Miért nem kell félni autók önigazgatás?

Egy átlagos nap autóbalesetek A világ meghal több mint háromezer embert, és kilencvenöt százaléka a balesetek által okozott emberi hiba. Úgy tűnik, hogy az autó az önkormányzat lesz ilyen helyzetben a legjobb megoldás. Ez valójában?

Hírek balesetek

Az elmúlt években a helyi önkormányzatok is kérdéseket vet fel. Legutóbb, ott volt az első halálos balesetet egy félautomata autót. Dzhoshua Braun Florida nézett vezetés közben a volán mögé a film, amikor az autó belerohant egy teherautó. Nem sokkal később történt egy másik eset, ezúttal Pennsylvaniában.

A kocsi belerohant egy fém kerítés a pályán. Szerencsére az utasok túlélték. Mindkét esetben ez történt Tesla gépek. Érdemes megjegyezni, hogy az utolsó eset, nem erősítette meg az autógyártó. A nyilatkozatot a cég azt jelenti, hogy abban az időben a baleset a robotpilóta ki volt kapcsolva.

robotpilóta funkció

Így a cég Tesla azt mondja, hogy a robotpilóta adatok nem mutatnak semmilyen információt az ütközést. Minden alkalommal, amikor baleset történik, a cég ellenőrzési rendszerek kapnak riasztást. Közvetlenül az ütközés után, a személyzet mindent megtesz, hogy a kapcsolatot az ügyféllel, és győződjön meg arról, hogy biztonságos. Mindaddig, amíg az ügyfél nem válaszol, hogy továbbra is a helyzet tisztázására. Különben is, a rendőrség szerint kocsi belerohant a biztonsági kerítés az út szélén, elvesztette az irányítást, és átfordult a tetőre.

Biztonsági önálló gépek

Természetesen minden baleset - ez a tragikus esemény. Mindazonáltal, az autó vezető nélkül is időnként biztonságosabb, mint az autó a vezető. Csak meg kell foglalkozni néhány vitás kérdések. Természetesen a társadalom adja a maximális figyelmet, hogy minden katasztrófa ilyen körülmények között, de ez nem változtat azon a tényen, hogy ezek a gépek biztonságosabb. Például az első esetben - Brown baleset - után történt 210000000 kilométerre, jól sikerült a robotpilóta. Egy személy általában átmegy balesetek nélkül mintegy 160.000.000 kilométerre. Crash vizsgált ellenőrzési osztályának a közlekedésbiztonság, bár sokan abban a reményben, hogy ez az eset elismerik a tragikus baleset, és akkor nem lehet érv használata ellen önkiszolgáló. Valószínűleg előbb-utóbb ezek a gépek érvényesül az utakon és a biztonsági megálló kérdés.