Schauberger motor - mítosz vagy valóság?

A legtöbb hétköznapi emberek nevét Viktora Shaubergera nem mond sokat. És ez szerény feltalálója Ausztria megnyitotta csaknem egy új korszak a szakmában, maga mögött hagyva a gazdag örökséget, burkolt aura rejtély olvadás és eltitkolták magát több kérdést, mint választ. A természet az ő felfedezése nem lehet vége előtt, hogy megoldja a mai napig. És megpróbálja összegyűjteni a motor Shaubergera saját kezűleg vagy a laboratóriumban nem éri el ezt a hatást, amely az ő alkotója.

Viktor Schauberger volt örökletes erdész. Anélkül, hogy speciális műszaki oktatás, de mivel a természetes ész és hatáskörét a megfigyelés, nézi milyen a víz mozog a patakokat, Schauberger jött egy érdekes következtetés, valóban újra, hogy a felfedezés, amely még nem volt ismert az ókori egyiptomiak, görögök, az inkák. Nevezetesen, a hegyi folyók, köszönhetően a természetes csavar, a víz nem csak tisztítja, hanem egyúttal kap egy extra energiát. Csavarás, a víz tud áramlani felfelé. Végtére is, például a lazac és a pisztráng, és elindult az ívási, könnyen úrrá küszöbértékek 10 m-ig, bár igényel jelentős fizikai erőt. Ez csavarják a víz emelkedett, például a Palace of Knossos Kréta nélkül szivattyúk.

Ennek eredményeként 1921-ben az első motor Schauberger jött létre. Ez egy szívó turbina, amelyben a vizet, csavaró, emelkedő felfelé az irányt a konvergens fúvóka, miközben növeli az energia. A víz is egy üzemanyag ez a motor.

És 1930-ban feltalálták az első örvény hő, hő által generált forog a víz energiát.

A fejlesztés az osztrák-tanított feltaláló nem tudott nem érdekli a nácik.

1934-ben volt egy találkozó Hitlerrel Shaubergera. A beszélgetés során, főleg a mezőgazdasági problémák, a Führer érdekli a munka a víz motor Schauberger, és a diktátor felajánlott együttműködést, hogy egy olyan hiba. Ennek a következményei találkozó kellemetlen következményekkel jár a feltaláló. Miután a Ausztria bekebelezése Németország által 1938-ban a nácik mindent megtett, hogy keresni Schauberger. Az első, a természettudós került egy pszichiátriai klinikán, majd dolgozott a létrehozása lemez örvény motor felügyelete alatt az SS a koncentrációs tábor Mauthausen, mint mondjuk - a „sharaga”.

Az első motor Shaubergera úgynevezett Repulsin A átmérője 2,4 m, amikor tesztelték azt kiabálta, hogy az élet nem ér szinte az alkotó vádolt szabotázs. A következő modell, Repulsin B, sikeresebb volt.

Kezdetben a motor Shaubergera tervezett telepített tengeralattjárók, de aztán ez az ötlet volt, elhagyott, és létrehozott egy repülőgép Flugkreisel ( «Flying forgatag"), amely úgy néz ki, mint egy repülő csészealj. Az első prototípus a gép repült 1943 javításai „lap” tartottak, amíg a háború végét. Németország veresége után a motor Shaubergera kezébe a nyerteseknek, és az alkotó hívták dolgozni a kanadai ága a brit cég AVRO. De Schauberger úgy döntött, hogy fordítson a többi az élet a Vortex technológia a Békéért (létrehozása generátorok, víztisztító rendszerek, valamint a levegő).

Szó előestéjén halála Victor Schauberger kapott több csábító ajánlatokat nekik, hogy milyen mélyen tisztességes ember, elutasították, mert nem akarta, hogy az ő találmánya volt a háború. Ez az oka, hogy egy örvény motor Viktor Schauberger szinte nem talál széles alkalmazás.