Hogyan állapítható meg, az osztály a vezető a biztosítás?

Az emelkedő árak a CTP sok autós elkerülni bejegyzési politikát. Egy ilyen döntés nem tekinthető szándékos, de a vágy, hogy megmentse érthető. Van egy másik legitim módon, hogy csökkentse költségeit a politika - balesetmentes közlekedés. Ebben az esetben van rendelve az osztály vezető. Hogyan lehet azonosítani és megfelelően használja, olvasson tovább.

előfeltételek

Ma egy olyan dolog, mint egy „vezető osztály,” a leggyakrabban használt „ügy szakértők”, aki dolgozott a Szovjetunióban. Akkor kezdődött osztályozás. Minden vezető megpróbálta a jogait az 1. kategóriában. Ez alatt a rendeletet be Goskomtrud bónusz fizetést. Köztes is büszkélkedhet a cég. Ma, az ilyen kötelező érettségi többé. De ha a rendező, és hozta, hogy a cég, akkor nem lehet törölni már. Ezt kifejtett para. 3.8 „szövetségi megállapodás a közúti és a szárazföldi szállítás.”

csoport

Hogyan állapítható meg, az osztály a vezető a régi rendszer? Mindegyikük három és ők a legmagasabbtól a legalacsonyabb. Ez szolgált alapul a számát elosztjuk nyitott jogkategória:

• "A" - közúti közlekedés;
• "B" - személyautó;
• "C" - kereskedelmi járművek;
• «D» - busz;
• „CE” - egy nehéz pótkocsi.

Hogyan állapítható meg, az osztály a vezető?

3. osztály

kezelt járművezetők Ez a csoport, aki megnyitotta a kategóriában «B» és «C». Volt egy másik érettségi. Ahelyett, hogy a „C” lehetne nyitni «D».

2. osztály

A rendelkezésre álló engedély kategória «B» nem szükséges a csoport számára. Így feltétlenül kell engedélyt vezetés a busz ( „D”) és nehéz járművek pótkocsival ( „CE”). Elfogadható feltételek: «B + C + CE” vagy «B + C + D» vagy «D + CE”. Jogi ebben a kategóriában adtak ki három év után a folyamatos vezetés.

1. osztály

A fejlett dolgozók kezelik az emberek, akik minden kategóriában nyitva volt. Bár azt is megjegyezte, hogy a jelenléte engedélye működtetni gépjárművek nem szükséges. Csakúgy, mint az előző esetben, a jogok az első kategóriába került ki, miután két év folyamatos ellenőrzés teherautó.

változások

Ez fokozatosság használt. Hogyan állapítható meg, a vezető osztály ma? Az eljárás bonyolultabbá vált, mivel a dokumentum vannak új kategóriákban:

• «BE» - egy autó egy pótkocsi;
• «CE» - egy teherautó pótkocsival;
• «DE» - buszon egy trailer.

A jogok az első kategóriába megnyitni «BE» és «DE» kötelező.

Besorolás CTP

„KGFB” magában foglal egy speciális osztályok jegyzékét. Már csak 13 db. Van egy minimális osztály között támogatható járművezetők. Hogyan határozzuk meg azt? Ha a vezető nem rendelkezik biztosítási történetét mint olyan, akkor automatikusan „1”. Ez azt jelenti, hogy amikor költségének kiszámítása a politika vették figyelembe az összes tényezőt, továbbá a vezetési történetében. Ha csökkenti a hívások számát a cég a fizetés az évben a vezető osztály növekszik.

Párhuzamos indexet úgy számítjuk ki MSC. Ezzel csökkenteni lehet az éves díj 5% -kal. A kijelölt személy a legmagasabb kategória a „13” kaphat 50% -os kedvezmény, ha fizet a politikát. Bekerülni baleset növekedést okoz az ár a politika és az osztálylétszám csökkentése.

Járművezetők számára, akik hozzárendelve extraszűz (M) szerezhet politika egy prémium 45% fix kamatozású. Ez a helyzet akkor, ha valaki több mint évente négy alkalommal kért kifizetéseket a cég.

ára politika

Kiszámításakor az ára a politika kulcsfontosságú szerepet a vezető osztály. Hogyan határozzák meg, úgy kell tekinteni részletesen. A lényege a számítások a következő: minél magasabb a minőség, annál alacsonyabb az ár. ára politika határozza alapján négy tényező. Nézzük őket részletesebben.

A jármű típusa

Vám- bejegyzett külön buszok, teherautók és autók. Külön van egy részlege teszi és modellek a járművek statisztikák alapján egyre baleset. Az együtthatók a régiók vannak kialakítva adatok alapján mintegy balesetek minden városban. Kezdő vezetők hozzá van rendelve a legmagasabb, és a tapasztalt - alacsonyabb.

vezetési rekord

Ennek alapján számított index értéket az MSC. Mint korábban említettük, a koefficiens „bonus-malus” befolyásolja a költségek a politika.

illesztőprogram osztály

Melyik oldalon lehet meghatározni az osztály vezető CTP? Röntgendiffrakciós. Itt van egy speciális formája a számítás. Meg kell adnia személyes adatait (név, születési dátum), valamint az engedély számát. Válaszul a kérelmet az összes információt a vezető akarata, azaz a biztosítás történetében. Ezt az információt használják nemcsak a fogyasztókat, hanem a biztosítók. A történet egy bizonyos személy is található, még ha ő megváltoztatta a nevét. Egy hasonló adatbázis áll rendelkezésre, hogy minden biztosító társaság.

Minden vállalat aláírásakor a szerződést az ügyfél kell tennie az adatokat a PCA keretet. Nem számít, hogy az adott személy, mielőtt az ügyfél cég, vagy sem. Biztosítási történelem van kialakítva a rendszer minden biztosítók. Ez határozza meg pontosan Art. 9 szövetségi törvény № 40 „A CTP”.

Hogyan határozzák meg egy osztály vezető biztosítási az oldalon keresztül? Ha egy személy először alkalmazza a politikai tervezés, először az összes megadott adatokat a honlapján a biztosítók. Ha ezt követően az egy fizetés, az adatokat korrigáljuk. A rögzített adatok a kár jellegéről, az összeg a kifizetés. Még ha az idő, az emberek viszont, hogy egy másik cég, az összes információt tárolják. Az új biztosító ellenőrzi a teljes történetét adatbázis PCA. Itt van, hogyan kell meghatározni az osztály a vezető a kgfb szerint RSA.

ellenőrzések

Minden vezető is, nézd meg információkat magukról az a biztosító honlapján. Ezt kell tenni minden évben a vásárlás a politika. Amikor költségének kiszámítása a politika, hogy megszüntesse az emberi hiba tényező nem lehetséges. A megállapodás pontosan meghatározza a szekvencia számításokat. Ha eltérést tártak fel, vegye fel a kapcsolatot a cég, így a dekódolás. Általában ez a helyzet áll elő, amikor a változó biztosítók. Ha nem volt hajlandó, hogy készítsen részletes számítás, akkor forduljon az ügyészség.

kérelem

Fellebbezni a költség a politika, meg kell adnia egy nyilatkozatot, amelyben jelzik:

• a lényege az állítás - a transzfer a jogsérelmek;
• Részletes leírása a körülmények;
• a kérelmet, hogy tegyen lépéseket a biztosító ellen, és az eljárás megindításáról hivatalos személy elleni;
• személyes adatokat.

Tekintett dokumentumok a hónap során. Általában, miután egy ilyen eljárás a cég mozgatja a számításokat.

KBM

Korábban, az MSC kiszámítása külön-külön minden egyes jármű és a nulla ha az értékesítésre. Ennek megfelelően csökkentette a kedvezményt a vásárlás a politika. A férfi, aki vett egy új autót kellett pontokat gyűjteni, újra és újra, hogy növeljék az osztályban. Mivel 2016 számítási módszert változott. Factor van rendelve a személy, és nem az autó.

MSC is megtanulják, hogyan kell meghatározni az osztály balesetmentes driver. Az első verzió - információk megjelenítéséhez a PCA honlapján. A második változat - lásd a táblázatot alább.

* Ha a vezető az évben csak alkalmazni a fizetés, akkor a következő évben ez lesz az osztály, mint a zárójelben feltüntetett.

Hogyan lehet azonosítani a vezető az autó osztály végén az év? Meg kell találni az értéket a kategóriában asztal, mely elnyerte a vezető az év elején, és hasonlítsa össze a kérelmek száma a kifizetésekre. Egy tapasztalt vezető van rendelve a legmagasabb fokozatú „13”, és kap egy 50% kedvezmény (MSC = 0,5) a vásárlás a politika. Hogyan állapítható meg, a vezető osztály az év elején? Ez egyenlő a több éves vezetői tapasztalat.

példa

Biztosító társaság kijelölt vezető osztály „5” balesetmentes közlekedés politika és értékesítik a kedvezmény 10% (MSC 0,9). Ha egy éven belül, amíg a politika, a vezető kéri fizetés, akkor a következő alkalommal, amikor elnyerte az osztály „3”. Ha időszakában fellebbez a cég nem, akkor rendel „6” osztályú MSC 0,85. Azaz, lehet vásárolni politika 15% kedvezménnyel.

alfaj KBM

A biztosítók osztja ezt az arányt három típusa van:

• vezetés - határozza meg minden járművezető idején biztosítás;
• a jármű tulajdonosa;
• település használják a költségszámítás.

Van is egy maximum és minimum érték az index. Az első kedvezményt kapnak a vásárlás a politika. Ha a minimális érték a politika értékesítik 100% -ával. Egy további csökkenése felértékelődése értéke a politika.

kérelem

A kötelező és korlátlan CTP együttható eltérően alkalmazzák. Az első kategóriába olyan szerződés, amellyel a személyek számának az autó vezérlő korlátozott. Ennek megfelelően, a politika a második kategória, nincsenek korlátok nincsenek beállítva.

Az együttható határozza meg minden járművezető külön-külön. A számítás használja index információt az összes driver. Mondjuk, a vezető tartott vezetési osztály az aktuális évre. A kedvezmény nem adható meg a tulajdonos, és az adott vezető. Ha a tulajdonos az autó a változások, az MSC nem tervezi újra. Értékének növelése az MSC a következő évben kerül sor azokkal szemben, akik felelősek a balesetért.

Költségének kiszámítása

A számítás szerint ez az algoritmus. Az első alkalommal a politika van rendelve a harmadik osztályba vezető. Ha nem lett volna egy évre nem egy baleset az ő részvételével, majd az osztály növekedni fog a következő évben. Ha volt egy kifizetési kérelmet, akkor a kategória ugyanaz marad. Ha két vagy több kezelés után az osztály csökken «M». Minden növekedése ebben a kategóriában csökkent MSC osztályban. Ennek megfelelően egyre nagyobb kedvezményt. Például, ha megy osztály „4” hozzá van rendelve a vezető MSC 0,95, ami azt jelenti, a jogot, hogy a kedvezmény 5%.

tényezők

MSC függ balesetmentes közlekedés. Hozzárendelése együttható elvégezni CTP politika, amelynek érvényessége végződött egy évvel ezelőtt. A meglévő szerződéseket nem veszik figyelembe. Azaz, ha nem tudja kiszámítani a MSC driver, és alapértelmezésben az osztály „1”.

Szintén fontos tapasztalat a vezető. A tulajdonos a jármű, és elismerte, hogy a vezetés arcok külön kell kezelni. Az osztály újratervezi a pillanatban, amikor szükség van, hogy a kifizetések a közlekedési baleset, amelyben a sofőr volt bűnös. Ez csökkenti a biztosítási díjat. Kedvezményt a vásárlás a politika akkor is megmarad, ha az ügyfél megváltozott a biztosító társaság.

Reflection információt a politika

Nem a törvény által előírt betét adatok MSC vezető és tulajdonos a politika. De a biztosító megteheti alapján belső megrendelések kezelése. Tipikusan ilyen információt előírt előtt Név A tulajdonos az autó és az egyes engedélyezett driver. Előfordul, hogy a felvétel történt a „Különleges megjegyzések” oszlopban.

következtetés

KGFB biztosítási rendszer úgy gondolják, hogy ösztönözzék a tapasztalt és pontos járművezetők. Magas szinten és a megfelelő vezetési ügyfél kap egy 50% -os kedvezményt a vásárlás a politika. A számítások vezetők sorolhatók bizonyos kategóriáit. Hogyan állapítható meg, a minimális osztály vezető? Tekintettel a kifizetési kérelmek és a vezetési történelem, megtekintheti a megfelelő adatot a PCA honlapon, vagy egy külön táblázatban.