X5 ( „BMW”): a test és a termelés

Modell X5 a vállalat „BMW” - egy teljes értékű SUV hosszú története van. A történelem az autó eredete 1999-ben, és kiadta eddig, hogy van valami, hogy büszke legyen a mérnökök és tervezők a „BMW”. Body, számuk és funkciók - olvastam az egészet ebben a cikkben.

Az első generációs

1999-ben, a Detroit Motor Show-t mutatta be a világ első "BMW" crossover. Az új sorozat és egy új élmény, mert mielőtt a bajorok nem foglalkoztak a kiadás összkerékhajtás crossover. Az autó megkapta index X5. A betűk jelzik a jelenlétét állandó összkerékhajtással. Az 5. ábra egy crossover platformot tartozó „BMW” az ötödik sorozat. Body természetesen megváltozott, hogy megfeleljen a terepjáró osztályban, de a platform és a tengelytáv nem változott.

Body E53 áttörést a vállalat számára. A producer az Egyesült Államokban. Európában ez a modell hozta csak 2000-ben. 2003-ban ez crossover frissült a facelift. Ez az esemény volt szentelt a bemutatása a fiatalabb crossover sorozat - X3. A változás érintette az az autó elé. A motorháztető alatt az autó a választás három benzines és egy dízelmotor. 2006 végén, az első generációs eltávolítjuk a szállítószalag „BMW”. Testület, amely ilyen hosszú ideig tartó kibocsátás elavult, és változtatni kell.

második generációs

Az új verzió a crossover átesett külső és technikai változások, de nem változott jelentősen. Az autót gyártott 6 éve - 2013-ig. 2010-ben a bajorok tartott restyling. első és hátsó optika, lökhárítók és a sárvédők megváltozott.

A motorháztető alatt, és voltak változások. Crossover kapott új benzin egységek és átdolgozott dízel. Változások történtek, és az átviteli - sebességváltó helyett 8-fokozatú helyett 6 sebességes. 2013-ban a második generációs kiadása véget ért.

harmadik generációs

Az első pletykák egy új testület F15 megjelent a gyártás során a második generációs 2012-ben. Ami az új test „BMW” X5, majd változtassa meg újra balra nem egészen forradalmi. Ismét lökhárító, Optika és kisebb elemekkel. Bár a platform már megváltozott, a teljes fordulatszám-tartományban van turbós. Ez magában foglalja a négy benzines és két dízel. Minden módosítás szerelve, csak egy 8-fokozatú automata sebességváltó.

Az első crossover „BMW”, amelynek teste a három generáció megváltozott kissé, továbbra is a legnépszerűbb az X sorozat eddigi ellenére a megjelenése két low-end modellek - X1 és X2.