Mi van, ha a kattintások vagy válik egy VAZ-2107 starter? Javítás és a csere starter VAZ-2107-et

VAZ-2107, vagy a klasszikus „Lada”, „Hét” - az autó elég régi, de megbízható. Több mint egy generációs vezetők, „fokozott” a kerék az autó. Mint minden formáját közlekedés, VAZ időről időre megtörni az ingatlan. Elég gyakran érintik tény, hogy a gyújtási rendszer, különösen az ilyen részeket, mint egy kezdő.

Starter: az eszköz és annak működési elve

Az összes autó, beleértve a VAZ-2107 a, az önindító hajtja végre az egyik fő funkciója - a motor indításához. A motor indításához, szükséges, hogy forgassa a forgattyús tengely és ezáltal létre Flash üzemanyag-keveréket egy hengerben. Erre, és szüksége van egy kezdő - motor, amely folyamatosan váltakozó áram.

Ha a gyújtáskapcsoló érintkezők zárva, áram folyik át a tekercsen. A mag a elektromágnes húzott és csatlakozik mozog a sebességváltó kar Bendix. Ezzel egyidejűleg nyomást hoz létre a maglemez, amely bezárja az érintkezők, amikor a bemeneti fogaskerék összekapcsolható egy lendkerék. Az átfolyó áram zárt érintkezők kap a motor tekercselés, és létrehoz egy mágneses mezőt, amely forog a főtengely. Amikor a motor már fut, le kell tiltani az önindító. A kulcs a gyújtáskapcsoló forgatjuk vissza, a mágneses mező eltűnik, és bemegy egy nyugalmi állapotban.

Szerkezetileg starter elemekből áll: egy villamos motor, a visszahúzó relé és szabadonfutó a fogaskerék (Bendix). Mindegyik komponens egy adott funkciót, és ha valami elromlik, az egész rendszer nem működik.

Starter VAZ-2107 nem csavarodik: a hibák okait,

Amikor az indító törött, a motor nem indítható, illetve a gép nem mozog. Mielőtt a „bűn” a készüléken, meg kell győződnie arról, hogy a akkumulátor fel van töltve és üzemképes. Gyakran egy egyszerű telepfogyasztás összetéveszteni más meghibásodások. Ha az akkumulátor fel van töltve, az oka a starter hiba máshol kell keresni. nevezetesen:

• Laza bekötés a visszahúzó relé vagy a jármű súlyát.
• A starter egy rossz rögzítő.
• Oxidált visszahúzó relét.
• Elkopott indítózsinór alkatrész (csapágyak, horgonyzó hüvely).
• Burnt belül a relé lemezeket.
• Lezárt tekercs horgonyt.
• Lelógó huzal, amely összeköti egy további relé övvisszahúzóval indítómotor relét.
• Törött kanyargós visszahúzó relét.

Hogyan lehet felismerni a hibás működés starter?

Nem mindig kárt okoz lehet, ha keresnek. Ha az autó nem indul, nem hibáztatom a starter azonnal. Talán az ok máshol. Annak érdekében, hogy a hibás mindegy, az eszköz kell figyelni, hogy az ilyen dolgokat a VAZ-2107:

• Starter fordul, de az autó nem indul (problémák a visszahúzó relé).
• A kulcs elfordításával a gyújtás önindító „néma”.
• A készülék elindul, miután több sikertelen kísérletet.
• A motor indításakor, és az önindító tovább fut.
• Az autó, furcsa hangok vezetés közben (zaj, kopogtató, köszörülés).

Ha van legalább egy ilyen jeleket, akkor távolítsa el az indítómotor és egy részletes tanulmány, hogy nem sérült. Az eszköz lehet kijavítani, vagy talán még ki kell cserélni.

Javítás starter VAZ-2107-et

Élettartama 5-6 év. Ha az elem elég hosszú, nincs értelme, hogy javítsa meg. Egyszerűbb és megbízhatóbb, hogy vesz egy újat. Átlagosan fog kerülni 2500-3000 rubelt. Azonban ez történik, és így, hogy nem mindig van pénze egy új eszközt, vagy az önindító nem elég idős ahhoz, és továbbra is szolgálja gazdáját. Aztán, persze, akkor próbálja meg kijavítani a tartalék.

Annak érdekében, hogy megtudja, hol a baleset történt, a készülék kell távolítani, és szemrevételezéssel ellenőrizni, vizsgálni különösen, a vontatási relé, kanyargós indítómotor és horgonyt.

Starter relé 2107 segítségével ellenőrizzük az akkumulátort. Meg kell csatlakoztatni a kimeneti „50” a pozitív pólusát az akkumulátort, és az önindító ház - a negatív. Ha a relé működik, egy kattanást nem hall, és a fogaskerék fog csúszni a bejárati ajtón. Ha nincs változás - a relé hibás, és ki kell cserélni. Az ára új alkatrészek 600-700 rubel.

Ellenőrizze a forgórész tekercselés és az önindító lehet a multiméter. Erre a célra, az egyik próba van csatlakoztatva a készülék test, és a második - a tekercselés terminális vagy érintkező lemezek az armatúra. Ellenállás a tekercs, amelynél nem kör legyen 10 vagy több egység. Alacsony ellenállás beszélt lezárását. Egy ilyen bontásban lehetetlen megbirkózni. Minden, ami marad -, hogy vesz egy új starter.

Annak ellenőrzésére, túlterhelésre megcsúszó tengelykapcsolóval, meg kell forgatni a fogaskerék. Az egyik módja annak meg kell görgetni szabadon, a másik - a horgonyt. Minden eltérés jelzi, hogy probléma ez a rész.

Telepítése előtt az indítómotor a helyén kell ellenőrizni viselni a kefe. Munka magasságban kell lennie 12 mm.

Minden alkatrész összeszerelés előtt a kérdéses eszközt meg kell tisztítani a szennyeződésektől és oxidáció csiszolópapírral.

Változó starter saját kezűleg

On VAZ-2107 Starter - egy ilyen rész, amely helyettesítheti minden járművezető függetlenül. Ahhoz, hogy távolítsa el a régi és telepíti az új alkatrész, kövesse ezt az eljárást:

• Kösse le az akkumulátort (negatív terminál).
• A 10 kulcs № fonott alsó csavarját, hogy tartja a starter.
• A legfontosabb, hogy a 13 következő három csavart meglazított, úgyhogy lehetett mozgatni a gépet.
• Távolítsuk el a légszűrőház.
• Vegye ki őr, húzza ki a vezetéket a pozitív pólus az önindító. Ugyanezt kell tenni a vontatási relét.
• Vedd le az indítómotor.
• Telepítése egy új készüléket fordított sorrendben.

Mint látható, cseréje önindító (VAZ-2107, vagy bármely más modell - nem számít) - a probléma nagyon egyszerű.

következtetés

Minden vezetőnek képesnek kell lennie diagnosztizálni a járművet, és idő, hogy hárítsa. A VAZ-2107 autó starter - ez az a rész, bár ritka, de még mindig sérült. Javítsuk ki vagy cseréljük a készülék nem lesz nehéz még a kezdő járművezetők. Ezen túlmenően, ez egy jó arány megtakarítás. Végtére is, az egyszerű csere a töltőállomás az is „tépi” a túlzott áron!