Tömegközlekedés: alapelemek, osztályozás

Hely a tömegközlekedés - egy speciálisan felszerelt hely, használt beszálló / kiszálló utasok trolibusz, buszok, taxik, villamosok. Tekintve berendezések, valamint az alapvető elemeket hoznak létre állami előírásoknak. Nézzük tovább, mi legyen a tömegközlekedési megálló.

kulcselemei

Az oldalon található, amely a hozzáférési pont a tömegközlekedés, többek között:

1. Platform a bejáratnál várakozó és beszállás.
2. Lassítás és a gyorsítás sávokat.
3. Pavilon.
4. Padok.
5. Szemetet.
6. Tehsredstva forgalom szervezet.
7. Lighting.
8. Gyalogutak, járdák.

Utakon I-III kat. területeken ellátott WC-vel.

Általános jellemzők

A legegyszerűbb esetben, a legközelebbi tömegközlekedési megálló jelzi a megfelelő jel. Például a busz pont - a jele. 5.16. Általános szabály, hogy a tömegközlekedés a város fel van szerelve egy lombkorona eső. Szinte mindig a pavilon van egy emléktábla a menetrend. Egyes esetekben a területek vannak felszerelve példány Ticket. A nagyvárosban a buszmegállókban jelen kültéri reklám. Körzeten belüli vonatkozó részének alkalmazott jelöléseket megtiltó autósok parkban.

Követelmények az elemeket a kategóriában az utak I. és

Tömegközlekedés kell kívül az útburkolatot. Ez lehetővé tette a készüléket, mint egy önálló és kombinált be- és kijárat a főúton. Felszerelésükkel együtt kell, hogy vezérelje az építési szabványok előírt adjacencies és kereszteződéseket az utakon. Leállítja kell helyezni a parttól legalább 3 km. A kereszteződésekben az utak a különböző szinteken, hogy biztosítsa a kényelmet és a biztonságot közvetlen leszállási pont / drop-off funkció a szektorban, amely mellett található a pályák mozgásának gyalogos forgalom.

Szabályai területek utak I. kategóriájú b - III

Tömegközlekedés legyen egyenes területen. Megengedett eszköz tétel egy íves része, amelynek sugara nem kevesebb, mint ezer méter utak I b -. II Cat 600 m -. III és 400 - IV cat. Lejtése a helyszínen a stop nem lehet több, mint 40%. A területen a beszálló / kiszálló utasok szükséges, hogy a távolság a parkolási láthatóságot. Megállók elmozdulnak az út mentén nem kevesebb, mint 30 m a szomszédos terelőlemezek pavilonok. Azokon a területeken, szomszédsági és útkereszteződés kiszállás / beszállás pontot kell egyenlő vagy nagyobb, mint amit a parkolására látótávolság. Hozhatnak megáll a forgalom halad az ellenkező irányba, előtt vagy után a csomópont / kereszteződés. Így azok kényszerült során a mozgás nem kevesebb, mint 30 m közötti elrendezett szomszédos falak pavilonok. Általános esetben leáll kerülnek minden 3 km. A sűrűn lakott területeken vagy spa pont közötti távolság csökken 400 m.

besorolás

Tömegközlekedés lehet:

1. Constant. TC Érkezés menetrend szerint, általában rendszeres időközönként.
2. Igény. A jármű megállt kérésére az utas. Az állampolgár, akinek szüksége van, hogy menjen ki, nyomja meg a gombot vagy mondanak a vágy hangosan. Aki arra számít, hogy a közlekedés érkezik a buszmegállóban, felemeli a kezét, jelezve, hogy ő kell, hogy a járműbe.

Megáll az igény, mint általában, nincs jelölve speciális jeleket. Egyes területeken azonban olyan tételek eltérnek a normális. Például, Moszkva igény megállás részét cím feszültségek vagy mellett a neve a vonatkozó jelzés van jelen. Útvonal ezen a ponton lehet állítani kívül az előírt tarifa.

emellett

Jelenleg ellátott félig állandó stop. TC Érkezés olyan tételek végezzük rögzített időközönként. Így az ilyen állomások utasforgalmi egyenlőtlenül oszlik. Az ilyen oldalak beszálló / kiszálló kívül található települések biztonsági célokra, vagy bevezetni speciális útvonalakon. Ha a vezető nem látja a buszmegállóban, akik szeretnének részt venni a járművet, és sem az utasok nem akar menni, akkor nem hagyja abba. Nemrégiben hamisított termékek egyre inkább elterjednek. Ezek rendezése a következő ápolási otthonokban és kórházakban. Ezek megálló lehetővé teszi, hogy gyorsan érzékeli szenvedő betegek rövid távú memória elvesztése, vagy más betegségek és szándékosan hagyta el az intézményt.