Triumph Bonneville - egy motorkerékpár története, versenyző és film karakter

Történelem Triumph motorkerékpár Bonneville kezdődött 1953-ban, amikor egy autó jelent meg az amerikai film „Savage” rendezésében Laszlo Benedick. Főszereplője Johnny Streblera játszott Marlon Brando, ment a "Triumph". Mivel a film volt a motorosok, motorkerékpár-modell is megjelent a címszerepet, és így Triumph Bonneville igen népszerű. Mass szériamodelleken még nem léteztek, és a film amennyiben a lendület, hogy az elején egy széles sor termelés. „Bonneville” elejétől vált technológiailag fejlett és sikeres a tervezés és az azt követő összeszerelése és néhány lenyűgöző bejegyzések által meghatározott versenyautók, kijelölt motorkerékpár termelés kilátásai az elkövetkező években.

feljegyzések

Tehát az igazi népszerűségét Triumph Bonneville várt néhány évvel később, amikor a sport, majd elkezdett létre a talpára a versenyautók. Motor „Triumph 650” biztosítja nagy sebességgel egy sima autópályán. Triumph Bonneville-ben meghatározott számos rekordot, a leghíresebb, amely tulajdonosa a lovas John Allen az amerikai Utah állam, aki 1956-ban, a kerékpár az úgynevezett „Ördög Arrow” mutatta sebesség 311 km / h. Soros kéthengeres motor fut tiszta metanollal, és a motor lett felszerelve egy aerodinamikus body kit, amelyek csökkentik a légellenállást. Sikeresen kiválasztva, és egy csekket. Ez egy sós tó tökéletesen sima és kemény felületre.

Tovább rekordot állítottak fel a következő évben a német Vilgelmom Gertsem ugyanabban Triumph Bonneville, míg a sebesség volt 338 km / h. Dzhonni Allen mondta a folyosón a távolság sebességgel 345 km / h, és ez a rekord, senki sem tudta a következő hat évben, hogy blokkolja. Csak 1962-ben, az angol versenyző Vilyam Dzhonson elért növelése Triumph Bonneville sebessége 362 km / h. Végül, 1966-ban rögzített páratlan bіl még rekord versenyző Robert Leppana mutatott 395 km / h egy osztály a motorkerékpárok legfeljebb 700 cc / cm.

Ezt követően a gyártó cég Triumph vált nagy a kereslet az amerikai piacon, és a brit iparosok 1959-ben kiadott egy modell országúti kerékpár - T120. Modell Triumph Bonneville T120 tett egy csobbanás, ami kiváló sebesség és a minőség „előíró” nyíl a sebességmérő mark 185 km / h. Ezen felül, 1963-ban, a Triumph Bonneville ismét szerepelt a filmben, ezúttal a hollywoodi film „The Great Escape” Steve McQueen a címszerepben.

új generációs

A következő modell, „Triumph” vált modell Triumph Bonneville T140 hengerűrtartalmú motorral 724 cc / ml, a teljesítmény 62 LE, megjelent 1972-ben. Köszönhetően a kiváló műszaki jellemzőkkel T140 sikeresen versenyezni a globális piacon a japán motorkerékpárok, és 1979-ben „Bonneville” címet kapta „Motorkerékpár of the Year” verseny a brit magazin Motorkerékpár News. A modellt elő 1988-ig, majd megszűnt, és a szállítószalag leáll. Volt egy hosszú szünet.

, Egy új generációs „Triumph” 2001-ben kezdődött, amikor a lakosság látta Triumph Bonneville 790 Egy évvel később, a futószalagról lement modell Triumph Bonneville T100. 2005 óta Triumph Bonneville motorkerékpárok kezdett telepíteni az új motor hengerűrtartalma 865 cc / ml, a teljesítmény 64 LE 2008-ig, minden motor volt Triumph Bonneville karburátor, üzemanyag-befecskendezés, majd lett az injektor.

módosítások

Jelenleg a különböző "Triumph" képviseli a három modell: Triumph Bonneville Classic, Triumph Bonneville SE, Triumph Bonneville T100. Minden motorkerékpárnak egy része a történelem, a vállalat és a különböző motorteljesítmény és design „harangok és a síp”, mint a króm szegély a tartály vagy a helyét a fordulatszámmérő a műszerfalon. Módosításai modellek lehetővé teszik az ügyfél választhat a színező egy motorkerékpár, de csak két tónusú változat, bár ez elég ahhoz, hogy Bonneville nézett nagyon exkluzív.

Ergonómia vagy annak hiánya

A kerékpár egy szokatlan elrendezés a menetfokozat található elég magas, akkor derült ki, szokatlanul hosszú löket. Úgy tűnik, hogy ez annak tudható be, a hiányosságokat, de a lovas gyorsan hozzászokik „durva it”. Még a látszólagos hiánya ergonómia, erősen emelt lábbal, és a jelentős lejtőn a test érzékeli, mint egy bizonyos vezetési stílus. Ilyen a specificitás Triumph Bonneville, a jellemzőit, amelyek önmagukért beszélnek.

vezetés

Ha első látásra furcsa partra, ugyanez nem mondható el a kormánykerék motorkerékpár - illeszkedik a kézbe, mint egy kesztyű és motorkerékpár vezetés igazi öröm. Hirtelen egy puha tapintású, akkor nyomjon egy könnyű érintés a kar, a gázpedál fogantyú, meglepően nagyon képlékeny. A motor reagál a századmásodperc alatt, és ez a teljesítmény 68 ló! Két párhuzamos henger működik ideális összhangja ritmust.

hiány

Összességében Triumph Bonneville van véleménye többnyire pozitív. Viszonylagos hiánya valós motorosok ünnepeljük csak a kipufogó rendszer, ami túl gondosan elnyomja a hangot a motor, így amitől „lehelet” utánégető. Meshless egyenes kipufogó és kér egy motorkerékpár. De minden esetben, a motorkerékpár Triumph Bonneville kimeríthetetlen örömforrás a tulajdonosának.