Károk evroprotokol: leírás, összegének és kiszámításának kártalanítás

Nem titok, hogy amikor egy kisebb ütközés, a résztvevők nem okoz közlekedési rendőrök ellenőrök és egyszerűen töltse evroprotokol. 2015-től a evroprotokol kár nem haladja meg a 50 ezer rubel, de ez az eljárás nem nélkülözi a buktatókat. Kezdeni, hogy töltse meg, meg kell tudni, hogy bizonyos árnyalatok ne kerüljön bajba.

Mi evroprotokol?

Tehát, egy közlekedési baleset forma, amelyet ki együtt a biztosítási kötvény, és ott evroprotokol. A kár összegét rajta nem haladja meg az 50 ezer rubel, ezért, mint általában, készülnek evroprotokol baleset nem súlyos. Bejelentéssel együtt a biztosító társaság a keze még nem bocsátottak ki, és a lap egy leírást a tölteléket, bár ez nem mindig a vezető.

Az biztos, hogy észre a második lapot kell csatolni, amely egy példányt. Evroprotokol ajánlott kitölteni csak egy golyóstoll, és jó nyomás, hogy minden a betűk és számok olvasható tisztán.

Úgy vettem észre, van két oldala - „A” és „B”. Ha így evroprotokol ez nem számít, aki kitölti, mi része a levél.

Hogyan kell helyesen kitölteni?

Ahhoz, hogy az áldozat volt, visszatért a közvetlen tényleges kár mellett evroprotokol, fontos, hogy töltse ki helyesen.

1. Kitöltése bekezdések 1-8 általában nem okoz nehézséget a résztvevők számára a baleset. Ezeket a sorokat is töltse egy személy.
2. Töltelék pontokat 9-12 kell az egyes résztvevők a baleset személyesen. Ez adja meg személyes adatait az áldozat és az elkövető.
3. Töltse ki a 14. pont legyen nagyon óvatos. Ott kell pontosan leírni minden kárt okozott a járművet.
4. A 16. pontban töltött összes körülményeinek a közlekedési baleset. Ez elég ahhoz, hogy a megfelelő négyzeteket.
5. A fenti 15. és 18., minden résztvevő baleset ellenőrzi a hitelességét a fenti ő aláírása.

Meg kell jegyezni, hogy a korrekciót az értesítésben megengedett, de nem feltétlenül azok által hitelesített két aláírással.

A hátránya evroprotokol feltétlenül kitölteni minden résztvevő külön-külön. Meg kell írni kézzel, és nem hiányzik egyetlen elemet.

csak két

Tehát nem elég, hogy megfelelően gondoskodjon evroprotokol. Kárfelmérés csak akkor érvényes, ha mind a mozgalom tagjai megfelelnek bizonyos követelményeknek.

Például nem tudja használni a saját értesítést, ha a baleset történt között autók és teherautók és egy autó egy trailer, mely még ma is, hogy két CU.

Szintén evroprotokol betöltötte csak amikor ott volt a kapcsolattartó a két autó között. Ha az egyik tagja a mozgás úgy döntött, hogy „megússza” az ütközés és a kapufáról, akkor ebben az esetben meg kell hívni DPS ellenőrök.

szükséges dokumentumok

Mielőtt elfogadná, hogy töltse ki az értesítést, akkor alaposan meg kell vizsgálnia azokat a dokumentumokat, a másik félnek. Fontos, hogy fordítsanak különös figyelmet a politika kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási biztosítást, amely nélkül lehetetlen, hogy evroprotokol. Biztosított gépjármű? Damage senki visszatéríti, ha a politika már lejárt, vagy ki egy másik személynek. Ha minden rendben van, készpénzfizetés kapsz.

Tulajdonos hajótest design nem alkalmas baleset evroprotokol. Az a tény, hogy a kifizetés a biztosító társaság igényel igazolást a közlekedési rendőrség, amely ki csak a regisztráció után a baleset ellenőr. Ez nem túl kényelmes, így talán a jövőben, ilyen tilalom feloldását.

Akkor is meg kell, hogy ellenőrizze a jogosítvány és az autó dokumentumokat. Nélkülük nem küld értesítést is.

Döntő pillanat

Amikor kitölti az értesítést baleset akkor világosan le kell írniuk az összes elem. Kerüljék a kétértelmű kifejezéseket, mint „beismerni bűnösségét, de nem teljes mértékben.” Kártérítés evroprotokol ebben az esetben nem kerül visszatérítésre.

Mind a mozgalom tagjai meg kell állapodniuk egymással és egy köteles megtenni a hibás a balesetért.

El kell ismerni, hogy a tervezés baleset jelenléte nélkül ellenőrök néha sok kérdést vet fel. A nagy az áldozatok száma, akik beleegyeztek, hogy befejezze a bejelentést, és nem várja meg a kifizetések annak a ténynek köszönhető, hogy az elkövető csalárd megfelelően tervezett és annak részeként az értékpapír még nem fő kifejezésre - „beismerni bűnösségét teljes mértékben.”

Figyelem biztosítók

Meg kell jegyezni, hogy sok biztosító társaságok nem sietett vissza a rovására evroprotokol, és alaposan ellenőrizze az ilyen bejelentést. És úgy is lehet érteni, mint ahogyan azt gyakran előforduló esetekben, amikor „a résztvevők” megállapodtak abban, hogy egy baleset tisztességtelen visszatérítést.

Ez különös figyelmet szentel a közlemények, amelyek a fizetési jelentősnek kell lennie. A biztosítótársaságok nem különösen gondosan mérlegelni evroprotokol a komolytalan sérülések, de ha az összeg közel 20 ezer rubel, míg a figyelmet jelentősen nőtt.

Annak elkerülése érdekében, megtévesztés, egyes biztosító társaságok küldeni a saját értékbecslők, aki őszintén értékeli a kártérítés összegét, és vizsgáljuk meg a két autó.

Szintén nem ajánlott evroprotokol ha a baleset másik régióban, ahol nem adtak ki a kgfb-politikát.

veszély evroprotokol

Amikor kitölti az értesítés mindig van egy bizonyos veszélyt. Alapvetően beszélünk Ilyen esetekben, ha a evroprotokol kárt több mint 50 ezer rubel. Ennek elkerülése érdekében, az ütközés után, az összes kárt értékeléséhez szükséges óvatosan. Vannak olyan helyzetek is, amikor az áldozat nem veszi észre a karcolásoktól és a karcolásoktól, melyek szintén festés, ezért a monetáris beruházásokat. Ezért van egy szabály, hogy ha a résztvevők nem vagyunk biztosak a javítási költségek, mindig szükséges, hogy hívja a közlekedési rendőrök ellenőrök.

Természetesen az áldozat hiánya esetén a fizetési kérheti a bíróságtól, hogy térítse meg a többi kárt, de a bírói gyakorlatban ritka esetben a kifizetési kérelmet az összeg meghaladja evroprotokol elégedett. Ha az áldozat még sikerült megnyerni a helyzet, akkor a vétkes fél köteles lesz fizetni a különbözetet ki a zsebéből károkat.

Van egy másik buktató. tettes alkalmazni a Bíróság is szükség lehet a felismerés evroprotokol érvénytelen. Sok különböző okok miatt, amikor értesítést érvénytelennek minősül, és ha sikerül, akkor az áldozat lesz, hogy adja vissza az összes biztosító társaság alapok.

Mik a kockázatok a tettes?

A fő veszélyt az elkövető lehetnek az esetben, ha a baleset során a résztvevők ki evroprotokol és a kár meghaladta a 50 ezer rubel. Az a tény, hogy a rögzített összeg nem tartalmazza által okozott kopás. Ezekben az esetekben a sértett kérheti a bíróságtól a bűnösöket kezdeni a nehéz időkben a pert.

Emellett vannak olyan esetek, amikor az áldozat pert a javítás után, amely ellenőrzi meghaladta a maximális összege. Ebben az esetben, továbbá a biztosítási összeg, ő jogosult és része a tényleges pénzt.

Ezért gondolni, hogyan lehet elfogadni a regisztrációs kiírás baleset vagy sem, ne csak az áldozat, hanem az elkövető. Azonban ezeket a problémákat el lehet kerülni. Fontos tudni, hogy néhány egyszerű trükköt.

Hogyan védheti meg magát?

Az első lépés az, hogy milyen mértékben az okozott kár. Ezt kell tenni megkezdése előtt lehet evroprotokol. Kár nagyobb volt, mint a lehető legnagyobb összeget? A tettes nem kell félni, hogy hívja a kereskedőket, és ismerik a hozzávetőleges költsége javítások. Ön kapcsolatba léphet a karosszéria műhely javítás és egy telefonos beszélgetés leírni az összes kárt.

Nem szükséges, hogy hisz a sértett, hogy a javítást a horpadások és karcolások nem kerül több mint 50 ezer rubel. Lehet, hogy rossz, vagy csak csalni.

Meg kell figyelni, hogy a gyártási év, a járművet. Ha a jármű nem kevesebb, mint három éve, az áldozat kártérítést követelni a veszteség és az áru az autó értékét.

Ha a feje a tettes kúszás bármilyen kétség, azonnal hívja a gép DPS. Legyen ez lesz sokkal több időt és energiát, de a jövőben éppen, hogy megvédjék magukat a nem tervezett kiadásokat. De ne felejtsük el, hogy a politika a kötelező gépjármű biztosítás egy bizonyos határ. Kifizetés nem haladhatja meg a 500 ezer rubel. Ha a sérülés nagyon súlyos, és az áldozatok, akkor talán meg kell hibáztatni mindegy shell, de csak a bírósági végzést.

Szélsőséges esetben,

És mi a teendő, ha a kár a evroprotokol többet, de az áldozat állítja, hogy a tervezés baleset bevonása nélkül ellenőrök DPS?

Ügyvédek ebben az esetben erősen ajánlott megkövetelni az ártatlan fél nyugtát, hogy a személy nem rendelkezik a pénzügyi követelések az elkövető ellen.

Az átvételi tartalmaznia kell a teljes képet a baleset, az időpont, amikor az ütközés történt, leírást valamennyi kár, személyi adatait, és természetesen, az aláírást. Ha egy nyugtát töltve, különben ez automatikusan érvényét veszti.

Ha a tettes ebben az esetben csúszás kétséges, akkor nem árt az lesz, hogy vonzza és harmadik fél számára. Csak két tanú a személyes adatokkal és aláírások a nyugtát. A peres okozhatnak a bírósági tárgyaláson.

Mi történik, ha evroprotokol nem biztosított a biztosító?

Korábban működött egy szabályt, amely öt munkanapon minden résztvevő baleset kell hoznia Az elkészült politika a biztosító társaság, de most ez a kereslet megváltozott, és most mindkét példányát az értesítés az áldozat az ő biztosító. Ha nem felel meg a határidőt, a kár evroprotokol fizetett nem. De ez még nem minden baj.

Ha a hirdetmény nem volt időszerű, mivel a biztosító társaság, akkor jogosult, miután a kártérítés igényelnek vétkes fél az összes költségét a saját zsebéből. Ezért a bűnös nem pihenni töltés után evroprotokol. Szükséges, hogy ellenőrizzék az egész folyamatot, egészen felül a sérült autó, így nem foglalkozik az esetleges problémákat.

Továbbá, a tettes köteles kártérítést fizetni az áldozatok személyes alapok az esetben, ha úgy van elhelyezve a jármű, amelyet a balesetet szenvedett, öt napon belül az eset után, vagy ugyanabban az időszakban adta neki a festmény. Ezekben az esetekben a biztosító nem tudja megfelelően felmérni a károkat.