TO-2: lista művek a jármű és a periodicitás

Mint azt mindannyian tudjuk, minden olyan jármű igényel áthaladását rendszeres karbantartást igényel. A kezelési eljárását az engedéllyel rendelkező kereskedő garantálja a magas színvonalú munka, bár lehet, hogy drágább, mint a többi szervizek. Nézzük meg részletesebben, hogy mi minősül TO-2, a lista a művek szerepelnek benne, ellentétben a TO-1 és egyéb jellemzőit.

általános információk

A folyosón az elvégzett vizsgálat szabályozott, ellenőrzési és felügyeleti munka, beleértve a diagnózist és beállító manipuláció egység az autó speciális állványon. A teljes listát a TO-2 munka célja a jármű ellenőrzése főegységek. Ezen túlmenően, a művelet során vizsgálja a gép állapotától és egy sor további mozgását. Például, lehet, hogy olajcsere vagy szűrők. Ilyen műveletek végrehajtásához nem kell sok idő, de felveheti a megbízhatóság az autó.

TO-2 "Kia Rio"

Műjegyzék ez a gép a következőket tartalmazza:

• Cserélje le a motorolajat és az olajszűrőt.
• Kenés elemek ajtók, csomagtartó és a motorháztető fedő.
• Frissítése a fékfolyadék.
• Kipufogórendszer a kipufogógázok.
• Megelőzése légszűrő mellékletet, a hajtásrendszer, sebességváltó.
• A kormánykerék, guminyomás, világítási rendszerek, légkondicionálók, szíjhajtás további egységek.
• Tisztító szűrő és blokkolja az áramlás a test vízelvezető lyukak.

A TO-2 "Kia Rio", a lista működik a fent említett, az indulás után 30 ezer kilométer.

"Volkswagen Polo"

Rendeletek vonatkozó összes autó a márka, 2010-ben készült. Rendelkezés vonatkozik a modellek 1,6 literes motorral, kézi vagy automata sebességváltóval. A gyártó azt tanácsolja, hogy adja át az ellenőrzést kizárólag a szolgáltató központ. Ha úgy dönt, hogy végezzen egy művelet magát, kérjük, olvassa el a használati utasítást.

Meg kell azonban jegyezni, hogy az olaj a hajtóműben van töltve a számítás az összes munkaidő, és nem lehet cserélni. Annak szintjét meg kell tartani minden 30 ezer km (manuális sebességváltó) vagy jelenlétében 60 ezer gép dobozok.

Az alábbi lista művei TS-2 „Polo Sedan”:

• olajcsere, szűrő és analóg kabin.
• Szellőzés vezérlő, összekötő tömlők, hűtőegység.
• Ellenőrzés üzemanyag-vezetékek és összekötő elemekkel.
• Megelőzés felfüggesztés és kötőelemek.
• A nyomás ellenőrzése a gumiabroncsok és a szög.
• Ezen túlmenően, ellenőrzést végeznek az akkumulátor, a rögzítőfék fényáteresztő elem, gyújtógyertyák, leeresztő lyukak és a reteszelő részek.

Továbbá, a listán a „Polo Sedan” munkájában TO-2 Beleértve cseréje a légszűrő elem, a fékfolyadék, ellenőrizze szíjhajtások szerelt és a további csomópontok. Ellenőrizzük minden 30.000 km vagy két év működés.

"Hyundai"

A második vizsgálati időszakban, ez az autó után 30 ezer kilométer. Elvégzett egy olajcsere, valamint a műveletek száma:

• Ellenőrzése a fő alkatrészek, beleértve a fékek és a sebességváltó.
• Diagnózis a szelepek és a motor között.
• Cseréje az üzemanyag és az olajszűrő.
• Ellenőrzés a szíjhajtás.
• Állapotának nyomon követésére és a hűtőközeg mennyisége.

A gyártók javasoljuk magatartása TO-2, „Solaris”, egy listát a művek a fenti, a márkás állomásokon. Érdemes megjegyezni, a fő ellenőrző kódok. Ezek közül: I (ellenőrző csomópont, alkatrészek és fogyóeszközök), R (cseréje szükséges elemek).

hasznos információk

A rendszeres karbantartás a jármű bármelyik, kívánatos, hogy végezzen egy hivatalos partner vagy szolgáltató központ. Árán ez nem különösebben hatással, de kapsz egy garancia az elvégzett munkát. A valóságban, akkor lehet karbantartani bármely állomás, de ebben az esetben, abban az esetben a viták a kereskedő kell bizonyítania a művek minőségére.

Ha kell, hogy a TO-1? Például TO-2 vezetéken keresztül 30.000 km vagy 2 év a jármű használatának (a legtöbb autó). Következésképpen az első szűrés kell tölteni egy évvel korábban, vagy azt követően 15.000 kilométer. Ha az év során a kocsi legalább 15 000 km, az ellenőrzés is kívánatos, hogy annak érdekében, hogy elkerüljék a súlyos károsodás vagy hiba kulcsfontosságú összetevője.

Ezen felül, a tulajdonosok rendszeresen ellenőrizze saját szintjén fékfolyadék, olaj, fagyálló, abroncsnyomás és egyéb szempontok biztonságára vonatkozó mozgás.

TO-2 "Skoda": listája munkák

Mert ez az autó, ez a folyamat hasonló a többi autó a kategóriájában. A töltőállomás az alábbi műveleteket hajtja végre:

• Cseréje gátló szer.
• légköri szűrőcsere futási több mint 60 ezer kilométert 24 hónap.
• Állapotának ellenőrzése gumik.
• Ellenőrzés és kenés az aktív elemek az ajtók, a motorháztető és a csomagtartó.
• Cseréje az olajszűrő. Ha a futásteljesítmény több mint 60 ezer. Km benzin és 100.000 kilométert dízelvillanytelepekhez.
• Ellenőrzés a gyújtógyertyákat.
• Diagnózis a szint többi dolgozó folyadékokat, az akkumulátor állapotát és a biztonsági öv.

feltételek

TO-1, TO-2, a lista a művek és gyakoriságát, amelyek különböző, különös figyelmet igényelnek a tulajdonosok. A gyártók ajánlani egy első vizsgálat legkésőbb egy évvel a műtét után a gép vagy a raid 15 ezer kilométer. A második vizsgálatot kell végezni két éven belül a vásárlás után a jármű, vagy eléri a 30 ezer kilométert.

A konkrét meghatározása szempontjából áthaladását szűrés függ személyes módon a vezető vezetési és működési feltételei az autó. Például, lovaglás egy rövid távolságra aktívan nem befolyásolja a kopó alkatrészek, mint a mozgás nagy távolságokra maximális terhelés. Fontos tudni, hogy a fékfolyadék minden esetben aktualizálni kell, legalább kétévente egyszer. Figyelmen kívül hagyva a ponton előfordulhat fékberendezés meghibásodása, ami tele van előfordulása sürgősségi forgalmi helyzetet.

jegyzetek

TO-2 autó listáját művek fenti megköveteli, hogy a szabályok betartásának a gyártó által meghatározott. Tájékoztatás a kategóriába olajfajta megtalálható a használati utasítás. Látható továbbá az ajánlott minőségű és típusú olaj. Amikor végző műszaki ellenőrzésre van szükség, hogy fordítsanak különös figyelmet a csere nem csak az olaj, de a szűrőbetétet.

Is, akkor ellenőriznie kell a vastagsága a fékbetétek. Különösen, ha a járművet extrém vezetési stílust. Az is kívánatos, hogy figyelemmel kíséri a periodicitás mutató alaphelyzetbe szolgáltatás és kondenzátum elvezető vezeték az üzemanyag és a levegő szűrő.

"Lada"

A T0-2 „Kalina” listáját munkák az alábbi műveleteket:

• Kontroll és osmotrovye munka azonosítani hibák az üzemanyag, a fékezést és a vezetési rendszer.
• Megelőző szabályozott folyamatok.
• Diagnosztika és beállítás alapegységeinek az autó.
• Tesztelése a fék alkatrészeit.
• Cseréje és feltöltését az olaj és a fékfolyadék.

Jellemzők

A hazai autó „Lada Kalina” TO-2, a listán a művek már említettük, fontos szerepet játszik, mivel az állam az utak és működési módja. Karbantartás megállapított szabályokkal összhangban, lehetővé teszi, hogy meghosszabbítja a kitartást a jármű egységek és biztonsága érdekében a mozgást. Sok elemi munka áll tölteni a saját ajánlásait követve meghatározott használati utasítás.

A sok műszaki ellenőrzés a „Lada Kalina” biztosított minden 15 ezer kilométer. A külföldi sedan „Volkswagen Polo” TO-2 (lista művek) szinte azonos, azzal az eltéréssel, hogy az ellenőrzési követelményeket a különböző típusú motorok és hajtóművek. Az átlagos költsége ellenőrzés a vállalat töltőállomások az állami autó körülbelül hét és fél ezer rubel. Továbbá meg kell tölteni a fogyóeszközök, ha szükséges.

Kiválasztása és olajcsere

Minden autó cserélhető ellenőrzés gyakorisága az üzem által működtetett speciális motorolaj. Tekintsük a jellemzői a gépjármű-„Skoda”. Ez a mutató a következő pozíciókba:

• Benzin hajtáslánc - VW-503.
• Dízelmotoroknál szűrt, szilárd - VW-506 01.
• Más motorok - VW-507 00.

Használ ilyen típusú olaj lehetővé teszi a maximális helyes használata a jármű, valamint csökkenti a karbantartási költségek folyosón.

Ha a gyári olaj tartalék nem elegendő, a cseréje történik évente egyszer, vagy egy sor távon 15 ezer kilométer. A helyes működés valamennyi rendszer előállításához szükséges gépi átkódolás időhöz kötött járatsűrűség vizsgálatokat. Részletek meg lehet vitatni egy képviselője a hivatalos szervizbe. A gyártó azt ajánlja, hogy végezzen minden esetben a változás motorolaj minden 15 ezer kilométert, hogy végezzen egy második vizsgálat után két év használat vagy 30000. raid. A fékfolyadék kell cserélni néhány évente.

Ha az autó fel van szerelve egy dízel aggregát fokozott kéntartalmú, olajcsere periódus csökken hét és fél ezer kilométer, amely kapcsolatban van a szerkezeti jellemzői a motort.

Más típusú karbantartás

Attól függően, hogy a kor az autó, és leküzdeni a kilométer az út, nem korlátozódik szükségszerűen a 1, 2, 3, listáját művek, amelyeket részletesen tárgyaljuk, de a későbbi ellenőrzések egészen a tizedik ellenőrzés.

Az első vizsgálat magában foglalja a művek helyettesítő üzemanyagok és kenőanyagok és feldolgozása rögzítő elemek. Továbbá, a következő módosítások hajthatók végre:

• Cseréje az olajszűrő kit.
• Kent sebességváltó.
• Ellenőrzés a konnektorba, fék, kormánymű.
• kormányberendezés.
• A gumiabroncs nyomás mérésére.
• Ellenőrizze a világítás és az akkumulátort.
• Ez magában foglalja a kis számú működik a csere az üzemanyag és alkatrészek, valamint a kenőanyag alkotóelemeit.
  

Szintén a felmérés tartalmazza a takarítás vízelvezető lyukakat a hajótest, csere fékfolyadék, felfedve egy esetleges gyári hibák.

Paraméterek második karbantartási már a fentiekben ismertettünk. Tovább tanulmányozza különösen a későbbi műveletek feltételek és képességeit.

Az az időszak, ellenőrzés megtett kilométerszám

Car „Volkswagen” (TO-2, egy listát a felsorolt művek a cikkben), amely rendszeres utóellenőrzés, valamint a legtöbb típus. Között a műszaki ellenőrzést a következő:

• TO-3 után végezzük 45.000 kilométert, ez magában foglalja a működés jellemző az első vizsgálat.
• TO-4 végezzük négy év után a jármű működéséhez, illetve 60 ezer kilométer. Az ellenőrzési munkát vannak az első és a második vizsgálat és cseréje gyújtógyertyák, állapotának ellenőrzésére egy lánc vagy vezérműszíj meghajtó mechanizmust, a kontroll olajszivattyú és a feszítőeszközt.
• TO-5 - első analóg karbantartás után elvégzett 75 ezer kilométerre ..
• TO-6 -. Miután 90 ezer km, munkát végzett hasonló TO-1 és 2.
• TO-7, 8, 9, 10 készülnek után 105, 120, 135 és 150 ezer kilométerre, ill.

Kiigazítása távú működésének autók

Mivel a szakértők nem javasolják, hűtőközeg csere kell végezni legalább egyszer minden 3-5 évben. Az eljárást úgy hajtjuk végre egy teljes csere a hűtőfolyadék vagy befejezése, hogy a kívánt szintre. Például az autó „Volkswagen Polo” tele vannak lila hűtőközeg típusa G-12 Plus. A folyékony keverhető analógok G-12 és G-1.Amikor keverési megoldásokat megfigyelt aránya 1/1. Teljes rendszer kapacitása mintegy hat liter.

Mivel a hivatalos autószerviz előírások, az olaj a váltó célja a teljes időtartama alatt járművet szolgáltatás. A karbantartási csak ellenőrizni a szintet, és a soron következő ellenőrzés nem haladhatja meg a 30 ezer kilométert a kézi sebességváltó és 60.000 az automata sebességváltó.

A kézi összeszerelés illeszkedik két liter hajtóműolaj típusú SAE 75W-85 (API GL-4), és a gép - körülbelül hét liter márka szintetikus analógja ATF (G055025A2).

Összefoglalva

Műszaki ellenőrzés a jármű - garantálja a biztonságot az úton. Az autó alaposan ellenőrizni kell minden egyes alkalommal, mielőtt elhagyja a használhatósági a fék, a integritását cső és tömlő, nyomásjelző a gumik. Továbbá meg kell adni a szakmai vizsga az autó, amely hajtjuk végre egy töltőállomás. A legtöbb „autók”, s végre, miután minden 15 000 km vagy 1-2 év működés.

Emellett műszaki állapotban, ne feledkezzünk meg a tisztaságot a „vas ló”. Ezzel a módszerrel nemcsak az esztétikus megjelenés, hanem lehetővé teszi, hogy megvédje a szervezetet a korrózió és a deformáció. Meg kell azonnal ellenőrzi a szintet a munkagép segédanyagokat, beleértve az olajat, fék és a hűtőfolyadék. Az ott leírt javaslatok és értesíteni az utasításokat, akkor nem egyszerűen kiterjesztik a munka világában a gép, hanem hogy megvédjék magukat és a többi közlekedőt.