Külső CV közös :, célját és működési elve

Zsanér egyenlő szögsebesség (CV közös) - egy olyan eszköz, amely a nyomaték átvitelét a továbbítása a vezető jármű ellipszis. Ez kiegészül páronként egy tengelyen a járművet. Mi a külső CV közös, és hogyan működik - tanulni a mai cikkben.

kinevezés

A külső CV közös (2115 tartalmazza) egy alkatrész a független felfüggesztés. Azok a kerekek, amelyek nem viszik át a nyomatékot, azaz Ezek nem vezet, nincs személyzet ezeket a hézagokat. Az egyik fő jellemzője ez a mechanizmus a tulajdonság, hogy a dőlésszöge 70 fok, ami lehetővé teszi a használatát a tervezés a meghajtott tengelyre.

Hol található?

Általános szabály, hogy a legtöbb mai járművek személyzettel ízületek az első tengelyen, mint a felfüggesztés alapvetően egy elsőkerék-hajtású. A négykerék-meghajtású járművek személyzettel külső CV együttes két tengely irányában, hiszen mind a négy kerék hajtás és biztosítja a jármű mozgásban van. Ennek megfelelően a hátsókerék-hajtás, ez a készülék is található a hátsó tengelyen. Azonban az utóbbi két esetben a CV közös helyezhető csak azzal a feltétellel, hogy a jármű alkalmazott független felfüggesztés és a kerék nem szinkronizált lehetőségét mozgás a függőleges és a vízszintes síkban.

Amikor egy kis csuklásszög, a hajtómű az erőfeszítések a sebességváltó könnyen kezelhetőek kardántengely egyenlőtlen sebességek. Ha a szög értéke növekszik, a tengely forogni kezd szabálytalan, ami megnehezíti a működését a nyomaték átadása. Ennek eredményeként az autó elmegy az áram, és kevésbé dinamikus. Ennek elkerülése érdekében, a gép és a szerelt CV ízületek (külső és belső).

Mi különbözteti meg a belső csukló a külső?

Leggyakrabban kétféle állandó sebességgel ízületek használják CAT elsőkerék-hajtás - külső és belső. Ezt annak érdekében, hogy nagyobb a mozgás szabadságát a tengely. És ha ezek működési elve és célja - az átviteli erők továbbítása a hajtott kerék - változatlan, akkor vegye figyelembe, két fő különbség a szerkezetet.

• Külső CV közös van szerelve közvetlenül a kereket, és fel van szerelve egy gömbcsukló végén a meghajtó tengely.
• Belső felületek a hajtóműház és személyzettel állvány együttes ugyanazon a helyen.

élettartam

Külső CV együttes azonban egy belső, a „tartós” része minden, amelyek a felfüggesztés. Köszönhetően egyszerű és ugyanakkor megbízható, a design az élettartamuk elérheti a 100, 150, és egyes esetekben akár 200 ezer kilométer. Ugyanakkor nem szabad elfelejteni, hogy a „kitartás” a mechanizmus állapotától függ és időben történő cseréje a portok.

CV közös külső - ár

Ennek költsége eszköz az orosz piacon átlagosan 500 akár 2-3 ezer rubel. Az ár változhat felfelé vagy lefelé attól függően, milyen autó, vagy hogy állandó sebességgel ízületek használják.