Reno Megan Coupe - kompakt városi autó

Minden a szeretet hazai autósok szedánok, amelyek a legrangosabb, idővel egyre több és több ember inkább a gyakorlati ferdehátú és kombi, amely figyelembe az oroszlánrészét értékesítés Európában. A több európai autó, mint egy ferdehátú benzinmotorral a motorháztető alatt, nehéz megtalálni. Ez körülbelül egy modell, és később látni fogjuk. Ez a Renault Megane Coupe.

Megan etnikum jól ismerjük, mivel már megismerik az utakon. De ennek ellenére, most úgy néz ki, friss, szép és modern. Összehasonlítva az előző generációs ferdehátú, a design a harmadik generációs autó vált konzervatív, de ugyanakkor harmonikus. Talán hiányzik a múlt stiláris ellentmondások részben csalódást a igazi rajongók a márka, de ez biztosan pozitív hatással volt a növekvő fogyasztói kereslet és a népszerűsége a modell.

A belső tér jellemző Reno hangulatát pihenés és a kényelem, sima vonalak, letisztult design és a jó ergonómia, ami természetesen különböző francia különleges árnyalatokat. Azzal tele előre mérlegek eszköz és egymástól messze megelőzve a váltókar doboz hamar megszokja, bár eleinte ezeket a funkciókat meganovskogo belülről meglepetés. A többi Reno Megan Coupe mutat nekünk egy nagyon magas szintű: a kiváló minőségű anyagok, kényelmes ülések és más szép dolgokat. Nem szabad elfelejteni, a ragyogó funkcionalitását kupé, mint a birtokában a vezető van klímaberendezés, tempomat, jó hangrendszer, esőérzékelős és más „kütyük”, amely annyira népszerű manapság. A csomagtartó is elég tágas egy kupé szervezetben.

Azonban a fő jellemzője a Reno Megan Coupe rejtőzik a motorháztető alatt. bemutatva az orosz piacon két modell benzinmotorral: egy 110 lóerős motor, 1,6 literes, valamint a nagyobb teljesítményű testvére, a 143 ló és két liter térfogatú. Megan gyorsul 100 km / h-ra 10,5 másodperc alatt, szinte, ami elég jó indikátora. Útközben az autó úgy viselkedik jól is. A felfüggesztés meglehetősen kiegyensúlyozott, ez nem teszi lehetővé a vezető és az utasok úgy érzik, mint a városi busz. Körülbelül a kényelmet előzés a pályán, és nem tud beszélni. Ezzel együtt, vannak hátrányai. A gyártó állítása szerint az üzemanyag-fogyasztás 5,9 liter 100 kilométeren, amikor autópályán és 10,5 liter a városban. De ugyanaz a szedán dízelmotor „megeszi” csak 4,5 liter vegyes ciklusban.

Hogy Azt mondhatjuk tehát, a Reno Megan Coupe? Ez egy jó autó egy szép design, a jó ergonómia és lenyűgöző kupé jellemzőit. Tegyük fel, hogy vannak hiányosságok, de a nyugodt mozgást, amelynek Megan terveztek az autó kiválóan alkalmas. Vásároljon új Renault akkor minden Renault márkakereskedés boltban. Az ár lesz 23-27 ezer dollár. És ha még nem volt ideje, hogy értékeljék a megjelenése a Reno Megan Coupe, fotó a cikket csatlakozik.