VAZ-21126, motort. Jellemzők és funkciók

VAZ-21126 inline motor elosztott injekció, négyütemű, és vezérműtengelyek található, a felső részén. Mint a legtöbb modern belső égésű motor, a hűtőfolyadék, zárt keringési kényszerül. Kenés motoralkatrészek termelt permetezéssel nyomás alatt. Fel vannak szerelve a modern modell a VAZ - „Előzetes” és az azt követő.

Megkülönböztető jellemzői a motor

Készült motort VAZ-21126 minden sorozat Lada Priora, valamint annak módosítását. Egyes autósok minden változtatás nélkül fel ilyen motorok „több” és a tizenkettedik. Egyfajta tuning, amely lehetővé teszi, hogy több funkció - beállítás Góra, klíma, lehetséges módosítások nélkül. Egyidejűleg van fejlődés 11194 sorozat motor, így a legtöbb komponens ugyanaz, függetlenül attól, hogy az üzemi térfogata lényegesen különbözik. A feladat a fejlesztők a tervezés volt, hogy jelentősen növelje az élet a motort. És elérni a célja, hogy növelje az élettartamát, ha az egyes alkatrészek.

Az autó „Priora” motor 21126 alakult alapján ugyanazon egység modell VAZ-21124. De van sok különbség: kisebb súly és méretek az összes elem. Például, a dugattyúk az ugyanabban a térben egy olyan modell 21126 tömeg per száz gramm kevesebb. A magasság a belső égésű motor blokk 197,1 mm - közötti távolság a forgástengely a motor főtengely a felső sík. A strukturális különbségek attól, amit a motor egység 21124 11.193-1.002.011 sem. Főbb jellemzők - ez egy rendkívül magas minőséget képviselnek a palackok, valamint változások irányát nagyobb magasságot.

Főbb jellemzői a motor

Motor VAZ-21126 egy működő térfogata 1,6 liter (pontosabban a 1597). A normális kompresszió viszonynál a 11 motor, a teljes 4 henger. Teljes teljesítmény forgási sebessége 5600 fordulat / perc - 98 L. a. vagy 72 kW. A főtengely alapjáraton forog 800-850 rpm. Ha a forgási sebesség a főtengely 4000 rpm motor legnagyobb nyomatéka 145 Nm. Ezek az adatok már a motor 21126. Ár Használt mechanizmus 25000 rubel felett. New sokkal többe.

Jellemzői a henger-dugattyú csoport:

1. Dugattyúlöketét 75,6 mm.
2. A motor átmérőjét henger 82 mm.
3. Szelepek - 16.
4. Henger szerint működik a rendszer 1-3-4-2.

Injekciós elosztott, kezelése révén a digitális elektronikai egységet. A motor jár, a 95. ólommentes benzin, a gyújtás a keverék bekövetkezik szikragyújtású típusú AU17DVRM vagy BCPR6ES (NGK). Motor súlyát, összeszerelt állapotban - körülbelül 115 kg.

motor dugattyú-csoport

Kidolgozása dugattyú csoport - ez a érdeme a cég Federal Mogul. A szakértők tette a motort az elemek, amelyeknek súlya jelentősen alacsonyabb, mint a motorok típusú VAZ-21124 - prekurzorok. De ha összehasonlítjuk a VAZ-2110, akkor látható, hogy a tömeg a dugattyú csökkent mintegy harmada. Az átmérője a dugattyú változatlan marad, de a magassága jelentősen csökkent. Szintén használt vékonyabb dugattyúgyűrűk és a kisebb ujjaival. Ez közvetlenül érinti a sebesség és teljesítmény jellemzői a motort. A könnyebb lazításra magad, annál jobban tud adni a dobozt.

Alján a dugattyú mélysége kicsi a kutak. A furattal az ujj rúd viszonyítva eltolt helyzetben van a tengelyre fél mm. A a lyuk átmérőjének a telepítés a dugattyúcsapszeg - 18 mm-es. A rögzítés történhet rögzítőgyűrűk, telepítés a dugattyúrúd - minimális játékkal. Ez biztosítja a legkisebb elmozdulás mentén a rúd tengelye a főtengelycsapokat.

forgattyús mechanizmus

Szükségszerűen végzett hónoló - alkalmazása finom mintát egy rács a belső felületén a hengerpersely. A minőség a munkafelület kapott magas, mivel a feldolgozást végzi Federal Mogul Technology. Jelölés motorblokk VAZ-21126 szelepek 16 index 1.002.011, hogy alkalmazzák a fémfelülethez. Bevonat ilyen módosítás egység - szürke.

Hengerek 21126 van három osztályba, méretben különböznek egymástól 0,01 mm-es (levelükben jelezték indexek az A, B és C). A főtengely alkalmazása a motor, azt egy index 11.183-1.005.016. Halzsákmánymennyiséget pontosan megfelelnek a főtengely VAZ-2112. Azonban, több különbségek: 11183 a módosítás megnövekedett a sugara a forgattyús mechanizmus (37,8 mm), a teljes löket a dugattyúk - 75,6 mm. Megkülönböztetni a hajtókar a többi modell, az ellensúly egy megfelelő elnevezés.

Hajtómotor mechanizmusok

A forgattyús tengely szerelt sebességváltó típusú, jelöljük az index 21126. A fogak a szíjtárcsa üzemelésre tervezték a vezérműszíj, amely egy félkör alakú fogat. Annak elkerülése érdekében, csúszik öv működés közben, az egyik oldalon van egy kis sávot fém (gyöngy). A hátoldalon van szerelve a mosó. A főtengely lengéscsillapító szett - modell 2112. Ez szükséges vezetni a generátor és a mellékleteket.

A csiga egy fogazott tárcsa, amely szükséges a főtengely helyzet érzékelő. Vezetni a kiegészítők - generátor, szivattyú GUR használt V barázdált szíj hossza 1115 mm, akkor a kijelölt 2110-1041020. Ha nem a kormány, hogy a felhasznált típust 2110-3701720 bordás szíj, hossza 742 mm. Jelenlétében egy autó klíma, feltéve, hogy minden, az eszköz a mozgás típusa 2110-8114096 szíj melynek hossza - 1125 mm.

Dugattyúgyűrűk és az ujjak

82 mm átmérőjű, a gyűrűk, ezek vékony, ellentétben a hagyományos WHA. magasság:

1. Tömörítés - 1,2 mm (felső), 1,5 mm (alsó).
2. Lehúzó - 2 mm.

A külső átmérője ujjak 18 mm hosszon 53 mm. A különbség a prekurzorok elengedhetetlen. Segítségével a könnyű elemek kiderül, hogy elérjék növekedése energiahatékonyságot, a nyomaték.

beállított sebességet az autó gyorsabb. De ez hatással van az összes többi egység az autó - van szükség, hogy egy hatékonyabb fékrendszer létre minőségi féktárcsák, fékbetétek. Ezért, amikor elvégzése önhangoló, figyelni minden apró részletre.

motor hajtórúd 21126

Az egység alkalmazza a vékonyabb érintkezik a hajtórúd a főtengely nincs jelen, amely jelentősen javítja a motor teljesítményét. Segítségével ez a konstrukció, kiderült, hogy csökkentse a súrlódást a csomópontok, amelyek jelentősen megnövekedett teljesítmény és a hatékonyság. Pontossági osztály dugattyú kell egyeznie a indexek a motorblokk a belső égésű motor. Dugattyú jelölés megtalálható az alsó felületen.

A VAZ-21126 motor hajtókar könnyebb súlyú, mint a modellben 21124. A gyártás a legújabb technológiát. Hosszúság - 133,32 mm. Rész előforma rúd izlamyvaetsya - kapunk fedelet. Ezzel a módszerrel nem legpontosabban igazítsa a termékek felületének. Cover kötőelemek által szállított csavarok segítségével, amely ismételt használat elfogadhatatlan. Betétek rudak amelynek szélessége 17,2 mm.

hengerfej a motor VAZ-21126

A fej a blokk, két vezérműtengely és 16 szelepes, a modell 2112 különbözik, hogy a területen a telepítés automatikus szíjfeszítő egy kicsit. Is változott egy nagy út a méret a helyszínen alatt karimája kipufogócsövek. Szelepek, rugók nekik, hidraulikus emelők és bütykös - pontosan úgy, ahogy a modell 2112, nincs különbség. Megnevezések vezérműtengely csigák:

1. Két kör mellett a fogak mindkét oldalán a címke - a bálba.
2. Egy kör a bal oldalon a címke - a belépő.

Segítségével a hidraulikus nyomógombokat kapott automatikusan kompenzálja a szelephézagot. Ezért, a művelet egy ilyen gépjármű már nem szükséges, hogy végezzen beállítása szelephézag. Eredeti automatikus szalagfeszítő rendszer tervezési időzítési legújabb típusú korábban alkalmazott nem alkalmazzák típusú görgők. A fogakban 137 egy másik típusú profilt. Ennek eredményeképpen a telepítés egy új szivattyú kialakítása hatékonyabb, mint a korábban használt.

Üzemanyag és kipufogórendszer

A katalizátor használható a motor 21126, amelynek jellemzői erősen függnek a kipufogó rendszert használnak tökéletes. Átmérője nagyobb, mint a modell 21124.

Különböző típusú katkollektorov képesek gondoskodni toxicitás és az Euro 3 Euro 4. 4 szerelt motor gyújtótekercs - egy minden gyújtógyertya. Ez lehetővé teszi, hogy megszabaduljunk a nagyfeszültségű vezetékek.

Az üzemanyag rendszer nem sokban különbözik az egyik alkalmazott a korábbi modellek. A rámpa rozsdamentes acélból, fúvóka - „Bosch”, „Siemens”, VAZ. Injekciós fokozatos vezérlése érzékelők, aktuátorok, csatlakozik a mikrokontroller típusú ellenőrző rendszer „január-7.2” vagy M 7.9.7.