Diagnosztikai csatlakozó: a készülék és a kijelölését

Nem titok, hogy a legmegbízhatóbb módja a hibaelhárítás számítógépes diagnosztika autó. Keresztül a különleges eszközöket lehet pontosan azonosítani, és akár meg is akadályozza a probléma bármely részét a gép és a rendszer. És a számítógépes berendezések tudta olvasni az adatokat, és meghatározza a hibakódok a kocsiban van egy diagnosztikai csatlakozó. Rajta lesz szó ma.

Mi ez mi?

Külsőleg, a diagnosztikai csatlakozó ( „Priora VAZ” is beleértve) olyanok, mint a kilépő, amely összeköti a különleges huzalcsatlakoztató az autó a számítástechnikai berendezések. És ez nem egy egyszerű vezeték és a diagnosztikát. Az ára egy csomó pénzt - mintegy 4-5 ezer rubel. Ha csatlakoztatja a hagyományos vezetékes hosszabbító minden olyan információt, kapsz nem. Róluk beszélni fogunk egy kicsit később, és a csatlakozók maguk az egyes gyártók szerel az autók különböző eszközöket. Ezek mind kitűnnek alakú, és helyezzük az utastér különböző módon. És ha a számítógépes berendezések csatlakoztatható teljesen olyan gép, legyen az egy „Lada Grant” vagy „Outlander”, a diagnosztikai csatlakozó és a csatlakozó kell vásárolni minden autó saját.

Mennyire fontos ez?

A rendszer az autó egyszerűen pótolhatatlan. A készülék nélkül lehetetlen, hogy a teljes diagnózis, akkor is, ha a dugó és a szoftver. Kapcsolatba minden ilyesmi lesz hová mennie, ezért csatlakozó mindig legyen működőképes. Ez az összekötő csomópont továbbítja az adatokat és a hibakódok a számítógépen keresztül kábelt a monitor képernyőjén a diagnosztikai berendezés.

gyártás

Minden autó emelő gyártják külön csarnokban speciális technikai eszközök és berendezések. Mivel a ház anyaga ilyen termékek gyakran használják a fekete ABS-műanyag. Pin megfelel OBD II szabvány. Ezt alkalmazzák a tetején az ezüst vagy ón. A végső anyag leggyakrabban tartozó diagnosztikai csatlakozó VAZ és a „Volga”. Mindezen eszközök termelt speciális szerszám speciális technológiákat.

kábelek

Eddig három fő vezetéket lehet azonosítani, amelyek össze vannak kötve a diagnosztikai csatlakozó:

• EUROSCAN.
• Uniscan.
• KL-Line.

Mindegyik egyformán hatékony, és továbbítja az információt nagy pontossággal. Ezzel szemben a csatlakozókat, kábeleket lehet használni több jármű, azaz, hogy univerzális.

ár

Meg kell jegyezni, hogy minél több autó fel van szerelve az elektronika, a drágább diagnosztikai berendezés. Tehát az ár a terminálok importált autók 5-10 ezer rubel. 2-szer olcsóbb árú eszköz a modern VAZ „Előzetes” és a típus „Largus”. A legolcsóbb diagnosztikai csatlakozó - a régi „Volga” és VAZ „klasszikus”, bár nem világos, hogy miért ők szükség, és mit kell tennie, számítógépes diagnosztika. Ezek költsége 140-300 rubelt, de figyelembe véve, hogy a szovjet gépek voltak „töltött” elektronikával, nem hasznot belőlük.