Porsche Panamera Turbo - sport-business szuper autóval vagy taxival a lovas

Tágas belső tér és a Porsche autók eredetileg nehezen összeegyeztethető. Ez olyan, mint utáni ágy és egy mini-bárral egy légiutas-kísérő a pilótafülke egy modern vadászgép. De részvétel és sikeres, tágas, amerikai autók a Porsche 550 RS Spyder fény a híres versenyen La Carrera Panamericana, úgy tűnik, mindig tolta a Porsche mérnökei, hogy a gyors és sportos autó osztály, ahol az üzleti partnerek megbeszéljük a részleteket a tranzakció, békésen kávét kortyolgatva reklámok a sebessége 250 kilométer per óra. Egy ilyen kísérlet is nyomja nagyon sikeres kereskedelmi projekt Porsche Cayenne, amelyek együtt a Volkswagen AG cég által képes volt kialakítani egy belső tágas ötüléses SUV sebesség. Ennek oka, hogy a Porsche, és jött egy ilyen életet - létrehozása előtt a Panamera Porsche - egy ötajtós szinte négy luxuskategóriájú perednemotrnoy elrendezés és a hátsó vagy összkerék-hajtás.

A Porsche Panamera szinte készített új motort. Tehát logikus, hogy beilleszkedjen egy zömök és áramvonalas test az autó, ez volt keményen dolgozni. Először is, lelapul az olajteknő és a összkerékhajtású változata a motorblokk hagyja hajtótengely az első kerekek. Másodszor, komoly munkát az optimalizálás egy forgattyús mechanizmus: 16,5% csökkentett tömegrész, hogy forgassa jelentősen csökkentette súrlódási együttható. Harmadszor, a megnövekedett üzemi hőmérséklet a motor , hogy növelje a hatékonyságot. De mindez történt, nem annyira, hogy növelje a hatalom, hogy mennyi üzemanyagot takarítson meg. És mindez - anélkül, hogy veszélyeztetné a kiváló dinamikus tulajdonságokkal, így még egy teljes terhelési teljesítmény Porsche érezte az összes utas a jármű belsejében. Különös érzés biztosítására kell történnie Porsche Panamera Turbo S (Power 500 LE 6000 rpm) sebességgel 303 km / h.

A áramvonalas test, egy lejtős tető, és a lapos fenekű hagyjuk modell Porsche Panamera S elérése légellenállási együttható 0,29. A modell Porsche Panamera Turbo együttható kevesebb mint egytizede (0,3) miatt turbófeltöltéses intercooler található az első lökhárítót. At meghaladó sebesség 250 km / h, a hátsó spoiler húzódik, amely további 650 newton leszorítóerő. Azonban az ilyen látványos aerodinamikai oka könnyen meghatározható a városi forgatagban hiánya Porsche Panamera Turbo - rossz látási vezetés közben a városi forgalomban és a parkolás.

Teljesítmény Body Porsche Panamera Turbo edzett acélból vagy ultra nagy szilárdságú goryacheformovochnoy. Alumínium első gerendák kapcsolódnak szegecsek tömítés ellen védő elektrokémiai korrózió. Csuklós testrészek Porsche Panamera Turbo szintén alumíniumból készült, és az ajtókeret fűtőtest - magnézium ötvözet, és ezért nem lehet javítani a balesetet követően.

Porsche Panamera - hangzik! A Porsche Panamera Turbo S - is megszólal, nagyon hatásos a jármű, amely lehet egy titkár és asszisztens „boncolgatni” a város. De hagyjuk a társaság két vagy három ember, hogy megtapasztalják az egyedülálló érzést, kanyarodás a pályán a pálya egy nagyon szerény díjat - nem lehetséges, hogy összekapcsolják a kellemest a hasznossal, hogy a gyakorló versenyző?