Fűthető első féktárcsa: lehetséges okait, a hibaelhárítás és vélemények

Tárcsafékek találták a 20. században azonban már aktívan használják csak az elmúlt évtizedben. Ekkor történt, hogy a tervezés ezen rendszerek tökéletesedett. Fék - ez az, ami mindig javítható. Azonban még ez a rendszer néha ad hiba. Így egy idő után a vezető kezd észre, hogy sokkal fűtött első féktárcsák. Ez normális? Természetesen nem. A mai cikkben fogjuk nézni, hogy miért fűthető első féktárcsák és az oka ennek a jelenségnek.

Mi a normális hőmérséklet?

Ennek anyag gyártásához adatelemek vagy ötvözött öntöttvas alkalmazunk, mint az acél. Vannak még kerámia féktárcsák, azonban, mivel a magas költségek, azokat kizárólag a drága sport szekerek. Bár ezek az elemek a legkevésbé kitéve a túlmelegedhet. Kerámia nem deformálódik akkor is, ha a hőmérséklet ezer Celsius fok. Ami a hagyományos féktárcsák, amelyek kiegészítve 90% a járművek, az üzemi hőmérséklet legfeljebb 300 ° C hőmérsékleten hőkezeljük. Bármi fenti jár fokozott kopás és deformáció.

követelmények

A féktárcsa bemutatott néhány igényeket. Úgy kell erős, ellenáll a hősokk és a magas hővezető képessége. Továbbá, féktárcsák jellemzi a jó tapadás és a magas súrlódási együttható. Csak akkor, ha mindezen paraméterek szerinti lemezek lehet telepíteni egy sorozatgyártású autó. Ellenkező esetben a forgalom biztonsága is nagy kérdés. Ha a túlhevült párna egyszerűen csúszik a munkafelület végrehajtása nélkül az alapvető funkciók - a súrlódás és tapadás.

Miért történik ez? okok

Autósok, miért fűtött első féktárcsa? Az oka ennek a jelenségnek kapcsolódik az elsődleges funkciója - gátlása. Például, ha megnyomja a pedálok kezdődik, hogy befolyásolja a lemez felületén. Ezen a ponton, a fűtőelem a csúcsérték. Minél hosszabb a cipő kapcsolódásban van a lemez, minél magasabb a hőmérséklet a fém. Fűtés jelentkezik azonnal. Azonban a hűtési idő tízszer hosszabb. Természetesen sok múlik a vezetési stílus. Ha autót agresszíven, még egy normális lemezt nincs ideje lehűlni (kivéve, hogy kerámiából készült). Hogyan lehet ebben a helyzetben? Ha van egy fűtött jobb első féktárcsa, szükséges, hogy vizsgálja felül a vezetési stílus. Hányszor megnyomja a pedált egy bizonyos részét az utat. De előfordul, hogy a fém fűtött és nyugodt vezetési stílust. Szóval, a következő az oka, hogy meg kell vizsgálni - a meghibásodás a fékrendszer. Ellenőrizze a folyadék szintjét a tartályban. Ha ez nem lenne elég, adjuk hozzá a kívánt mennyiségben. Azt se felejtsük el, hogy az élet a fékfolyadék - nem több, mint két éve. Miért? Az a tény, hogy ez a folyadék nagyon higroszkópos - ez könnyen abszorbeál nedvességet. Annak elkerülése érdekében, baj és légzsákok, szakértők azt javasolják, rendszeresen változtassa meg.

párna

Most folytassa közvetlenül a mechanikus alkatrészek. Az első dolog, amit meg kell figyelni - ez a cipő. A felszínen van egy súrlódó anyag. Ez pad egy speciális kopás jeleket. Amikor egy réteg legalább három milliméter, a tétel ki kell cserélni. Ellenkező esetben a fűtési tényező növeli - fém súrlódik fém. Meg kell melegedni első féktárcsák? Természetesen nem. Ha a betétek elkoptak az aljáig, egy ponton, akkor egyszerűen lekvárral. Az autó csúszni. Nem szükséges, hogy késleltesse a létesítmény új - változtassa meg a párna, az előírásoknak megfelelően. Úgy mozog 20-30 ezer kilométerre. És mivel sok függ a vezetési stílus, a gyártó jelezte a különleges kockázatok a középső párna. Ha a súrlódó anyag kopott ezeket a címkéket, párna kell cserélni. Ezután a művelet szükséges a szivattyú a rendszer szelep megnyitásával egy speciális támogatást.

lemezek

Ellenőrizze a vastagsága. Gyakran UAZ „Patriot” autók fűtött első féktárcsákkal, mert a banális fejlesztés a munkafelületet. Néhány használja a groove. Azonban ez csak egyszer kell elvégezni. És a legjobb - csak változtatni a meghajtó az újat. Resource annak nagyságrenddel nagyobb, mint a párna - 150-200 ezer kilométer. Azonban sok felejtsd el, és menj kopott tárcsák, nem tudva, hogy hamarosan a fékek fűthető.

egyéb tényezők

Úgy történik, hogy a lemez nem felnőni erőforrás. És nem mindig ez a gyár házasságot. Tehát, ha fűtött első féktárcsa, akkor lehet, hogy eltorzult a magas hőmérséklet-különbségek. Hogyan történik ez? Miután aktív módon az autót belép a pocsolya. до 300 градусов и резко охлаждается. Ennek eredményeként, az első féktárcsa melegítjük 300 fok, és leállítjuk. Természetesen ez deformálja a munkafelület.

Határozza meg a lemez állapotának

Ahhoz, hogy tudjuk a pontos okát, meg kell győződnie arról, hogy a lemez valóban dolgozott a nagy terhelés esetén. Hogyan kell csinálni? Határozzuk meg a feltétele a munkafelület láthatóvá tehetjük színű. Pyrométer nem alkalmazható. Így, ha a lemez felülete kék, akkor a fém-ra melegítjük 450 ° C hőmérsékleten hőkezeljük. Még rosszabb, ha a színárnyalat fekete. Ebben az esetben, minden okunk megvan azt hinni, hogy a fékek melegítjük 500 Celsius fok.

hasznos tippeket

Az a tény, a túlmelegedés fékek - nem a legjobb hír az autó tulajdonosa. Végtére is, hogy megszüntesse a problémát igényel teljes pótalkatrészek vagy horony (ami szintén nem olcsó élvezet). Hogyan lehet megakadályozni ezt? Mentsd meghajtók, erre el kell követni néhány egyszerű szabályt:

• Kizárnak mindenféle érintkezés csúszda. Ne használjon agresszív vezetési stílus a nedves, esős időjárás.
• Különös figyelmet kell fordítani a takarítás. Várjon egy ideig, amíg a hajtások kihűlni. Ha víz kerül a forró fém, a deformáció nem lehet elkerülni. Ebben az esetben, csak mentse a teljes csere lemezeket. És változnak párban (valamint párna), még akkor is, ha a szomszéd egy normális állapot.
• Szabályait követi korongok. Ne várja meg, amíg el nem kopott le a fém. Ez fog kiváltani torzítás és fokozott fűtési a lemez.

következtetés

Így megtudtuk, az okokat, a fűthető első féktárcsa. Követve a fenti tanácsokat, akkor mentse a rendszer jó állapotban. Egy merevlemez teljesen valós, és 300 ezer kilométer. A legfontosabb dolog -, hogy kizárják a túlmelegedés, és tartsa őket jó munkadugattyúk féknyergek. By the way, meghibásodások a rendszer is kizárt. Ha kopott tömlőt (ami sokszor előfordul az ívek az első kerekeket), ne habozzon, hogy cserélje ki. Ellenkező esetben a levegő kerül a fék és nem lenne hatékony.