Kiöblítése a hűtőrendszer

Tapasztalt autósok ismert, hogy a legtöbb autó törések, ami szükségessé teheti a költséges javításokat kapcsolatos zavarok a hűtőrendszerben, és válik az oka a motor túlmelegedését. Általában egy hűtőrendszer emlékszik csak bekövetkeztével kritikus helyzetekben. A legjobb, a gépkocsi-tulajdonosok igyekeznek fenntartani a normális szintre a folyadék, és ha mérik és az a folyadék sűrűségét, ez elég ideális. De az egész hűtőrendszert igényel.

A fő oka a tény, hogy a hűtési rendszer:

- szivárgás miatti megsemmisülése tömítések a vízszivattyú jelenléte miatt a folyadék a különböző részecskék;

- hő romlása miatt a szennyezés söpredék keveréket betétek és a rozsda.

A művelet a jármű bármelyik abban az esetben, hogy a hűtőrendszer van töltve vízzel, a falakon a hűtőköpeny van kialakítva fokozatosan skálán, egyre akadályt a hatékony hőátadás jön a motor a radiátor keresztül vízcsövek. Ezen kívül van eltömődés áthaladás csövek retardáló keringő hűtőközeg, amely szolgálhat, mint a legvalószínűbb oka egy erős túlmelegedését a gépjármű. Átmosása a hűtőrendszert kell végezni kétszer egy évben, így a hatékonysága nem csökken. Számos módja van, hogy mossa. Ha van dolgunk egy kis lerakódásképződés, a rendszer lehet mosni közönséges víz, és a mosási különálló radiátor és a hűtőköpeny.

Átmosása a motor hűtőrendszerét

El kell távolítania a termosztát, majd nyomás közvetlen szemben a hagyományos vízhűtő forgalomba bevezetésével keresztül az alsó csövet és a felső eltérítő. A hűtési vízköpeny a motor keresztül bevezetett felső cső, és alján át eltávolítjuk. Jó eredményeket lehet elérni, miközben beírni a víz és sűrített levegővel. Kiöblítése a hűtőrendszert kell végezni, amíg a piszkos folyékony már nem ki. Jelenlétében nagy mennyiségű iszap a rendszerben, akkor eltávolítását végezzük nagy mennyiségű víz hozzáadásával a különböző megoldásokat. Abban a pillanatban, akkor lehet nevezni egy hatalmas összeg.

Lehetőség van, hogy egy oldatot, amely áll 200 gramm kálium-bikromát 10 liter vizet, amely szükséges, hogy kitöltse a hűtőrendszer 7-10 órán, és az oldathoz 500-600 gramm gátolta sósavval összekeverve 20 g hexamin 10 liter vizet kell tölteni két órán keresztül. Miután a gazda megadott időben, a motort úgy kell tenni 10-20 percig, majd az oldatot üríteni. Ezt az eljárást követően kell mosni a hűtési rendszert vízzel 3-4 alkalommal. Hogy semlegesítse a maradék sósav, az oldatot lehet önteni szóda az arány 700 gramm 10 liter vizet. Miután lágyított skála, akkor eltávolítható mosással a korábban javasolt.

Átmosása a hűtőrendszert működő fagyálló keresztül 2 éve működő, illetve 60 ezer kilométer. Ez történik az alábbiak szerint. Először is, a folyadékot le kell üríteni a leeresztő lyuk az alsó radiátor tartály és a motorblokk, majd vizet önteni beindításához a motort, amíg felmelegedett alsó tartály a radiátor, majd ismét egy áramfelvételt üresjáratban és alacsony frekvencia a motor. A motor leállítása után, lehűtjük, majd ismét feltöltöttük tiszta vízzel, és újra mosás megtörténik hűtési rendszer. Ezután vizet kell elvezetni újra fut alapjáraton sebességét, a motor. És miután végre lehűlt, akkor lehet, hogy töltse ki a friss hűtőfolyadék.

Mint látható, kipirulás a hűtési rendszer meglehetősen egyszerű, de ehhez egy autó tulajdonosa ellátás és időszerű magatartás.