Szükségem van egy járművizsgálatra? Amikor átvizsgálja az új autókat

Jelenleg sok autós rajongó érdekli a kérdést, hogy egy járművet meg kell-e vizsgálni . Azt mondhatjuk, hogy ez valóban érdekes és bizonyos magyarázatokat igényel. Most beszélünk erről.

Mi az ellenőrzés és mi az?

Először is, lehetetlen biztosítási kötvényt kapni a TO nélkül. Más szavakkal, ha a jármű sérült, és nincs biztosítás, akkor magának kell fizetnie a javításért. Érdemes megjegyezni, hogy tilos a vezetés és egy olyan dokumentum, amely azt mutatja, hogy átment a TO. De minden szabálynak megvannak a saját kivételei, így a rendőrség, a szövetségi szolgálat stb.

Amikor megérkezik a MOT-be, diagnosztizál egy autót. Természetesen a TS márkanevétől függően az ár változhat. Ezért akár 5000 rubelt, akár 50 000-et fizethet be. Annak bizonyításához, hogy a gép minden rendszere működik, van egy speciális kupon, amelyet az ellenőrzés végén kapsz. Természetesen jelenleg nem minden időben érkeznek be az ON-ba, és gyakran a referencia egyszerűen megvásárolható, ami sokkal olcsóbb a pénzért. Azonban meg kell értened, hogy ebben az esetben nincs semmilyen garancia, és a biztosító társaság megtagadhatja a kár helyreállítását.

Ellenőrzés egy új autóra: szükség van vagy sem

Amint azt a cikk elején már említettük, ez a kérdés sokakat érinti. Függetlenül attól, hogy a szállítása hol regisztrálva van, át tudja adni a vizsgálatot, akkor meg fog. Az elutasítás egyetlen megfelelő oka lehet az a tény, hogy az előző karbantartási szolgáltatás időtartama még nem került kiadásra, és annak mértéke legalább hat hónap. Lehetetlen lehetetlen megemlíteni, hogy ha vásárolt egy autót a kabinban, kapsz egy csomagot a dokumentumokból, ami lesz jegy. Így több évig (3 év) biztonságosan lovagolhat.

Mindazonáltal a különböző országoknak eltérő határidejük van. Például, miután Litvániában vásárolt egy járművet, nem kell 2 évig műszaki ellenőrzést végezni, Oroszországban - 3 évig. A legfontosabb dolog megjegyezni, hogy 3 év után el kell mennie az ellenőrzésre, mivel a biztosítás érvénytelenné válik. Az első járat után az új autók ellenőrzését évente végzik el. Ha úgy tűnik számodra, hogy abban az esetben, ha az alkalmazottak vezetői felszámolják a költségeket, akkor joguk van egy másik helyre menni.

Kötelező dokumentumcsomag

Bizonyos értékpapírok rendelkezésre állása nélkül nem tudja átadni a TO-t. Tehát az első dolog, amellyel olyan dokumentumot kell készíteni, amely megerősíti az Ön személyazonosságát, azaz útlevelét. Ha elveszett, akkor ideiglenes opciót ad ki, akkor meg kell adnia. Ha tagja vagy az Orosz Föderáció katonai szolgálatának, katonai jegynek tekinthető. A bevándorlók és a menekültek számára ez az Oroszország migrációs szolgálatának igazolása. Egy kicsit más a helyzet, ha külföldről jöttél, és van egy új autó. Szüksége van technikai ellenőrzésre ebben az esetben, biztosan nem mondani. Mindez attól függ, hogy a vámok tisztázottak-e vagy sem.

Gyakran a külföldieknél az új gépek vizsgálati ideje lejár. Ebben az esetben el kell menni a MOT-be, nemzeti útlevelet vagy tartózkodási engedélyt kell adnia az Orosz Föderációban. Ezután Önnek vezetői engedéllyel kell rendelkeznie, megerősítve, hogy képes kezelni ezt a járműkategóriát. Még mindig szükség van egy teljes dokumentumcsomagra az autóhoz és egy orvosi igazoláshoz. Itt, elvben, és mindaz, ami a sikeres műszaki ellenőrzéshez szükséges.

Új autók karbantartási szabályai

Vannak olyan árnyalatok, amelyekre figyelni kell. Ezzel elkerülhető a jövőben sok félreértés. Ha 8-nál több utast (buszokat, gazellákat) szállító személygépkocsit vagy egy teherautót vásárolt a rendszeres áruszállításhoz, És veszélyes, akkor meg kell látogatnia minden 6 hónapban. Ha a szállítószalag gyártási ideje nem haladja meg az 5 évet, ebben az esetben a járművet kétévente ellenőrzik.

Ha az autó nem új, és több mint 5 év, akkor évente meg kell adni a TO. Indítsa el a visszaszámlálást, miután elhaladt az első állapotvizsgálaton. Amint a cikk elején már megjegyezték, az új járműre nem kötelező karbantartás vonatkozik. Mindazonáltal minden szabályra kivétel van. Esetünkben ez az OSAGO biztosítási kötvény átvétele.

Új járművek vizsgálata: a szabályok alóli kivétel

Ahhoz, hogy megkapja az "OSAGO" politikáját, azonnal meg kell adnia a karbantartást egy autó megvásárlása után. Elvben ez logikus, mivel egy ilyen gyakorlat lehetővé teszi annak biztosítását, hogy minden közlekedési rendszer rendben legyen. Ezt követően már biztosíthatja a vezetőt. Nehéz egyértelműen megmondani, hogy van-e értelme elfogadni az "OSAGO" politikát vagy sem, mivel egyes esetekben ez nyereségesnek tűnhet, másokban pedig nem. De van még egy "de". Az a tény, hogy amikor külföldre utazzunk egy új autót, szükségünk van járművizsgálatra, és ez vitathatatlan tény.

Ez annak köszönhető, hogy a nemzetközi egyezmény követelményei szerint a TO a fő dokumentum, így nélküle az utazás nem történhet meg. Ha a határon kétség merül fel a szállítását, akkor azonnal ellenőrizni kell a hibákat. Az a tény, hogy egyes országok nem rendelkeznek szigorú ellenőrzéssel a járművizsgálati tanúsítvány jelenlétével, ezért különleges vámkezelési eszközök vannak a vám pontokon. Ezért annak érdekében, hogy ne vegye el sem a saját, sem más idõt, jobb, ha átadja azt a saját országában, majd csak külföldre menni.

Egy kicsit az ideiglenes regisztrációról

És most rendezzük el egy kicsit más helyzetet. Sokan kíváncsiak, hogy az ideiglenes nyilvántartásba vétel alatt álló új járművek ellenőrzés alatt állnak-e. Ha a szállítás az Orosz Föderáció másik tárgyából érkezett, akkor a kupont ki kell cserélni. De itt van egy árnyalat. Mivel már meghatároztuk, hogy megvizsgáljuk-e a járműveket, érdemes megemlíteni, hogy az új kupont a gép műszaki állapotának előzetes ellenőrzése nélkül rögzítik, ami elvben sokkal könnyebbé, gyorsabbá és olcsóbbá teszi az egész eljárást.

A kapott dokumentumban rekord van a jármű átmeneti regisztrálásával. Érdemes megjegyezni, hogy a következő, a telephelyre telepített következő TO határideje ugyanaz marad. Ezért nem aggódhat, csak egy kupont fog megváltoztatni, és néhány fontos megjegyzést tesz. Ha az ideiglenes nyilvántartásba vont autó hiányzik egy kupon, akkor a TO-t minden követelménynek megfelelően elkészítik.

Mit kell ellenőriznie az első dolgot?

Szóval van egy új autó a garázsban. Mikor kell az ellenőrzést átengedni ebben az esetben, már rájöttünk. Néha ez azonnal, néha 3 év után történik. Mielőtt elmész a MOT-hez, ellenőrizze valamit. Ez jelentősen meg fogja gyorsítani a kupon bevételét. Az első, hogy ellenőrizze a szervizelhető a parkolófék, a hang és a fény jelek, szélvédő alátétek. Nagy figyelmet kell fordítani a fékrendszer egészére. Ha tudják, hogy a párnák elhasználódnak, akkor cserélje ki őket, fújja le a féket, cserélje ki a fékfolyadékot, és így tovább.

Egy másik fontos pont a gumiabroncsok. A védőt nem szabad viselni, szinte mindig szemmel ellenőrizni. Például az új autók vizsgálata nem jár az abroncsok ellenőrzésével, és ha végrehajtják, akkor ez csak vizuális. A szélvédőnek megfelelőnek kell lennie, ha nagy repedések vannak rajta, akkor valószínűleg nem fog továbbhaladni addig, amíg teljesen meg nem változtatja.

Egy kicsit az új autók ellenőrzésének árairól

Amint fentebb megjegyeztük, az árról nem lehet egyértelműen mondani. Ennek az az oka, hogy az összeg a TS márkanevétől függően alakul - ez az első. Általában minél drágább az autó, annál magasabb az ár. Ami az átlagos számot illeti, körülbelül 800-2000 rubel. Sok attól is függ, hogy hol végzi el az ellenőrzést. Itt az összeg körülbelül 5-10% -kal változhat, ami elvileg jelentős.

Tehát legfontosabb célunk az első alkalommal történő tesztelés. Már tudjuk, hogy szükség van-e járművizsgálatra. De mindenképpen ne mindig azonnal adjon kupont. Ha valamilyen okból nem kapta meg, akkor 2-3 héten belül meg kell javítani a hibát, és meg kell győződnie a GIBDD-ről. Ha teljesíti a határidőket, az újbóli futás teljesen ingyenes lesz. Ha ez egy magánszervezet, a feltételeket és az összegeket egyenként tárgyalják. Ebből arra következtethetünk, hogy ha az első kísérlet nem sikerült, akkor ne késleltesse a második látogatással a MOT-ot.

Mit kell emlékezni?

Előfordul, hogy még a majdnem új közlekedés sem lép ki először az eljárásból. Ez időnként technikai hiba miatt történik, és sokkal gyakrabban, mert a szükséges tárgyak nincsenek az autószalonban. Ez lehet az elsősegélykészlet. Kívánatos, hogy ez egy új minta, amelynek összetétele a lehető legteljesebb legyen. A tűzoltó készülékeknek is rendelkezésre kell állniuk. A térfogata nem kevesebb, mint 2 liter. Vigyázz magaddal és a vészleállító jelzéssel.

Érdemes megjegyezni, hogy mindezeket a tételeket meg kell követelni. Ha a listából legalább valamit nem talál, akkor az ellenőrzés sikertelen lesz.

A következő lépés a gép előzetes ellenőrzése. Egy másik fontos pont a megfelelő logók a bal felső sarokban lévő hátsó ablakban. Ha a vezetési élmény kevesebb, mint 2 év, akkor a háromszögben sebességhatárnak kell lennie.

következtetés

Ahogy azt a gyakorlat mutatja, a legjobb módja annak, hogy elinduljon egy bevált autószervizhez, és tegye a kocsit teljes diagnosztikára. Ez annak köszönhető, hogy bizonyos hibák és eltérések nem mutathatók ki speciális berendezések rendelkezésre állása nélkül. Rendszerint az autójavítási szolgáltatás után ez már megszokott formalitás.

Ma nagyon gyakran a vezetők nem teljes ellenőrzést végeznek, de tanúsítványokat vásárolnak. De a valóságban ez messze nem lehetséges, mert az autó műszaki rendszereiben veszélyes üzemzavarok jelentkezhetnek, amelyek balesetet vagy finomságot eredményezhetnek. Rendszeresen ellenőrizze a szállítás feltételeit. Még ha az autó új, rendszeres időközönként önálló elemi ellenőrzést kell végezni. Annak megállapításához, hogy az akkumulátor biztonságosan rögzített-e, vagy hogy a fényszórók kijavításra kerültek-e, elég egyszerű, és ehhez nem kell fizetnie. Ha bármilyen kérdése van, hogy szükség van-e járművizsgálatra, megtalálhatja azt a legközelebbi osztályán, a város forgalmi rendőrségén.