A 2013-as Suzuki Grand Vitara még mindig SUV, és ismét szerény áron

Bár a japán Suzuki Grand Vitara autója kompakt crossovernek tekinthető, terepjáró tulajdonságai jelentősen meghaladják a legtöbb versenytársat. Az autó multi-üzemmódú összkerékhajtású hajtása képes megakadályozni a tengelyek közötti különbséget, és tartalmaz egy csökkentett sebességfokozatot, amely ma már ritka, nem csak a kereszteződéseken, hanem a SUV-ként osztályozott személyautókra is.

A Grand Vitara modellt 1997-ben három alapváltozatban kezdték gyártani: egy öt ajtós, egy hosszúkás, öt ajtós és egy csonka háromajtós. A hazai japán piacon ezek az autók Suzuki Escudo. Az autó történetében két generáció változott (az első 1997 óta, a második pedig 2005-től), és számos újítás is történt, amelyek közül az utolsó a jelenlegi 2013-ban történt. Valójában a Grand Vitara "hívó" crossover modellje akkor kezdődött, amikor a második generációs gépjármű háromajtós verziója eltávolította a csökkentett sebességváltót és a tengelyek közötti differenciálzárat.

A Suzuki Grand Vitara 2013-as megjelenése elődjéhez képest kissé megváltozott. A változtatások megérintették a radiátorrács bélését , amelyet alulról krómozott betéttel egészítettek ki és kiegészítettek. A fényszórók optikája, amely átfedésben van a levegőbevezetés alsó "szájával", megváltozott. Lenyűgözően mélyebb keréktáblákat keres, lehetővé téve a tizennyolc hüvelyk átmérőjű lemezek telepítését.

A SUV Suzuki Grand Vitara 2013 futó jellemzői a kemény felületű utakon kiszámíthatóak és a kifogás nem okoz. Az autó tökéletesen tartja az utat. De az ilyen autók nagy sebességű sportkocsi-vezérlésének kísérlete csalódást okozhat: a kormánykerék információtartalma romlik, a menetstabilitás jelentősen csökken, az üzemanyag-fogyasztás jelentősen megnövekedett.

Ugyanakkor a Suzuki Grand Vitara 2013 terepviszonyok tengerszint feletti magasságban vannak, és a nagy utazási kényelem mellett. A fent említett áttételi tulajdonságok mellett (tengelykapcsoló differenciálzár és alacsony sebességfokozat) mellett az autó független ötlengős hátsó felfüggesztéssel és McPherson fronttel rendelkezik. Azonban az egykori off-road hiányosságok a helyén: rossz geometriai átjárhatóság miatt az első lökhárító hosszú szoknya, a csípős kipufogórendszer, valamint az átviteli eset.

A 2013-as Suzuki Grand Vitara a belső térben elégedett a kozmetikai frissítésekkel: a műanyag torpedó és a műszerfal jobbra változott, a mesterséges és természetes bőrből készült anyagok szintén javultak. A stílusos műszerfal kellemes a szemmel, és kényelmes első székekkel - vissza. A második üléssorban a változások nem észrevehetők, ugyanúgy, ahogy a csomagtér változatlan marad.

Az új Suzuki Grand Vitara 2013 csak két benzinmotorral készült. Pontosabban, három, de kétféle háromajtós test: 1,6 liter és 2,4 literes; És két fajta testen egy öt ajtós: 2,0 liter és 2,4 literes. Az ár Oroszországban ingadozik a legegyszerűbb verzió - 895 000 rubel, és a legtöbb "feltört" - 1 305 000 rubel.

A Suzuki Grand Vitara olyan gép, amely lehetővé teszi a mobiltelefon kihagyását horgászás közben (nincs szükség traktor hívására). Ahhoz, hogy eljusson a halászat helyére, lehetőség nyílik vezetni a szellővel!