Javítása és diagnosztikája a hengerek saját kezűleg

A henger egy fontos eleme a motor, mivel ez az a csomópont bekövetkezik hőenergia átalakítása mechanikai energiává. A henger egy égéstér esetén a tüzelőanyag és levegő keverékének a benzint vagy más szerinti üzemanyag a motor típusát. Függ, hogy a henger alá magas terhelés és hőmérséklet üzemfeltételeket zajlik nehéz körülmények között.

Ezért nagyon fontos, hogy a teljesítmény az egyes hengerek a motor. Az alapvető működési zavarok, valamint a hibák miatt, amelyben van egy cseréje vagy javítása a motorblokk, nevezetesen a hengerfurat és a dugattyú szerelési javítási méretre. De ha van egy dízel motor, akkor ajánlott felvenni a kapcsolatot a szolgáltató központ, amelynek specializáció Diesel-motorok javítása.

Növelésével közötti rés a dugattyú és a henger fala van egy áramkimaradás, mint a motor kompresszió csepp lép fel, amely tele van súlyos következményekkel. Csökkenése miatt a motor kompressziós nyomaték csökkenése következik be, valamint a csökkenő lendület a főtengely takarmány üzemanyag.

Javítás vagy kiküszöböli ezeket a hátrányokat - készítünk egy beállítást hengerfurat javítási dugattyúk nagyobb átmérőjű. Ezt követően a motor is áthalad, és fuss köszörülés közben ez a szünet.

Eltávolításához a henger furat és el kell indítani, hogy távolítsa el a fejét a motorblokk nyomáscsökkentŒ mechanizmus, a fedél eltávolítása után a motorblokkot. Kicsavarva az anyát dugókulccsal keresztben, hogy elkerüljék szivárgás szelepfedél tömítést. Ezután a fejet eltávolítják eltávolítása után a motorblokk bütyköstengely hajtó fogaskerék, vagy lehet maga fogaskerekek, vezérműszíj vagy lánc. Minden munkát el kell végezni a hideg motor égési sérülések elkerülése érdekében. Miután a fejét a motorblokk eltávolítjuk, eltávolítása előtt a korábban le kell üríteni az olajat a motor kenési rendszer, akkor végezzük el a leeresztő kiöntő meglazításával a leeresztő dugó forgattyúház a forgattyúházban alján.

Amikor az olajat leszívatjuk, távolítsa el a hengerfej annak minden elemével dekompressziós mechanizmus. További csavarja a forgattyúház. Rögzítése található, közvetlenül a motorblokkon alulról, ezért szükséges, hogy ne sértse meg a burkolat tömítés szivárog óvatosan távolítsuk el az olajteknő. Ezután távolítsa el a kupakot kicsavarása a rudak a rúd károsítása nélkül a bélést. Kicsavarva azok közvetlenül az alábbiakban, valamint az olajteknő.

Továbbá, az összekötő rudak vannak kihúzva együtt a dugattyú, majd a főtengely eltávolítjuk. Lazítása radikális csapágyak. Ezután távolítsa el a motorblokk rögzítő alatti motorral.

Fúrás végzett speciális marás és épületgépészeti berendezések közvetlenül a gép. Majd mindezt homok, őrölt hengerfal közvetlenül.

Aztán, miután munka befejezése után minden ugyanabban a sorrendben van állítva, csak a telepítés szerelés végzett nyomatékkulccsal, azaz a telepítés hajtókarok, főtengely, hengerfej, sodort keresztben, hogy ne húzza, így használja a nyomatékkulcsot.

A sebészeti beavatkozást követően is olajat öntött és ellenőrizni a motor kompresszió