Knock Sensor: Tünet (VAZ "Kalina", "Priora", "Toyota", "Gazelle")

Ez a cikk meg fogja vizsgálni, milyen a kopogásérzékelő. Jelek meghibásodása ez a készülék is ismert meg. A modern autó - ez egy sor elektronikus alkatrészek, amelyek felelősek a motor működését egészére. Persze, sok töltőállomáson elérhető az ország területének. De hiba megtörténhet bármikor és bármilyen távolság a legközelebbi szerviz. kopogás érzékelő egy kis eszköz, de ez befolyásolja a megfelelő működését a motor.

Mi a kopogásérzékelő?

Meg kell szüntetni az információkat a működési mód a belső égésű motor. ICE rendszer meglehetősen bonyolult, magában foglalja többféle eszközt, amelyek közül az egyik egy érzékelő, amely jelzi az esemény a kopogás a motorban. Ezen túlmenően, ez lehetővé teszi, hogy ne csak jelenlétének kimutatására kopogás, hanem azok értékét. Ez a jelenség akkor fordul elő, ha nem megfelelő üzemanyag szállítása az égéstérbe. Különösen, ha megsértik az arány a levegő és a benzin. A korai felismerés révén a kopogás vezérlés beállításával hajtjuk végre a tüzelőanyag-keverék összetételét. A szenzor egy nagyon kényelmes helyen - a második és a harmadik henger. Más szavakkal, pontosan a közepén a motorblokk. Azt is lehetővé teszi, hogy rögzítsék a legkisebb detonációs kopog a motorban. Ezek kínos történik, ha hibás kopogásérzékelő. Tünetek, „Priora” ez vagy bármely más autó, ugyanaz.

Hogyan működik a kopogásérzékelő?

A korszerű járművek használni a tervezés és a széles sávú rezonáns típusát. Ezek egy vagy két kimenettel kapcsolatban az elektronikus vezérlőegység. Az alapul szolgáló piezo - egy kis lemez, amely villamos energiát termel hatására az ütésekkel és rezgésekkel. És van még egy szabály: minél erősebb a stroke, a nagyobb mennyiségű energia keletkezik lemez. Hasonlóképpen, rezgés: minél magasabb a frekvencia, a kimeneti feszültség a piezoelektromos elem nagyobb.

Ezek a paraméterek nyomon tudja követni a kopogásérzékelő. Tünetek ( „Gazelle” ebben a tekintetben nem különbözik a többi autó) hasonlóak. Minden adat értéke a feszültség a lemezen tápláljuk be az elektronikus vezérlő egység által épített mikrovezérlő. Ez lehetővé teszi a beállítását a gyújtás időzítését, és módosítja a reakció gyújtás tüzelőanyag-levegő keveréknek az égési kamrában.

Mi robbanás?

De mielőtt beszélünk a kopogásérzékelő jelei kudarc VAZ-2114 és más modellek, meg kell találni arra, hogy miért van egy ilyen dolog. Bizonyára Ön is hallott benzinmotorok fémes zörgés, amikor a gázpedál lenyomása gyorsan. Általában lerakják az ujjain, de ez a nézet nem teljesen helyes.

A probléma az, hogy az elején az égési levegő-tüzelőanyag keverék és szikra túllövés között történik a szikra elektródok időben. Ennélfogva, a hőmérséklet növelésével és a nyomás közvetlenül az égéstérbe. Ennek eredményeként, öngyulladási és robbanás a tüzelőanyag-keverék kezd előfordulnak. Egy lövés lökéshullám a falon nagyon hasonló a motor fém kopogás.

A fő oka a kopogtató

Miután foglalkozott azzal a ténnyel, hogy ez a jelenség, meg kell beszélni az okokat, amelyek miatt egy robbanás. Nagy jelentősége van a benzin, a minőség és fokozat (oktánszám). Minél alacsonyabb az utóbbi érték, annál kisebb a stabilitása motorbenzin robbanásba. Rólunk mi nem beszélünk, hogy tankoljanak a benzinkutak vizsgált problémák elkerülése érdekében. Felhívjuk figyelmét, hogy gyakran kopogtattak tankolás után a benzinkutaknál gyanús. Igaz, a kopogásérzékelő VAZ jelei baj, amelyeket a cikkben tárgyalt, lehetővé teszi, hogy ideje megszabadulni a tünetek ütésektől.

Ezen túlmenően, az egyik oka az előfordulása kopogtat - ez rossz telepített metszőszögön. Lehetséges, hogy a vezérműszíj költözött néhány foga, így a zavar. Az oka gyakran kopogtat elszegényedik üzemanyag keveréket. Ennek eredményeként kevesebb üzemanyag párolog, és elnyeli a hőt még sok más. Ennélfogva, az éles ugrás a hőmérséklet és a előfordulása kopogtató. Ez a károsodás megtalálható, ha megnézi a gyújtógyertya elektródák.

Mi okozhatja még a detonáció?

A fő oka a detonációs - egy meredeken emelkedő hőmérséklet az égéstérben. Szintén kopogás válthat ki problémákat a szelepeket. Például, megzavarhatja a szívó és kipufogó. Ebben az esetben a kipufogógázok nem szabadon kiléphet. Ez okozza a robbanást a motort. Ugyanilyen fontos a feltételeket, amelyek működését a belső égésű motor esetén. Különösen, a minőségi összetételét a keveréket tápláljuk be az égéstérbe. És akkor kopogás érzékelő VAZ, megjelöléseket, amelyek fogjuk most megtudja a hiba. Ez lehetővé teszi, hogy beállítsa a motor működését.

Lehetséges, hogy nem történt növekedés a legnagyobb megengedhető terhelést a belső égésű motor, és a megjelenése az égéstérben, az elektródák a szikra nagy mennyiségű korom. Ha a művelet zajlik magas környezeti hőmérséklet, az esemény a kopogás elkerülhetetlen. Persze, ott van a túlmelegedés a motor égési valamennyi elemét. Sokkal viselni forgattyús mechanizmus, ami maga után vonja a meghibásodást a motort.

Mi van, ha a törött érzékelő?

Lehetséges, hogy a kopogásérzékelő nem működik megfelelően. Amikor a motor beindul troit. Ebben az esetben meg kell, hogy a diagnózis eszközt. Az első lépés az, hogy figyeljen a feltétele a vezetékek útján melyik érzékelő van csatlakoztatva a jármű rendszer. Fordítson különös figyelmet a kapcsolatokat. Ha van egy emléktábla, vagy oxidálódnak, akkor termel csíkot. Így ellenőrzött bármely kopogásérzékelő. „Kalina” jelei a bajt, amelyek nem különböznek azoktól a megadott cikket kell lennie időben karbantartás és az alkatrészek cseréje.

De abban az esetben, ha nincs külső sérülés észlel, arra lehet következtetni, hogy van egy hiba az érzékelő. Minden munka elvégezhető függetlenül. Ahhoz, hogy távolítsa el a kopogásérzékelő, szüksége lesz egy kis sor eszközt. Jellemzően eltávolítását végezzük a kulcs 20 vagy 13. Ez attól függ, hogy milyen típusú készüléket használt autóját.

Egy egyszerű módszer a diagnózis

Eltávolítása után csatlakozni egy voltmérőt a mínusz terminális a szenzorház, pozitív - egy drót fut belőle. Szakító voltmérő méréseket úgy kell beállítani, amelynek értéke 0,2 V. Most nézzük meg a működési elve a kopogásérzékelő. Azt mondták, felette a lemez kezd villamos energiát az ütés közben. Ezért van szükség, hogy egy pár ütést, hogy a test a készülék. Az erő, hogy más lesz. Attól függően, hogy milyen keményen ütsz a kopogásérzékelő változik voltmérővel.

Ha nem változik, van egy hiba a készülék. Ebben az esetben a segítség csak egy teljes csere. Megszerezni érzékelő lehet bármilyen auto. Felhívjuk figyelmét, hogy ez a készülék több mintát. Ezért vegye le a régi érzékelőt tartalmaz, mint a minta. Term kopogásérzékelő szolgáltatás nagyon magas. Ezek gyakorlatilag örök, mert egyszerűen semmi megtörni. Azt is meg kell jegyezni, hogy a különböző használt járművek az eredeti kopogásérzékelő. Tünetek ( „Toyota” jelentése vagy VAZ, nem számít) ugyanaz lesz, de a szint és a kimeneti jel hullámforma jelentősen eltérhet.

A fő hiba az érzékelő áramkör

Ahogy te is észrevetted, nem jelent semmilyen nehézséget cseréje detonáció érzékelőt. De mi történik az, hogy még a telepítés után az új eszköz nem működik megfelelően, a motort. Ilyen esetekben meg kell, hogy teljes mértékben diagnosztizálni az autó vezetékeket. A lámpa világít, ami figyelmezteti a felhasználót a kárt a motor, ott kopog zajlik instabil működését.

A leggyakoribb oka a hiba rejlik a jel vonal, melyek letörhetnek. Továbbá, az árnyékolás integritása veszélybe kerülhet. Gyakran előfordul érzékelő kapcsai egymással. Függetlenül attól, hogy a hiba rejlik a szenzor vagy a kábelezés, amivel össze van kötve egy elektronikus vezérlőegység, a külső jelek ugyanaz lesz.

megállapítások

Most, hogy tudod, hogy a kopogás érzékelő. Tünetei VAZ-2110 és más járművek is nem most egy titkot. És könnyen lehet öndiagnosztikája és cserélje egy ilyen egyszerű eszköz. A legfontosabb dolog - ideje, hogy figyeljen az esemény kopogás a motorban. És próbáld meg nem, hogy tankoljanak a benzinkutak megbízhatatlan.