„GAZ Vector Tovább”: műszaki leírások, fényképek és vélemények

Gorkij autógyárat - nem csak „Volga” és a „Gazelle”. Amellett, hogy ezek az autók a növény sok más, hasonlóan érdekes modelleket. Az egyik ilyen - „GAZ Vector Tovább». Képek, leírások és több, olvassa el a mai cikkben.

vonás

Milyen autó? „GAZ Vektor Következő» - ez a busz tervezett elővárosi és városi közlekedésben. Ez volt az első a nyilvánosság elé 2015-ben a moszkvai kiállítás „Crocus Expo”.

A sorozatgyártás kezdődött egy évvel később. A gép több változatban érhető el. Például, vannak olyan változatai 7,1, 7,6 és 8,5 méter. Figyelemre méltó, hogy a modellt fejlesztettek ki a Gorkij autógyárat, de termelt Pavlovsk. „GAZ Vector Következő» hivatott felváltani az elavult modell vájatok 3205, melyeket ki, hiszen a szovjet időkben.

tervezés

Tervezés joggal nevezhetjük sikeresnek. Végül az orosz gyártó elérte az európai szinten, és a versenyt a vállalatok, mint a „MAN”, „Scania” és mások. Megjelenése az autó megbízható. Összehasonlítva a groove, ez egy óriási előrelépést jelent. A barázda sem maradt. A gép épül egy új platform gyep mellett, és saját, egyedi design. A készülék fejlett optika, ködlámpák és egy nagy szélvédő, amely húzódik egészen a széles króm hűtőrács. A tükrök az autó „GAZ Vector Következő» festett test színű, és helyezzük a tetején - mint minden modern buszok. Ami a minőséget a festészet a test, a gyártó olyan tíz év garancia a korrózió ellen. Mellesleg, az alsó rész és a tető műanyagból készülnek.

Méretek

Ami a méretet, a szélessége a busz „GAZ Vector Következő» 2.45 méter, magassága - 2,9 méter. De a hossza eltérő lehet. Mint már korábban említettük, vannak olyan változatai 7,1, 7,6 és 8,5 méter.

A busz magas irányíthatóság. Még a hosszú test, tudja manőverezni a szűk utcákon. A tengelytáv az autó - közel 4 méter. Természetesen egyik sem az utak nem kizárt. Ez pusztán egy városi busz.

„Vektor” a

A vezetési pozíció lett forgatva panel és a többfunkciós. By the way, a kormánykerék már kölcsönzött a Gazelle "Tovább" gombra. A középkonzol meglehetősen egyszerű - van egy kályha vezérlőgombok, ajtók és kis multimédiás kijelzőn.

By the way, a terelők is vettünk a Gazelle "Tovább" gombra. Mivel a véleménye, „GAZ Vector Következő» jó a kezelőszervek elrendezése, kényelmes szék, magas színvonalú hangszigetelés. Összehasonlítva Lasik, ez egy igazi áttörést. Mellesleg, a motor részben található a kabinban. Ez elérhető egy műanyag dekorációs fedelet. Ami ülések az utasok számára, hogy túl átgondolt és ergonómiailag - az ültetés, befejező ülések. By the way, ez utóbbi lehet szerelni a biztonsági övet.

Természetesen az ülések maguk lesz erősebb oldalirányú megtámasztást. A gyártók kínálnak gyárilag színezett üveg. De a szellőztető rendszer, sajnos, csak a vad típusú (mechanikus kelnek biztosított a tető). Szintén a nappaliban van három melegítő, hogy kiváló munkát az orosz tél. Opcióként az orosz busz „GAZ Vector Következő» lehet légkondicionálóval és egy videó megfigyelő rendszer. A kabin lehet helyezni 17 és 25 fő hosszától függően a test. Mivel az állandó termünk akár 53 fő. Ehhez vannak kényelmes markolatot és fogantyúk a háttámlák. Az utastér kényelmes elég. A gép lehet használni nem csak a város útvonalon, hanem hosszabb távokon.

„GAZ Vector Következő»: műszaki leírások

Mivel a teljesítmény egység motor a Avtogyizel. Mint tudod, nem csinál benzinmotorok Jaroszlavl. Ezért a „GAS vektor Következő» felszerelt dízel, soros, 4 hengeres motor 4,4 liter. A motor közvetlen üzemanyag-befecskendező rendszer és a jelenléte olajhűtésű turbófeltöltő. Ahogy itt használjuk EGR. Korábban azt személyzettel teherautók GAZ. A felülvizsgálat során a tulajdonosok azt mondják, hogy ez a rendszer nem nagyon megbízható. A műszerfalon gyakran figyelmeztető lámpa és a motor kezdődik durva. Ennek lényege, hogy a rendszer meglehetősen egyszerű - összes szennyeződést, hogy jön egy gyűjtő, visszatér a belépő. Így a felesleges korom újra afterburned a hengerekben. Ez pozitív hatással van a környezeti kibocsátások, de sok kárt a motor. A felülvizsgálat során a tulajdonosok azt mondják, hogy a normál működés, szükség van a „cut” a rendszerből, majd telepíteni a motor dugók.

De nézzük tovább a Jaroszlavl motor. Környezetvédelmi előírás kipufogók - Euro 5 (mivel recirkulációs rendszerben). Maximális teljesítmény a Jaroszlavl motor teszi 150 lóerős. Nyomaték - 500 Nm 1500 rpm. A motor egység egy egyszerű öntöttvas és nagy erőforrás. Azonban bevezetése miatt a technológiai újítások, megfigyelhető a problémát. Powered YaMZ párosítva egy manuális sebességváltó gyártás S40R13 Gorkij Automobile Plant. Váltó korábban telepített gyepen, így régóta azok megbízhatóságát. A sebességváltó nincs elektronika - az összes kapcsolási készülnek mechanikusan. Átlagos üzemanyag-fogyasztása a busz „GAZ Vektor Következő» - 20 liter száz kilométerre. Diszperziós száz gyártó nem szabályozott. De végsebessége pontosan 100 kilométer óránként. A jövőben a gyártó azt tervezi, hogy bővíteni lehessen a hajtáslánc, beleértve a motor földgáz.

alváz

A busz egy hasonló platform a kocsi „gyep Tovább” gombra. Ez nem meglepő, mert a régi kulcslyuk is épül alapján a gyepen. De itt, a busz, kis felfüggesztés frissített. Első tavaszi használt nyaláb stabilizátor rúd, de a hátsó - légrugó. Test maga is polunesuschey design. A kormánymű az egész típusú, kiegészítve emlékeztető. Fék - pneumatikus belga cég Wabco. A vélemény azt mondják, hogy ez a rendszer nagyon megbízható. Első és hátsó tárcsafékek használt mechanizmusokat. Szintén a fékek vannak szerelve ABS érzékelők automatikus beállítása visszaüt.

Berendezés költségét

Kikiáltási ár az orosz busz „GAZ Vector Következő» 2017 összege 2.622.000 rubelt. Opcióként a jármű lehet szerelni:

1. Autonóm prestarting fűtés.
2. Légkondicionáló.
3. Színezett üvegek.
4. Elektronikus reysoukazatelyami.
5. Metál fényezés.
6. Csomagtartók.
7. Ülések biztonsági öv az utasok számára.
8. A digitális tachográf (abban az esetben használja a busz a régióközi járatok).
9. Tűzoltó rendszer.
10. Navigációs rendszer „GLONASS”.
11. CCTV és DVR.

A legnagyobb érték a teljesítmény jön három millió rubel.

következtetés

Tehát kitaláltam, amely az autó „GAZ Vector Következő» jellemzői, kialakítása és az érték. „Vektor Következő» - egy új generációs autóbusz, amely megfelel minden modern komfortot és környezetbarát is. A gép is lecseréli a régi mintázat, amely már a piacról kivont egy évtizeddel ezelőtt.