Opel Astra Turbo - turboekologizirovanny ifjúsági ferdehátú, sportos megjelenés

Az orosz kocsisor eladásra kínált Opel Astra - egyetlen modell, amely három különböző változatban: „egyszerű” Astra, Astra és az Astra család GTS. Amennyiben olyan változatos Asters? A megjelenése a kifejezés Astra kell „hála” a brit részlege General Motors csoport, az úgynevezett Vauxhall Motors. A Vauxhall kezdtek termelni és eladni a brit 1979 óta jobbkormányos autók Opel Kadett nevezett Vauxhall Astra. Ezt követően, azaz 1991-ben, és ő átnevezte a következő generációs Opel Kadett autók az Astra, bár az alfabetikus index „kadetovskih” Astra generáció ment azonban változatlan - kihagyásával néhány betű.

Jelenleg, amíg a legújabb generációs Astra az indítástól 2009-ben rendelt az index J (J). Az előző generációs kiadták szimbólum alatt HLB (H) 2004 óta, és azok, akik ismerik őt jól belsőleg és külsőleg nem talál nehézséget, hogy az új Astra család - a korábbi Opel Astra szedán, kombi és ferdehátú. Különösen, hogy az ukrán felállás Opel modellek hívják Astra Classic. Mi különbözteti meg az új generációs Asters? Igen, szinte mindent: egy új testület, a másik felfüggesztés, váltó és egy új sort a motorokat. Úgy tűnik, a jelenléte turbófeltöltéses motorok a teljes körű az új Astra gyakran nevezik Astra Turbo.

, Turbófeltöltővel, jelen voltak a korábbi Astra amikor hangolt, és arra törekedett, hogy egy sportos karakterét. A jelenlegi turbirovanie - ez inkább egy kis térfogatú keresőoptimalizálás nekik elegendő erő mellett a szigorú környezetvédelmi előírások és a kevésbé szigorú üzemanyag követelményeknek. Figyelemre méltó, hogy a turbós 1,4 literes az Astra Turbo azonos kapacitású 140 lóerős, és egy szívómotor 1,8 literre Astra család. Dinamikus jellemzők Opel Astra Turbo így magasabb, különösen a kezdeti fordulatszám-tartományban, de egy beállított sebességet, ezek egy vonalban vannak a „szülő” modell az azonos teljesítményű.

Ami a turbo motorja 1,6 literes kapacitása 180 lóerő, az ilyen berendezések Opel Astra Turbo teszi «fény a felnőtt” a »gyermek« az üzemanyag ára. Ez annak ellenére így van, hogy a futómű Opel Astra Turbo, hasonló felépítésű, például Shevroletovskomu Cruz, lényegesen tisztább és összegyűjtjük. Hátsó felfüggesztés félig-függő alapuló Watt lengőkar, kombinálva az állítható első felfüggesztés típusú MacPherson. A szabályozás a módok használt felfüggesztési rendszer folyamatos szabályozásával csillapító csappantyú. Együtt az állítható elektromos szervokormány, ez lehetővé teszi, hogy testre az Opel Astra Turbo felfüggesztését három módja van: a „Tour”, „Normál” és „Sport”. „Tourist” beállítás teszi a felfüggesztés finoman beburkolja még nagy út egyenetlenségeit, ez a beállítás elengedhetetlen egy kis kitérőt, az ipari övezetek és más sérült utak. „Normál” beállítás jó a városban, és úgy tervezték, hogy a pálya „Sport”, jelezve, ő viszont a piros világító műszerfal. „Sport” nem csak teszi a felfüggesztés és a merev holding az oldalsó tekercs kanyarodáskor, hanem változik a jármű választ a gázpedált.

Opel Astra Turbo 2012 - dinamikus és elegáns autó a mai fiúk és lányok, akik szeretik a gyorsaságot, kényelmet és alacsony üzemanyag ára.