Hogyan működik a munkahenger?

Tengelykapcsoló - egy olyan mechanizmus, amely arra szolgál, hogy csatlakoztassa a tápegységet a sebességváltó és az azt követő lekapcsolás. Ha a készülék jön a hiba, a normális mozgását az autó már lehetetlen. Általában a feltétel és működési állapotát a mechanizmus függ a működtető. Ez utóbbi biztosítja a normális működését a tengelykapcsoló rendszer, nevezetesen egy távoli hatása a kosár (nyomólap) megnyomásával a megfelelő pedál az autóban. A szerkezet a készülék magában foglalja a tengelykapcsoló működtető henger, amely szintén egy fontos részlet a működését a hajtás. És ma fogunk beszélni, hogy részletesen.

Abban a pillanatban van többféle meghajtók:

• Mechanikai.
• Hidraulikus.

Az első hajtás a leggyakrabban használt autókra. A különlegessége az egyszerű kialakítás és az alacsony karbantartási költségek. Tengelykapcsoló működtető henger az összetételében nem tartalmazza. Mechanikus hajtás rendelkezésére áll csupán 4 eszközök:

• a tengelykapcsoló pedált;
• freewheel ellenőrzése;
• tengelykapcsoló-kábel;
• kötéssel.

Ami a hidraulikus rendszer, a következő elemek vannak jelen, annak szerkezete:

• tengelykapcsoló pedál és a csatlakozó csövek;
• a munkaközeg tartály;
• beleértve - a fő-és a munkahenger kapcsolási.

Általában, ez az eszköz egy eleme a hidraulikus hajtás, amelynek feladata, abból áll, hogy erőfeszítéseket érkező főfékhenger. Továbbá, a tengelykapcsoló hengert használunk, hogy mozgassa a dugó ki a rendszert a nyomás csapágy. Ez a mechanizmus található, a tengelykapcsoló-ház.

Honnan tudom, hogy az autó kell cserélni a kuplung munkahenger?

Először is, a tény, hogy a készülék jelzi a sikertelen tengelykapcsoló-pedált. Szintén figyelni a munkahenger, ha a pedál gyanúsan enyhe agyvérzés.

Rövid útmutató a csere

Szerencsére a design ez a mechanizmus nem különbözik alapvetően a többi autó. Munkahenger kuplung VAZ 2107- gyakorlatilag ugyanolyan szerkezetű, mint a „Ford”, 1980 éves kiadás. Ezért ezt a kézi egyaránt használható az autók és a hazai autók:

1. Először is meg kell tenni az autót egy megtekintési lyuk.
2. Ezután húzza ki a visszahúzó rugót, és segítségével fogó, távolítsa el a sasszeg végétől a kitoló.
3. A bab kulcs ki kell húzni a tömlőt rögzítéséről a végét a hengeres cső.
4. Ring csavarkulcs kicsavarása a 2 csavarokat, amelyek a hibás mechanizmus a tengelykapcsoló házba.
5. Ezután húzza ki a hengert a tömlő elforgatásával kézzel darab. Ha szükséges, akkor a villáskulcsot.
6. Ezt követően sürgősen meg kell tenni egy új rész tömlőt csökkenteni a veszteséget a fékfolyadék nullára.
7. Szerelünk minden részét vissza és a szivattyú a hidraulikus meghajtás.