Milyen az porlasztóbeállítás

A jármű vezetése az első helyen van, amelyet a hatályos megnyomásával a különleges szelepeket. A nyomás végzi égési keverékéből tüzelőanyag és a levegő, és a megjelenése a mozgás, amely megfelel a motor karburátor. Bernoulli elv és a Venturi-hatással, amely szerint, a kisebb a nyomás, annál nagyobb a levegő sebessége - két fizikai jog hátterében a tüzelőanyag és levegő keverési folyamatot.

Levegő áramlásszabályozó eszközt porlasztó alkalmazásával végezzük fojtószelep, és ez vezérli rovására a gázpedált. Scope karburátor régebbi modellek az autók, autó rakomány rendeltetési hely, valamint a motoros hajók és repülőgépek. Annak ellenére, hogy maga az eszköz nem kell, hogy végezzen a különböző tevékenységek a szolgálatában, minőségi karburátor tuning elengedhetetlen az optimális motor teljesítményét. Ebben az összefüggésben lakozik azon pontokon, hogy okozhat ilyen vagy más hiba a porlasztót.

Az üzemanyag-szivárgás

Az egyik leggyakoribb probléma az üzemanyag szivárgás problémát. Jellemzően a szivárgás észlelésének az ezzel járó üzemzavar okozta helytelen működése az úszó rendszer, vagy mert túl nagy érték. A normális szintű nyomás 4-7 psi.

Koromképződés a gyújtógyertyák

Amikor alkalmazni a gyújtógyertya helytelen mennyiségű üzemanyag alkottak betétek, mint a legtöbb gyakran okozhatja akár egy hibás működése az úszó, nagy nyomás vagy hibásan működhet a úszóház. Továbbá, a megnövekedett üzemanyag-áramlás zavara okoz a szelepet.

Problémák a motor vezetés közben alapjáraton

A hibás motor működése alatt adott beállításokkal egy bizonyos számú fordulat üresjárat, hibás működés sokszor igazolja meghibásodások kapcsolódó összekötő karburátor és gázpedál, a drót. Állítsa be a karburátor ilyen esetben lekapcsolja a vezetékek és ellenőrzi a fojtószelep manuálisan. A másik ok - ez is ne állítsa a karburátor, és a szennyező anyagok jelenléte vagy külső hatásra (korrózió).

Beállítása karburátor elsősorban kezdődik a motor bemelegszik. Ez az előfeltétele. Gyakorlása során minden beavatkozás a motor hideg állapotában a karburátor beállítás értelmetlen. A következő fontos lépés az, hogy biztosítsa az eltávolítása vontatási a gyorsítóval fojtószelep. Ezután meg kell szétválasztani a forgattyúház szellőztető csövet, akkor elengedhetetlen, hogy megbizonyosodjon arról, hogy nem vákuumcsöves a vezetést szabályozó. A következő lépés az, hogy azonosítsa a minőségi csavarok, ugyanezen csavarokat szabályozásáért felelős a keveréket. A csavarokat kell forog az óramutató járásával megegyező irányba szigorúan egy ameddig az instabil működése a motor el nem éri. Ha a motor kétségbeesetten rázza, abba a csavaró és kapcsolja vissza pontosan egy forradalom, a motor egyidejűleg kezdődik egy sima út.

Annak érdekében, hogy zökkenőmentes a motort meg kell adni a porlasztó beállítás ilyen tevékenységet folytató minden egyes minőségű csavarokat. Így valósul meg a sima hang a motor kivételével minden lehetséges pamut kibocsátást.