Miért istálló az autó mozgásban van, majd indítsa el? Okok hibaelhárítás

Előfordul, hogy az autósok szembe a probléma, amikor a motor az autó minden ok nélkül a standokon jobb vezetés közben. Az oka ennek a jelenségnek lehet több tényező. Ahhoz, hogy tovább csökkentsük a leesés veszélye egy ilyen helyzetben ez a cikk részletezi a fő probléma a motor rendszerek és hogyan kell megoldani őket.

Motor leáll: okai

Mint már említettük, lehet, hogy több, mint elég. Ha figyelembe vesszük a sorrendben, megadhatjuk néhány a leggyakoribb.

• Üzemanyag alacsony minőségű vagy nem is létezik. Általános szabály, hogy ha a korábbi problémák a motorral nem történt meg, a járművezetők az első dolog az emberek gondolni üzemanyag. Ebben az esetben, ha az üzemanyagtartály el kell döntenie, ez a kérdés a következő: cserélje üzemanyag és az üzemanyag szűrőt.
• Kifogásolható vagy lejárt élettartama a gyújtógyertya. Ebben az esetben az autó rándulások és a standokon útközben, a motor felrobban és rosszul futni. A probléma továbbra is fennáll ellenőrizze a gyertyák és a teljes csere, ha szükséges.
• Feltétel az üzemanyagszűrő. Ha ez nem változott sokáig, vagy ha rossz minőségű üzemanyag eltömődött, és van egy kis sávszélességgel. Ez okozhat fennakadásokat az üzemanyag-ellátás, és megkönnyíti a motor leállítása. Ez a probléma már megoldódott azáltal, hogy a szűrőbetétet.
• légszűrőt. Eltömődés vezet megfelelő levegőellátás alkotnak egy jó minőségű üzemanyag-levegő keveréket. Anélkül, az optimális oxigén mennyiségét égési folyamat a hengerben, és rontja a motor egyszerűen „fojtó”. Jellemzően a motor leáll a hiba típusát főleg üresjáratban. Ezért szükséges, hogy cserélje ki a levegőszűrőt - és az ok megszűnik.
• Nem szivattyú benzines szivattyú. Ha ez megtörténik, a folyadékot a tartályból nem áramlik a motorba. Előfordul, hogy a szivattyú működik a rendszeres áramszünetek, ezért a jármű elindul, majd a standokon, vagy azonnal, vagy egy idő után. Ha a szivattyú nem szivattyú egyáltalán - a motor nem indítható. Ebben az esetben, ha az ok a szivattyú, akkor meg kell javítani vagy cserélni.
• Akkumulátort. A fertőzés jelenlétének és oxidációs pin akkumulátor-kábelt is lehet egy ok, amiért az autó standokon útközben. Áramkimaradás a motor rendszer okozhat megáll. Fontos, hogy az akkumulátor pólusait tiszta.
• generátor meghibásodása. Szakadásához jármű generátor minden elektronikus rendszerek kezdenek a takarmány kizárólag akkumulátorról működik, ami a gyors kisülés. Ennek eredményeként az autó standokon útközben, majd indítsa el egy bizonyos idő után, ha az akkumulátor részben visszaállítja díjat. Jellemzően ez lehet ismételni többször, amíg a kapacitás az akkumulátor teljesen lemerült. Ilyen baleset generátort diagnosztizálására és javítására.
• Elmaradása további motorvezérlő rendszerek és vezérlöszenzorokhoz. Abban az esetben, ha a fent említett komponensek és rendszerek nem állnak kapcsolatban a teljesítményt a motor, a hiba okát is szolgálhat a különböző érzékelők. Alapvetően azok telepítve vannak korszerűbb autók. Ha úgy ítéljük meg, ami a probléma, vagy hiba, nem lehet otthon, akkor kell használni a szolgáltatások egy szakember.

A motor áll, amikor átvált „neytralku”

Az oka annak, hogy a motor leáll alapjáraton lehet azonos azzal, amikor a jármű mozgásban van. De vannak még egyedülálló a motor alapjáraton.

Gyakran találkozott a probléma - sérti a használhatósági alapjárati érzékelő, amely közvetlen kapcsolatban az intézkedés a tápegység ebben az üzemmódban. Függetlenül állapotának ellenőrzéséhez az érzékelő a következő. Ha a kezdeti időpontjában a motor nem indul, akkor kell egy kis idő, hogy üsse a gázpedált. Amikor a készülék elindul, akkor vegye le a lábát a pedál és ellenőrzik a motor fordulatszámát. Ha ők nem stabilak, és kaotikus „float”, annak a valószínűsége, hogy a probléma éppen az érzékelő nagyon magas. Megoldjuk az ilyen típusú érzékelő meghibásodása mosással hagyományos WD-40, vagy telepítése egy újat.

A második ok lehet tulajdonítani elzáródása a gázt, ami egyszerűen kell öblíteni.

Különös figyelmet kell fordítani, és a fojtószelep helyzet érzékelő. Ez is hozzájárul ahhoz, hogy az autó standokon útközben, majd indítsa el.

Elvégzésére eltávolítása ez a károsodás nagyon egyszerű, csak cserélje ki a szenzort, amely lehet tenni függetlenül.

időjárás

Miatt instabil munka a motor alapjáraton és is időjárási körülmények között. Nagyon gyakran a tápegység standokon, amikor megpróbál, hogy felmelegedjen az autó a hideg időjárás, ami nagyban megnehezíti a folyamat végrehajtásának.

Így például, a gép Gáz standokon alapjárati miatt a gáz peremerzaniya sebességváltó. Ez akkor fordul elő, ha a motor nem melegedett a benzin és a gáz azonnal. Gáz szerelés melegítünk, és csatlakozik a hűtőrendszer. Mivel a gép maga is hideg, és belép a szűkítő gáz hajlamos lehűlni változó nyomás zajlik és jég elzáródása a csővezeték elemek és sebességváltó alkatrészek. Ez a tényező nem teszi lehetővé a motor alapjáraton és folyamatosan, megállás nélkül.

Annak megakadályozása érdekében fagymentes és meleg a motor meleg benzin, hogy növelje a hűtőfolyadék hőmérsékletét. Kézművesek igazítani a motor beindítása előtt felmelegedni gáz szűkítő forró vizet a vízforraló. Ez megakadályozza, hogy az idő előtti cukormáz berendezések alkatrészei, amíg a motor felmelegedett.

Problémák a karburátor autók

Gyakran előfordul, hogy a motor indításakor könnyen és stabilan működik egy darabig minden módban, de egy bizonyos idő után leáll. Érvénytelen korrigált karburátor meghajtó vezet túlzott növekedése a beérkező üzemanyag. Ezért az autó standokon útközben, majd indítsa el. Porlasztó tart túl gazdag keverék, amely nem gyullad az égéstérben.

A felesleges üzemanyag szint a porlasztó úszóház is befolyásolja a motor teljesítményét. Alapvetően ez az eltolódás üzemanyag mennyiségének, a tűszelep eltömődés vagy kopás. Javításánál a karburátor nem ajánlott cserélni csak egyes elemeit, és teljes mértékben telepíti az új javító készlet, majd beállítja a karburátor.

Van egy másik ok, amiért az autó standokon útközben (beleértve a VAZ) - az állam a mágnesszelep karburátor. Ellenőrizze, hogy alkalmas egyszerű: be kell kapcsolni a gyújtást, majd húzza ki a dugót a szelepet, és csatlakoztassa újra. Ha a szelep megfelelően működik idején csatlakozókapcsok egy kattanást fog hallani a szeleptest. Amikor a kattintások nem követi, próbálja meg telepíteni egy másik szelep karburátor.

befecskendezéses motor

Ha az autó standokon alapjárati fordulatszámon, az injektor is lehet az oka a kudarc. Gyakran előfordul, hogy ez hozzájárul a zavar a tüzelőanyag-keverék képződését, zavar és kisütés beszívott levegő a szívócsőben után a beszívott levegő érzékelő.

Megváltoztatása az optimális fojtószelep pozíció és a kudarc a lambda-szonda. Eltömődés a befecskendezők és üzemanyag kerül elégtelen nyomás, valamint sérti az üzemanyag-szivattyú, üzemanyag szűrő eltömődése, törött nyomásszabályozó befolyásolhatja az a tény, hogy az autó standokon útközben. Az okok lehetnek bujkál a motor hűtési rendszer, és konkrétabban, egy inkubátorban. Ha hibás, esetleges hiányát a motor felmelegedési az üzemi hőmérsékletet. Azonban ez vonatkozik az összes motorokhoz. A sikertelen hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelő hibásan tájékoztatja fedélzeti számítógép a hőmérséklet állam a hűtőfolyadék, és így zavarja a normális működését a tápegység.

vezérlőegység

Fennáll annak a lehetősége, hogy a motor leáll, mert nem sikerült az elektronikus vezérlőegység. A nem megfelelő telepítés a program vagy annak elmulasztása a használat során problémákat okoz a motor különböző rendszerek. Ha ez a probléma akkor fordulhat elő egy bizonyos periodicitás, vagy ha a változó üzemi körülmények vezetés közben. Ezért az autó standokon útközben, még egy működő mechanika.

katalizátor

A piszkos és hibás katalizátor szintén befolyásolja a motor teljesítményét. Határozza meg, eltömődött katalizátor, vagy nem, ez nagyon egyszerű. Ehhez szükség van egy jó bemelegítés a motort, kívánatos nagyobb sebességgel. Ezután egy gödör, hogy ellenőrizze a készülék használata nélkül kiegészítő világítás - ha van fény, ez azt jelenti, hogy ő a szennyeződéseket és a rossz menetben kipufogógázok.

Amikor a standokon gép a távon, majd indítsa el ( „Előzetes”, például) - a probléma lehet lappang az EGR szelep (R1406 hiba). Ha a kipufogó szelep beragadt a félig nyitott állásban van, a motor nem fog fejlődni teljes kapacitását, és leállhat kis sebességnél. Amikor éppen ellenkezőleg, ő mindig zárva van, a nagyobb sebesség esetén a motor instabil lesz és felrobbant.

Abszolút nyomásérzékelő

A hiba lehet alkalmazni, hogy a számítógép teljesítményét, nem felel meg a motort. A nyomásérzékelő méri a vákuumot a tartályban, egy vezérlőegység meghatározására használt terhelési jellemzők egy erőmű, és csak ezután a számítógép állítja be az optimális keveréket kialakulását. És amikor az autó standokon útközben, oka lehet, mert kevés vagy fölös mennyiségű üzemanyag keverék szükséges a normális működés során különböző terhelések és feltételeit.

Rendszeresen megrekedt

Ez a jelenség oka lehet, hogy hibák a gyújtási rendszer. Ha a mozgás lehetséges kaotikus zavarok szikrázó a gyújtógyertyák és hasonlók egy adott, és ugyanabban az időben. Nem szikra valószínűleg a leállás egységet.

Ha leáll a gép útközben, majd indítsa el (2112 th WHA is), akkor a leggyakoribb okai a következők: kudarc és a nedvesség jelenléte a gyújtótekercs, kár, hogy a főtengely helyzet érzékelő és a gyújtás modul, a hiba a biztonsági ellenőrzési rendszerek érzékelők. Ugyanakkor meg kell figyelni, hogy a feltétele a kábelek és csatlakozók, amelyek hozzájárulhatnak a áramkimaradások.

Nagyon ritkán a standokon az autó mozgásban van, majd indítsa el egy meghibásodott érzékelő a jármű sebességét.

opcionális felszerelés

Általános szabály, hogy a legstabilabb sebessége a gépjárművek által érintett bevonása a légkondicionáló kompresszort. Nagyon gyakran előfordul, az alacsony és tétlen. Mivel a légkondicionáló fogyaszt jelentős mennyiségű energiát, a vezérlőegység jelet küld az elektromos hálózatra, hogy növelje a hangerőt az üzemanyag keverék növeli az alapjárati fordulatszám, hogy kompenzálja a veszteséget áramfogyasztásának légkondicionáló.

De amikor a lendület a felvételét a klímaberendezés nem éri el az elektronikus egység miatt kommunikációs hiba a számítógép modul és a készülék, a vezérlő egység nem képes felmérni a helyzetet és üzemanyagot. Ennek eredményeként, a stabilitást üresjáratban megbomlik, amíg az idő, amikor a motor akadozik összesen.

hibaelhárítás

Határozza meg, hogy miért az autó standokon alapjáraton, majd indítsa el, meg kell lépésről lépésre, figyelembe véve a sérülés vagy üzemzavar egyes rendszerek és alkatrészek a járművet. Sokkal könnyebb megtenni, ha a probléma nyilvánvaló, vagy már ismerős.

Fontos, hogy használja a tippeket, hogy tud adni fedélzeti számítógép formájában rendszerek egyes hibakódok. Ha a probléma az alacsony és fekszik a mechanikus rész, akkor meg kell szüntetni a helyéről, nem megfelelő elemeket. Abban a pillanatban, amikor hibák esetén pontosan részéről elektronika és szervizelhető nem lehetséges, szükséges, hogy a diagnózist speciális standok avtoobsluzhivaniya állomások.