Sabetta repülőtér. Jamal kerület, Jamali Nyenyecföld

Az első hub az orosz sarkvidék nemzetközi repülőtér Sabetta. A szálloda nem messze az azonos nevű település a Jamali-Nyenyec Autonóm Körzet. Légi közlekedési csomópont stratégiai jelentőségű a fejlesztés a olaj- és gázipar a régióban.

elhelyezkedés

Sabetta mező tábor található, közvetlen szomszédságában a repülőtér. Air Harbor található a keleti partján , a Jamal-félszigeten, közel a Ob-öböl, kapcsolódó Kara-tenger.

Infrastruktúra Jamal régió

Jamal régió meglehetősen bonyolult és feltárási ásványi források. Ez annak köszönhető, hogy ne csak a zord éghajlat, de gyenge infrastruktúrával. Az egyik fő „Jamal LNG” projekt feladata, hogy megoldja ezt a problémát.

A legközelebbi légkondicionált közlekedési csomópont közelében, a falu Sabetta korábban Bovanenkovo repülőtéren. Ez nyitotta meg 2012 végéig, és teljes egészében az „Gazprom”. Ugyanakkor távolság a település, és található a legközelebbi vasútállomás „Kara”. Ezért a probléma a közlekedési infrastruktúra jelentősen gátolja a fejlődését a Juzsno-Tambeyskoye területen.

Sabetta Airport (Jamal): építési

Építőipari levegő-közlekedési csomópont közelében Sabetta falu egy nagyszabású projekt „Jamal LNG”. Ez a projekt magában foglalja a közlekedési infrastruktúra építése Dél Tambeyskoye mező, amely az egyik legnagyobb a Jamal-Nyenyec Autonóm földgázkészletek. Van is egy gyártó üzem cseppfolyósított földgáz. A munka a közlekedési infrastruktúra építése indult 2012-ben, amikor elkezdték építeni Sabetta repülőtéren. Ugyanebben az évben kezdték építeni kikötő. A port úgy tervezték, hogy navigálni egész évben az északi-tengeri útvonal. A jövőben az orosz jégtörő flotta itt fog elhelyezkedni.

Operator Arctic „levegő kapuk” korlátolt felelősségű társaság „International repülőtér Sabetta”, ami viszont a vállalat tulajdonosa „Jamal LNG” hajt végre a projektet, a Juzsno-Tambeyskoye területen. A részvényesek között a „Jamal LNG”:

1. Független orosz cég „Novatek” (tart 60% -os részesedéssel).
2. Francia olaj- és gázipari vállalat „teljes” (20% -os részesedéssel).
3. National Petroleum Corporation CNPC Kína (20% -os részesedéssel).

Teljes beruházás a megvalósítása a „Jamal CIS” projekt, előzetes becslések szerint, elérte a $ 27 milliárd. Az év során a földgáz mennyisége a termelés elérte a 30 milliárd köbmétert. Gáz exportálják főként folyékony állapotban van. Becsült készletek volumenének nyersanyagok 492 milliárd köbméter és egyéb folyékony szénhidrogének - 14 millió tonna.

Építése a sarkvidéki hub állítólagos új technológiák alkalmazása az épületek építése az állandóan fagyott talaj öntözni. A projekt az építési kétszintes épület a repülőtér komplex végén tették közzé 2013-ban az internetes portál „Novatek”. 2014 elején, a cég „Jamal LNG” számolt be, hogy az előzetes becslések szerint, a beruházások volumene az építőiparban légi közlekedési csomópont 150 millió rubel.

Komplex építési projekt két, munkafázisokat. Az első tartalmazza az építési személyszállítási szolgáltatás és a terminál található, területe 36 × 42 méter. A második nemzetközi terminál szerkezetében, területe 36 × 36,5 m és épületek az irányítótorony. Így mind a terminál kell elhelyezni a négyzet 36 × 78,5 m. Kezdetben az első nyitás Arctic repülőtér júniusára várható 2015-ig.

Project repülőtér komplex építését foglalja magába a futópályák, hangárok repülőgépekhez. Építése a kifutópálya december 2014-ben.

2015 júliusában, a repülőtér vezetése kapott megfelelőségi tanúsítványt repülőtéri műveletek. Szintén repülőtér komplex szerepel az állami nyilvántartás. Október 5-én ebben az évben, az Államközi Repülési Bizottság hivatalosan elismert alkalmasságát a repülőtér küldeni és fogadni a nemzetközi járatokat. A december 24 megnyitott határátkelőhelyen át az államhatárt.

Sabetta Airport: Nyitva

Annak ellenére, hogy a nyitás az agyat a tervezett 2015 első járat ben fogadták el 2014-ben. December 22. Az első repülőgép repült át a falu Sabetta. Ők „737” nemzeti fuvarozó „UTair”. Reis döntően technikai jellegű. Elfogadása légi járművek és szolgáltatások a személyszállító járatok kezdődött február 2, 2015-edik. Nemzetközi légi közlekedés repülőtér megnyílt július 29-én ugyanebben az évben. Ennek oka a sorrendben az orosz kormány, valamint a telepítés utas- és teherszállító államhatárt átlépő. Az első nemzetközi járat került sor az éjszakai március 4, 2016, amelyet végeztek az útvonalon „Peking - Sabetta - Moszkva”. A repülőgép érkezett a kínai fővárosban, és hozott Sabetta (Jamal kerület) négy utas, majd elküldte Moszkvába.

jellemzői a kifutópálya

Sabetta Airport területén kifutópálya betonból, amely teljes mértékben megfelel az első kategóriába az ICAO. Méret sávban vannak 2704 m hosszú és 46 m széles.

Elfogadott típusú repülőgép

Arctic hub is küldhetünk és fogadhatunk az alábbi típusú repülőgép:

• "IL-76".
• "Airbus A-320".
• "Boeing 737-300".
• "Boeing 767-200".

Azt is képes fogadni repülőgép felszálló tömege a könnyebb és minden típusú helikopterek.

járatok

Jelenleg Sabetta repülőtéri szolgáltatásokat nyújt rendszeres váltás utas által üzemeltetett járat hazai vállalatok „UTair” és a „Jamal”.

"UTair" repül Sabetta Moszkva (Vnukovo repülőtér), New Urengoy és Samara. Carrier „Jamal” végzi járat Moszkva (Domodedovo repülőtér) és a Novy Urengoy.

Így sarkvidéki repülőtér Sabetta fontos stratégiai országos jelentőségű. Épült keretében „Jamal LNG” projekt, amelynek célja, hogy javuljon a közlekedési infrastruktúra Dél Tambeyskoye földgázmezők. Az építőiparban a hub a nulláról indult 2012-ben és fejeződött be 2014 végéig. V. V. Putyin megjegyezte, hogy a projekt finanszírozása a magán- és állami források. Vezérigazgatója a légitársaság „UTair” A. Martirosov úgy véli, hogy a nyitás a repülőtéri növeli a szintjét közlekedési elérhetőség a Jamal-félszigeten, és lendületet ad a fejlesztési északnyugati Szibériában. Sabetta falu valóban lesz egy nagy nemzetközi légi közlekedési csomópont a Jamali-Nyenyec Autonóm Körzet.