Yamaha Virago: fotók, vélemények, áttekintés, leírások

Yamaha Virago - a legendás motorkerékpár egy egész család, egyesítve több módosítást. Egymás között, különböznek a sorozatban gyártott elrendezése az üzemanyag-ellátó rendszer, és kisebb tárgyakat alulsúlyozzuk külső tulajdonságait. Ezek azonban több közös.

„Boszorkány”

A legtöbb rajongó a modell biztos, hogy a „Virago” fordítva „boszorkány”. Kép egy szabad, bátor és gyönyörű varázslónő, repülő este, úgy tűnik, hogy csak mágikus. És ez felel meg a megjelenés és a teljesítmény jellemzőit egy motorkerékpár a Yamaha Virago. Azonban az eredeti szó jelentését egy kicsit más. Ez lefordítva „férfias nő”, amint azt bármelyik szótárban. Az alkotók már befektetett egy motorkerékpár meglehetősen kíméletlen harcos útja, mint csinos boszorkány.

És a neve is alkalmas volt. „Virago” felruházott férfi karakter, kiváló állóképességet és elképesztő erőt.

jellem

Első pillantásra nyilvánvaló, hogy a Yamaha Virago kombinálja a neoklasszicizmus és a helikopter. Sőt, tömeggyártását a modell nagyon hasonlít a szokás.

Hogy megfeleljen a megjelenését és jellegét. Vélemények a tulajdonosok rámutatnak, hogy köteleznék „Virago” marad hűséges társa a modern város, és motodalnoboe. Ez stabil az úton, irányíthatósághoz zsúfolt utcákon, nem megijeszteni útburkoló kövek vagy földút.

Brothers és unokatestvérek

A központi alakja a családnak Yamaha Virago - Model 535 Ez a szám természetesen ismerteti a kötet a motort. Számos módosítást a modell, különböző térfogatú motorok és ezért különböző teljesítmény. Ez lehetővé teszi, hogy a potenciális vevők, akik szerelmes volt a stílusa „Virago”, válassza ki a modellt, amely a legjobban illik a követelményeknek, céljait, a pénzügyi lehetőségeket.

A fő különbség az ember - motor lökettérfogata. A kereskedelemben elő az alábbiak szerint: 125, 250, 400, 535, 750, 920 és 1100.

A legszélesebb körben használt Yamaha Virago 535 és 400, épített ugyanazon az alapon. Ezek a változatok már régóta eltávolították a termelés, de irántuk a kereslet a másodlagos piacon nem szűnik meg, és napjainkban. Ez érthető, hiszen mind a termelő és motovladeltsy nagy tapasztalattal, és csak szerelmes a romantika a kerékpáros kultúra a hétköznapi emberek látni ebben a modellben egy középutat, a megtestesítője a stílus és a koncepció az egész család „Virago”.

Hasonló egymással, és a „legfiatalabb” - 125 és 250 lombos kerékpárosok állítják, hogy tökéletes, mint egy első kerékpár válhat egy ilyen modell Yamaha Virago. Vélemények a tapasztalt motorosok megerősíti a könnyű irányítás ilyen „lovak”, kényelmes viselet, a rugalmasság és az egyszerűség. Mi mást lehet álmodni egy kezdő?

Senior liter „testvérek” a fő, hogy a kedvére, akik vezetői tapasztalattal. Nem hiszem, hogy ezek válogatós, vagy túl drága a fenntartása. Csak ilyen magas követelményeket a kerékpár, amely megfelel a „tysyachesotka” kezdő általában nem előre. Ez egy megbízható „vas ló”, készen arra, hogy legyőzni minden távolság és kitartóan folytatni minden terhet.

Mivel a „Virago” megszűnt, akkor át egy negyed század. De a nemzeti szerelmét olyan nagy, hogy a mai napon egy példányt. Kitayskiy Lifan LF250 szinte azonos a 250. „boszorkány” és a Stels 400 Cruiser össze Oroszországban - ez egy teljes utánzata Virago 400.

V-alakú szív

A fő jellemzője a Yamaha Virago - nagyon megbízható és szívós motort. A tulajdonosok leírják annak számos előnyét, ugyanakkor hangsúlyozza, az egyetlen hátránya. Szerint véleménye, a japán „Boszorkány” - nem a legjobb raklap forgattyúház. Carter maga is alacsony, így könnyen megsérülhet a rögös út. Viszonylag erős hatással lehet feltörni.

A sorozat „Virago” van egy másik hátránya - a probléma Bendix starter.

A tüzelőanyag-tartályokat és az étvágy

Először is, a modell 535 előállították üzemanyagtartályt. Ez volt található a nyereg alatt. Ez jelentősen csökkenti a súlypont kialakítása a kerékpár, ami természetesen pozitív hatással van a stabilitást. A kapacitás 8,6 liter. Az ülés és állandó rendezett díszítőszegélyről tank. Üzemanyag kerül a motor nem samostekom mint a legtöbb motorkerékpár, de a segítségével egy benzines szivattyú.

1986 óta, a koncepció megváltozott, és a helyén a dekoratív pot van egy másik, jelenleg, 4,5 literes. Ez lehetővé teszi, hogy hosszú utat tankolás nélkül.

Apropó étvágyat japán „Boszorkány”, figyelembe kell venni a szabadulás éve, és a módosítás a modell, a szezon feltételek útfelülettel. Átlagban utazósebesség 120 km / h az autópályán lesz Yamaha Virago „a” körülbelül 6 liter benzint. Természetesen a jelenléte az utas töltött kasszából, és növeli a fogyasztást.

átvitel

Úgy véljük, hogy a „Yamaha” gyakran probléma a sebességváltó működését. Ez azonban nem érinti a család Yamaha Virago. Műszaki adatok lehetővé teszik a megbízható működés valamennyi komponens. Sőt, sok biciklisek úgy érzi, PPC munka példaértékű.

Az egyetlen kifogás, hogy a tulajdonosok néha a modell - egyenetlenség szempontjából váltás.

Keret kit és

Kétféle változatban az üzemanyagtartály szervezet: az egyik szerint a nyereg vagy dvuhbakovaya design. A kötet egyetlen tartály csak nevetséges, és a második esetben, még minden rendben - 13,5 liter. Ma azonban a másodlagos piacon szinte lehetetlen megtalálni odnobakovy motorkerékpár ebben a sorozatban, még akkor is, ha valaki hirtelen eszünkbe jut, hogy kérje a célra.

A kerékpár nem nagyon érzékeny a vízeséshez. Teherhordó keret a lelkiismeret és a célja, hogy egy sokkal erősebb motort. Szakértők azt mondják, hogy ez elég kemény a szabványok a kategóriájában. Ez ahhoz vezet, hogy a kiváló irányítást a kerékpár, és részben kompenzálja slackness villát.

felfüggesztés

Vékony 35 mm-es villa tollak már jelentősen csavarják erőteljes fékezés közben, és kísérlet során az aktív gurulás. Főzőlapok lengéscsillapítók hátul, gyorsan jön elhanyagoltság, ha a feltétel gyakran lovagolni egy utas. Ezen túlmenően, a hátsó felfüggesztés túl puha egy kört együtt.

Azonban motovladeltsy azt állítják, hogy a fejlődés a kereskedő hálózat, „Yamaha” és lehetőségek tuning a fenti problémák könnyen orvosolható. Vásárlás a gáztöltésű lengéscsillapítók biztosítják a kényelmes utazást, és nincs szükség a gyakori javítások.

árak

Apropó árak a kerékpárokat a Yamaha Virago felülvizsgálatot kell kezdeni egy emlékeztető, hogy megtalálja ezt a modellt motosalonakh ma szinte lehetetlen. A másodlagos piacon az árkategóriában elég széles. Guide év, a szám a korábbi tulajdonosok, a kopás mértékét, működés intenzitása, és így tovább.

Sok rajongó a márka jel, hogy még ma megtalálja a gép harminc éves, tökéletes állapotban.

Ma, a költségek motorkerékpárok „Virago” családi kezdődik 100.000 rubelt. A legnagyobb kereslet a modell 400/535 és 1100, illetve az árak magasabbak. Egyes eladók kérve a régióban 200-250 ezer.

Mert csavargó, amely lehet ideális első transzport egy kezdő, a shell meg átlagosan 150 ezer rubel.

Tuning és testreszabása

Yamaha Virago - egy finom falat az egyes paraméterekkel. Szakértők megjegyzik, hogy ez nagyon hálás anyag, amely dolgozni. Ez főként annak köszönhető, hogy a széles körű speciális szakaszok, amelyek kínálják a gyártók.

A rendszer segítségével a kis frissítéseket, akkor teljesen megváltoztatni a megjelenését a kerékpár Yamaha Virago. Photo hangolt „Boszorkány” lehetővé teszi, hogy ezt.

A fenti fotó modell kicserélt kereket, emésztett kipufogócsövek, néhány változás történt body kit, kerekek, fékrendszer. Mély feketék, mint mindig, úgy néz ki, luxus és drága.

Néhány rajongó még tovább mennek a korszerűsítés „Virago”, hogy megfeleljen az Ön igényeinek és kreatív impulzusok: hegesztett kocsik, súly rossz szekrény fatörzsek és még kiment az erős triciklik.