Shock egy ellenőrzést a teljesítmény?

Függetlenül attól, hogy milyen típusú felfüggesztés van telepítve, az autós mindig lengéscsillapítók. Ez csillapító eszközök csillapítása rezgések a munka felfüggesztését. A működési elve az eszközök az átalakítása mechanikai energiát hővé. Különböztetni és gáztöltésű lengéscsillapítók. Elemek működnek az ilyen felfüggesztés szerelvények a rugók, tekercsrugók, torziós rúd és párnák. Azonban, mint minden más része, a felfüggesztés károsodtak. Ez sem kivétel, és lengéscsillapító. Hogyan teszteljük azt a teljesítményt? A válasz erre a kérdésre, meg fogja tanulni a mai cikkben.

Miért fontos, hogy figyelemmel kíséri az állapotuk?

Forrása a mechanizmus 60 nagyságrendű ezer kilométer. Sok szempontból ez a szám attól függ, hogy az útviszonyokat. Nem mindig lengéscsillapító ápolta ezt az előre meghatározott ideig. Bármikor lehet sérült. Ezért kell vezérelnie nem a szabályok szerint, azaz a status adatok csillapító eszközöket. Miért fontos, hogy figyelemmel kíséri az állapotuk? Hibás lengéscsillapító okozhat kerék kiegyensúlyozatlansága. Ennek eredményeként az abroncs kopása egyenetlen lesz. A gép be sebességgel. Szintén hibás lengéscsillapító csökkenti az erőforrás kerékcsapágy. Ezek költsége meglehetősen drága. De sok autó Ezt az egységet az aggyal. Ezért a javítási ár lehet, hogy akár 20 ezer rubelt. De ez még nem minden. A sikertelen lengéscsillapító (hogyan kipróbálni, az alábbiakban ismertetett) növeli a jármű fékezése utat. Ez negatív hatással van a közlekedés biztonságára. És persze, ez rontja a komfortot. Miután egy törött lengéscsillapító már nem képes enyhíteni a csapást. Mindegyik jelet közvetlenül a test és a felfüggesztés részei, ami szintén csökkenti az élettartamot. Ezért olyan fontos, hogy van egy hibás lengéscsillapító. Hogyan lehet ellenőrizni ezt az elemet? A módszerek eltérő lehet. Tekintsük a legelterjedtebbek.

szemrevételezés

Hogyan lehet ellenőrizni a lengéscsillapító a teljesítmény, anélkül, hogy távolítsa el az autót? A legolcsóbb és legpraktikusabb módja - szemrevételezéssel az elem. Csappantyúk közel vannak a rugók (néha össze velük, mind McPherson felfüggesztés), a volán mögött. Vessen egy pillantást az állapotuk. Az izzó nem lehet nyomait olaj és a víz foltok. Ha igen, akkor a lengéscsillapító sérül. Ellenőrizzük az állományok állapotát (ellenőrzött kerék szabad). Jobb csinálni a lift. Ha nincs ilyen autó emelési kívánt irányba poddevat ordít. Stem, hogy ragyogjon. Jelenléte rozsda úgy beszél elem meghibásodása. Mintegy hibás lengéscsillapító mondhatjuk abroncs. Vizsgáljuk meg az állam a futófelület. Az értékcsökkenés egységesnek kell lenniük. Milyen hátrányai vannak ennek a módszernek a diagnózis? Határozza meg a probléma ilyen módon csak akkor lehetséges, az esetek felében. Elvégre meghibásodások okozta kopás a belső lengéscsillapító alkatrészeit. És nem fognak szemrevételezni. Külsőleg, kiderül, csak következménye a problémák - olajfoltok (ami mellesleg nem is mindig) és podedenny védő.

Ellenőrizze a csillapítási tulajdonságokkal

Ez a módszer, hogy ellenőrizze a teljesítmény lengéscsillapítók, nyugodt állapotban. Tehát, az autó vízszintes talajon. Ezután annak egy része erőteljesen ringató karok és ellenőrizze át, amit az időszakban a test leáll ringató. Ilyen módszert használt autók. 1-2 hagyjuk építmény ciklusok. Ha a készülék továbbra is „játszani”, az azt jelenti, hogy a hibás lengéscsillapító.

Kevesebb ennek a módszernek, hogy ez a módszer csak ellenőrizni a végső „halott” lengéscsillapító. Azonban ez az egyik gyors és olcsó (ha nem ingyenes) diagnosztikai módszerek. Még egy dolog - nem mindig lengéscsillapító „séták”. Előfordul, hogy a szár egyszerűen elakadt. Ebben az esetben az autó nem lesz képes, hogy rázza.

Hibát észlel útközben

Ez az egyik legpontosabb módja, amely lehetővé teszi, hogy tudja, hogy a lengéscsillapító rendben van. Hogyan lehet ellenőrizni a helyzet? Be kell, hogy gondosan figyelemmel kíséri a viselkedését az autó karaktere. Ettünk a gép folyamatosan „keresi az utat”, szívesen válaszol a kormánykerék és hinták a legkisebb szabálytalanság, ezért csillapító elemek lépnek üzemképtelen. A nagyobb jellemző puffanás hallatszik gödrök. De nem mindig adódnak kilyukadt dugattyú. Talán kopott Hob, hogy tartja a lengéscsillapító tetején vagy alján. A diagnosztika közben a jármű viselkedését kanyarodáskor. A gép ne legyen erősen sarka. Ha van egy vagy több, a fenti tünetek, akkor sokk már kopott.

Ellenőrizze az eltávolítási

Ahhoz, hogy pontosan tudja, hogy a négy lengéscsillapítók hibás, segítsen szét. Az extrahált elem függőlegesen van felszerelve a talajhoz képest. Hogyan lehet ellenőrizni a hátsó lengéscsillapítók? Engedje karját zárolt. Hands vegye fel a felső rudat, és húzza ki, majd nyomva. Hibás lengéscsillapító jól ellenáll erő. Ha a rúd mozog erő egyik kezét, és nem feszültséget, akkor az elem hibás. Nem elég hidraulikus folyadék, akár a rendelkezésre álló levegő (kivéve a gázzal töltött elemek). Hogyan lehet ellenőrizni az első lengéscsillapítók és parádézik? Diagnózis ugyanúgy. Rendezett adatok elemek ugyanazok, így ha az állomány szabadon mozog, ilyen mechanizmust ki kell cserélni.

rázóasztalra

Ez nem mindig lehet megállapítani a kár eltávolítása nélkül az elem. Azonban van egy módja, amely lehetővé teszi, hogy kitaláljuk, a probléma, profi szinten. Hogyan lehet ellenőrizni a rugóstag szétszerelése nélkül? Ehhez az autót tolnak a shaker. A szolgáltatás költsége 1000 rubel. Ugyanakkor ellenőrizzük nemcsak sokk, hanem egyéb felfüggesztés alkatrészek és fékrendszert. Shaker szimulálja az út egyenetlenségeit, így pontosan a hiba ez vagy az a mechanizmus. Kockás és az autó oldalán gördülő (így megtudja a használhatósági kerékcsapágy és a labda).
Az állvány van szerelve több érzékelők információt továbbítani másodpercenként egy számítógéphez.

Mik az előnyei?

Plusz, ellenőrizze ezt a módszert - nagy pontosságú hiba észlelése rövid ideig. Ezen túlmenően, e szolgáltatás nélkül, hogy a tulajdonosok a teherautók. Végtére is, egy ilyen gép, hogy kezet (mint a második módszer) nem valószínű. Shaker lehetővé teszi, hogy meghatározza a problémát a komplex. Az egyetlen negatív - egy kis prevalenciája áll a város körül. És ez nem mindig az ár is elfogadható.

Tehát kitaláltam, hogyan lehet ellenőrizni a használhatósági lengéscsillapító át a legkülönfélébb módokon.