Végzünk javítás hengerfej VAZ-2110, saját kezével. Ellenőrzés, tisztítás és eltávolítása hibák

Leggyakrabban, hengerfej javítás, gépkocsi-tulajdonosok kénytelenek voltak végrehajtani. Ha beállítás szelepek vagy cseréje a kupakok a kaparókés végezhetjük eltávolítása nélkül a motor összeszerelése, a tükrösítő, a csere a vezetőhüvelyek, eltávolítása korom, stb akkor le kell szerelni.

Kezdés egy művelet, mint a javítás a hengerfej VAZ-2110, továbbá annak eltávolítását a tisztítást kell égőkamrák. Használhatja a különböző autóipari tisztítószerek és rongyok. Ilyen célokra is alkalmas oldószer, amely értékesített barkácsáruházakban. De semmi esetre nem lehet használni a mechanikus tisztítási módszerek, amelyek károsíthatják a felületet, és hagyjuk a karcolásoktól.

Miután az égéstér kiürült, gondosan meg kell vizsgáljuk meg a repedések jelenléte, nyomok kiégés. Ha ilyen hibák vannak jelen, akkor ajánlott a csere a fejét. De bizonyos esetekben, akkor próbálja menteni a hengerfej - használjon argon hegesztéssel. Sok esetben ez segít.

A következő lépés - egy ellenőrzés blokk szomszédos sík felület a henger. Ehhez a művelethez szüksége lesz egy vonalzót. Meg kell telepíteni a széle mentén a felszíni és átlói mentén. Alkalmazása során minden ilyen intézkedés a különbség az uralkodó és a fej síkban. Ha ez meghaladja a 0,1 mm-es, a hengerfej kell cserélni.

A vizsgálat során az állam is ellenőrizni kell a hengerfej felfekvő felület a nyak alatt a tengely, a fej és csapágyházak. Ha vannak olyan nyomok, mély kockázatok és zsarnok, az egész egységet ki kell cserélni. Ebben a vizuális ellenőrzés a feje fölött.

Ezután kezdődik közvetlenül a hengerfej javítás. És egészen pontosan a folyamat helyreállítása a kezdeti állapot. Ezt az eljárást meg kell kezdeni a kipirulás olajcsatornákból. Ez megköveteli a rendszeres benzint, ami táplálja járművet. Először meg kell némítva függőleges csatorna között helyezkedik el a hengerek a 3. és 4.. Ezután felöntjük a benzin minden csatornán. Ezt követően hagyjuk ott húsz percig. Ezalatt az idő alatt, az összes szennyeződést belül otmoknet. Amikor az idő kell üríteni fürdött üzemanyag, távolítsa el a fedelet, és végül leöblítjük benzin és körte csatornákat.

A következő lépésben, szelepek tömítettségét. Ehhez úgy kell feltölteni kerozin. Ha pár percen belül fürdött a folyadék nem szivároghat, ezek szoros. Ellenkező esetben meg kell őrölni őket, vagy cserélje ki.

További javítás hengerfej kivonat szelepek, eltávolítjuk a szelepszár sapkák és alsó lemezek rugók. Az eljárás végrehajtása után ezek az elemek meg kell tisztítani a korom. Ha a szelepek mély kockázatokat, karcolások, repedések, deformáció és a kiégettség, azokat ki kell cserélni. Az is fontos, hogy ellenőrizze az állapotát a helyüket és nyomógombok. Ezek nem nyomait korrózió, kopás. Azt is meg kell értékelni a feltétele a szeleprugók és rugalmasságát. Törött, repedt vagy eldeformálódott kell cserélni.

Ebben önjavító hengerfej felett. Gyűjtés fej legyen fordított sorrendben.