a vízbe öntötték. Minden tudatosan megmentő akció megvalósítása rendkívül nehéz volt, mert a hajó katasztrófája az Irtysh-n teljes meglepetés volt. A felmérés szerint sok áldozatot azonosítottak, amelyeknek összetettsége, agyrázkódása és szúrásos törései (végtagjai és bordái) szinte minden érintett utas. Nem is beszélve az érzelmi traumáról, amely ezen szörnyű esemény után marad. Sajnos, rendkívül súlyos állapotban a baleset után tizenegy ember volt. Néhányuknak nagyon komoly műveletekre volt szükségük, ami csak Moszkvában végezhető el minőségi szempontból. Ebből a célból a Sürgősségi Minisztérium két helikopterét azonnal elküldték Omszkba , hogy a közeljövőben a sebesülteket a fővárosba szállíthassák. A helyszínen egy mentési műveletet hajtottak végre, amelyben hat hajó vett részt, beleértve egy úszó darut is. Az operatív központ megpróbálta kideríteni a hajó és a száraz rakományhajó ütközésének lehetséges okait az Irtysh-on. Sokan azt állítják, hogy az egész felelősség a kormányzó kedvtelési célú hajókon rejlik, mivel kiderült, hogy a katasztrófa az előre megtervezett tanfolyamtól való jelentős eltérés miatt következett be.

Összezavarodott vizsgálat

A rendőrség azt mondta, hogy a kapitány az ütközés idején mérgezésben volt, bár később ezt az információt megcáfolták. Amint azt korábban már említettük, a felelősség a kormányosra eshet, mivel a hajó jelentősen eltér a tanfolyamtól. Bármi is legyen a helyzet, a tragédia elkövetője hét évig börtönbe kerül.

A polgármesteri hivatalban zajló találkozó eredményeket hozott. Úgy döntöttek, hogy teljes mértékben fizetnek az elhunyt temetésére, és családtagjaiknak kártérítést fizetnek kétszázezer rubel összegben. Az áldozatok csak ötven-százezret kapnak. Néhányan közülük bíróság elé kerül, hogy megbüntesse az összeomlott hajót tulajdonló társaságot.

Mint már ismert, ma a katasztrófa két változatát vizsgálják. Az első a hajó legénységének hibás és szakképzetlen akciója, a második a gép meghibásodása vagy meghibásodása. A halottakat azonban nem lehet visszaküldeni, de az elkövetőket büntetni kell, hogy a jövőben az ilyen esetek a lehető legkisebb mértékben történjenek.