UtazóIrányok

Tula, Moszkva vasútállomás: leírás

Tula található az észak-orosz síkság, Moszkva déli. A cím a „Hero City” kapott 1976-ban említi krónikák mivel 1146 fontos vasúti csomópont. Vonatok mozog a Moszkva, Kaluga, Kozelsk irányban. Van is egy útvonalat a csomópontokat. A város két vasútállomás. Először - Ryazhskiy Található Zarechensk kerület (Tula). Moszkva vasútállomás korábban megnevezett Kurszk. Nem található 4-es számú az utcán Str. Kommunikációs módokat. Azonban mielőtt ásni az állomás leírás, végezzen egy rövid túra a városban.

Fedezze fel a város

Tula - a legnagyobb város kereskedelmi, turisztikai központ, közlekedési csomópont. Népesség - 500 ezer fő. Jelenleg a város fejlődik kohászat, műszer, a kereskedelem, az építőipar, és a kommunikációt. A városon belül több mint 300 műemlék és látványosság. Tula kézművesek készek, hogy bemutassák a terméket, dicsőítette a város: mézeskalács, szamovár, fegyverek és egyéb tárgyak a kézműves. Az erősödő idegenforgalmi áramlás Tula. Moszkva állomástól kap naponta néhány tucat vonatok. A vendégek vonz a város építészeti struktúrák: Museum-Estate Yasnaya Polyana L. N. Tolstogo, a Nagyboldogasszony és a Vízkereszt katedrális, a Kreml és a többiek.

Mintegy állomás

A legnagyobb személyszállító vasúti terminál város Tula egy moszkvai vasútállomáson. Nem található a vonalon, amely összeköti a Moszkva és Kurszk. Szintén működik a másik irányba Szizrany-Vyazma. Ez egy rámpa a Hub és Kaluga keresztül Ryazhskiy állomástól. 1996-ig volt egy keskeny lineáris vasút. Jelenleg ez megszűnt működni. Öt platformokon. Ezek egyenes, kétféle - sziget és oldalsó. Az állomás épület 4 kimenet: a tér, az utcán a felfekvési és a kommunikációs módokat, Krasnoarmeyskiy sugárúttól.

vasúti forgalom

Sok vonatok a szomszédos államok Ukrajna réteget egy város, mint Tula. Moszkva állomástól veszi készítmények hosszú távolságra Dnyipropetrovszk Harkov, Krivoy Rog, Kremenchug. van még egy elhaladó vonat Észak-Oszétia és Azerbajdzsán. Némelyikük fordul elő a moszkvai állomáson mozdony változás. A nyár folyamán a járatok száma növekszik, további vonatok kerülnek bevezetésre, amelyek futnak Novoszibirszk, Szocsi, Anapa és Rostov-on-Don. Mindegyikük megáll a nyugati platformokon. Moszkva és Orel vett villamos, amelynek végállomása a Tula. Moszkva pályaudvar (a fenti címen) úgy van kialakítva, oly módon, hogy az összes elektromos és dízel vonatok a főváros Oroszország jön a különleges két magas peronok, amelyek székhelye az északi része. A kényelem az utasok közelében található elővárosi irodában.

Az épület története

Jelenleg az épület a Moszkva állomástól elismert történelmi műemléke kultúra. Az első épület épült 1867-ben épült fából. 1870-ig ott már töltött két pálya és az állomás kapott az első osztályba. A szabályok szerint, az összes épületet kellett téglából, ezért úgy döntöttek, hogy egy új, kétszintes épület. És már 1868-ban állt egy szép épület, amelyben volt egy félig ovális ablakok és az eredeti homlokzat. Belül voltak ellátva tárolási és irodaterület a kényelem az utasok dolgozott büfé és étterem, berendezett társalgók, előtetők készülnek állványok, a bal oldalon van a csomagtérben. Moscow Railway Station (Tula) 1872 megnőttek, ezért úgy döntöttek, hogy nyit egy workshop a javítás vasúti berendezések. Ők túlélték a mai napig.

1913 kiterjesztése épült, mely jelentősen megnöveli a hasznosítható terület. épület felújítása végeztük 50-es években. Station megszerezte eredeti tervezési jellemzői - vannak domborművek, stukkó elemek. Beltérben és korszerűsített trim - falak díszített gyönyörű festmények. Felújítás zajlott 2004-2009. A rekonstrukció során teljesen helyreáll az eredeti design. Végtére is, ez az épület - egy emlékmű a kultúra, amely büszke Tula. Moscow Railway Station van szerelve a modern audió és videó berendezések. Emiatt ő most teljesen összhangban az európai normákkal. Jelenleg az épületben irodák, kaputelefonok, társalgó, anya és a gyermek, várótermekben, információs pult és a csomagtér.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 hu.unansea.com. Theme powered by WordPress.