Motorkerékpár „IZH Planet 5”: a történelem a hazai motorkerékpár

Talán a vágy, hogy lovagolni, még acél, eleinktől. Most a motor - ez egy szimbólum, a szabadság és a függetlenség, talán ez az, amiért sok fiatal (és nem csak) álom vásárló a kétkerekű gép. De mielőtt beszélünk egyedi modellek, érdemes hogy belevetette magát a történelem e jelentős járművet.

History motostroitelstva

Ez az első alkalom egy motorkerékpár orosz birodalom fedezték fel a 19. század végén, de voltak külföldi modellek, senki sem tudta elképzelni a termelés. De már 1914-ben Rigában, a gyár Leitner, az első fény-alapú motorkerékpár kerékpár állítunk össze. Ugyanakkor a részleteket ezek hozták Svájcból (cég „Motor”). Kövesse a forradalmi események az első világháború, és nem engedték, hogy fejlesszék az iparban.

Mindez megváltozott 1928-ban, amikor átvette a fiatal mérnök Mozharov: ők tervezték a különböző motorkerékpárok, ők voltak az úgynevezett „IZ 1-5” (prototípus „IZ Planeta 5”). Idővel minden felszerelés jobb volt, de a háború leállította a termelést, arra kényszerítve a növény, hogy készítsen új fegyvereket. Csak azután motostroitelstvo győzelem mászni a hegyet, megjelent egy csomó különböző modellek és ezek variációinak van a kerékpár népszerű lett. Sajnos, a siker nem tartott sokáig - miután csak két évtizedben divattá vált, hogy egy autó. Ezzel kapcsolatban termelés haldokolni kezdett, és végül szinte teljesen eltűnt. De a kis öreg ma „Ural”, „Java” és „IL” (köztük a legendás „IZH Planet 5” oldalkocsis) hűen motoros rajongók. Kísérletek újraéleszteni az orosz motoprom tovább, ki tudja, talán mi is hallani az új modell a Izhevsk motorkerékpár gyár.

Motorkerékpár "IZH Planet 5"

Uralkodó „Bolygók” véget ért a létesítmény egy kétkerekű gép egy egyhengeres motor. A sorozatgyártás 1987-ben kezdődött, és tartott 2008-ig. A fő jellemzője a modell egy nagy tolóerő alacsony fordulaton, valamint annak lehetőségét, hogy csatlakozott a személyszállítás, a rakomány modul csomagtartóban vagy térdvédőt. Ez a kerékpár ment keresztül számos fejlesztést, mint a változat „IZH Planeta 5-01” volt egy érintés gyújtási rendszer, amely képes lehet kapott akkumulátor nélkül segítséget. Standard előírások nem változtak során a teljes kibocsátás időszak: a tömege 160 kg, a hangerő hagyjuk, hogy kitöltse a gáztartály 18 liter üzemanyagot, és a maximális sebessége a gép 120 km / h. Motor „IZH Planet 5” kétütemű, egyhengeres, a hatalom a körülbelül 22 lóerő, és hasznos térfogata 346 köbcentiméter. A hűtési rendszer ugyanaz, mint a legtöbb motorkerékpárok - levegő. Benzin fogyaszt takarékosan: a sebesség 60 km / h leégett 4 liter üzemanyagot alatt város eléri 6,5. Általában „IZH Planet 5” elhelyezni, mint egy harmadosztályú motorkerékpár szánt orosz utakon. Talált egy használat mindenhol, és egyszerűen, mint egy város járművet, és a közlekedési ország utak (a ház vagy a halászat), valamint a mezőgazdasági gépek. Azt is érdemes megjegyezni, hogy annak ellenére, hogy a módosítás gyakorlatilag változatlan kezdete óta a termelés és egyes tulajdonosok az eredeti formában.