Yamaha TDM 850 - sokoldalúság elsősorban

Motorkerékpár Yamaha TDM 850 utal, hogy a különböző motorkerékpár technika, amely minden kategória nem lehet alkalmas. Ez egy új osztályát ága, kategória és típus. Vagyis, mielőtt a megjelenése a piacon, ez a technológia még nem volt.

Azonban okozott neki, hogy született hamar talált magának neki, amelynek neve - a kerékpáros rajongó. Röviden, a célja az ilyen „MOTSYK”, hogy kérem a gazdája. Ebből a célból, hogy fel volt szerelve minden szükséges, „endurovskoy” alváz és elrendezését egy meredek terepjáró. Ezért ez a motor is cserélje ki ezeket a neveket, ha szükséges.

Azonban ő testesíti meg az összes előnyét ezen kategóriák. Miután az összes, a könnyű ellenőrzés, dinamika, energiafogyasztás felfüggesztés - előnyök alkalmas mind a városi és a vidéki területeken.

Azonban, Yamaha TDM 850 és vannak hátrányai. Amelyek közül a legfontosabb:

- fokozott zaj újraélesztés során kapcsoló;

- egy éles fogást;

- fokozott érzékenység a gáz, stb

Abban az időszakban, 1996-tól 1999 Yamaha Corporation kiadott egy frissített módosítás Yamaha TDM. Változása elsősorban a kapcsolódó kerékdőlés szöge az egyes hengerek, amelyek egyenlő 90 fok. Ez a motor volt a jellemző V-alakú motor. Ebben az esetben a motorkerékpár sebessége fokozatosan nő, és könnyen reagál a fojtószelep. És 1998-ban megváltoztattuk a kuplungot, és megváltoztatta a számát alárendelt ellenőrzési pontnál egy új motor karburátor. Régi BDST váltotta BDSR, amelyet az jellemez, új membránok és rugók. Ezért a fényképezőgép most megnyílt simán betöltötte a henger üzemanyaggal sietség nélkül.

Az ilyen újítások megnyugodott vezetők, ez adta kényelmet az utasoknak. Miután nagy forgalom igényel fokozott érzékenységet gáz. Ezért a változás pozitív hatással volt a modell Yamaha TDM 850 A változások történtek, és a megjelenése a motorkerékpár.

Ez teljesen áttervezték műszerfalon. Úgy állítsa be az analóg sebességmérő és egy digitális számláló a teljes és a napi fut. Az új modell elvesztette a benzincsapot, ami jött, hogy helyettesítsék a vörös szemeket, sarkán található az üzemanyag szintjelző.

Ez a „know-how” tette Yamaha TDM 850 elfoglalni a vezető helyet a rangsorban az eladások. A versenyzők természetesen rohant, hogy utolérjék az ellenfél dobott piacra: a V-Strom Suzuki, a Honda Varadero és a Ducati Multistrada. Ez nyomja a TDM 850, azonban a vezetés hagyott hátra.

Látva ezeket a problémákat, a Yamaha kénytelen volt 2002-ben, hogy mindenki számára, hogy a motorkerékpár Yamaha TDM900, amely bebizonyította, hogy műszakilag fejlettebbek, zárás probléma az előző konstrukció.

Azonban „az emberek szeretik,” ez a Yamaha TDM 850 Ez azzal a ténnyel magyarázható, hogy egy ilyen motorkerékpár ára csökken idővel, így válik elérhetővé. Azonban ez nem olyan egyszerű, és tényleg. Még úgy tűnik, nagyon magas, nagy és széles. Feldolgozása a ventilátor motor még ment ez a motor mellett azáltal, hogy vonzó és megbízható.

Meg kell végre mondani, hogy a motor valóban magas - 85 cm viszonyítva az ülés. Különleges meglepetés hatálya kormánymű nem működik. Különösen szeretnék véleményt mondani a motort. Bár nem tökéletes, azonban rendkívül húzott szilárd, megbízható és csendes „búg”.