Túlfoglalási - Mi ez? A történelem a kialakulását és fejlődését

Szabadságra menni külföldre, akkor megengedheti magának, nem mindig, ahogy szerettük volna. Azonban tűnhet előre nem látható körülmények, amelyek nem teszik lehetővé, hogy megtörténjen. Hogyan kell viselkedni egy olyan helyzetben, amikor a járatát törölték, de érthető. De mi van, ha volt túlfoglalások? Mi ez a szó, és mit jelenthet értetődő nem minden.

meghatározás

A „túlfoglalással” származik az angol túljegyzés és szó szerint azt jelenti: „perebronirovka továbbértékesítés.” szolgáltatások vagy áruk értékesítési rendszer, valamint egy olyan eszköz hatékony kezelése a vállalati jövedelem túlkönyvelést. Mi ezt a rendszert? Jelentése abban a tényben rejlik, hogy az eladó vagy szolgáltató veszi a saját felelőssége alatt több kötelezettségvállalásai nyújtott áruk vagy szolgáltatások, mint tudott venni a valóságot. Az a tény, hogy statisztikailag nem hajtható végre minden kötelezettséget, de csak a legtöbbjük. Például a légitársaságok Számítunk arra, hogy néhány utas, aki vásárolt jegyek szállítás megtagadására.

A történelem a megjelenése túlfoglalás rendszer

Kezdetben kezdte el használni a rendszer „túlfoglalás” légitársaságok az Egyesült Államokban.

Ennek a jelentősége marketing politika, hogy az utasok számára megengedett, hogy hagyjon fel az akvizíció a jegyeket, és kérni őket a kifizetett összeg büntetés nélkül, még olyan helyzetekben is, amikor késett a járat, vagy közvetlenül az indulás előtt. Azonban néhány légitársaság, a rendszer hátrányos volt, mert a repülőgépek repültek üres, mert az utasok visszautasította.

Miután egy ilyen fájdalmas élmény a csere a rendszer jött túlfoglalás. Száma eladott jegyek száma meghaladta a helyet a kabinban. Ez azért történt, annak alapján, hogy nem minden utas yavyatsya regisztráció.

Elég gyakran van olyan helyzet, amikor az összes utast, akik vásároltak jegyet, jött egy időben a recepción. Ilyen körülmények között, képviselői a vállalat felajánlotta, hogy az utasok, hogy feladja önként a repülés. Cserébe az általuk kínált szolgáltatások köre teljesen ingyenes - szállás a szállodában, amíg a következő járat, frissítéseket, valamint egy utalványt élelmiszer. A költségek ilyen szolgáltatásokat a légitársaságok jóval alacsonyabb volt, mint a veszteség, hogy járna meghibásodása esetén az utas a járat. Általános szabály, hogy az „önkéntesek” is elég.

Mi túlfoglalással?

Már csak négy féle túlfoglalások:

• Tervezett - szabályozás nem partra, minden utas, ezért az eladott jegyek nagyobb, mint a rendelkezésre álló hely a repülőgépen.
• Szituációs - felmerül a megváltoztatása esetén repülőgép egy kisebb kapacitású technikai okok miatt.
• Egy szolgáltatási osztály - a jegyek számát eladott egy osztály magasabb, mint a helyek száma, bár a kihasználtság a repülőgép megmarad.
• Arany - az utasok, például a nyár egy részét vagy a VIP, amelyet a légitársaság nem tagadhatja szállítás kárára egyéb kereskedelmi utas.

Hozzászólások esetén légitársaság túlfoglalás

Meg kell tudni, utalva a marketing „túlfoglalás” politika, ez nem csak a viszonteladási a jegyek. Azt is tartalmaz néhány által végzett tevékenységek alkalmazottai a légitársaság.

Ha a regisztrációs folyamat világossá válik, hogy ez a helyzet áll elő, a munka tartalmazza a cégek képviselői, hogy kezdik keresni tevékenységek utasok hajlandóak repülni egy másik járatra. Ezt a keresést végzi interjúk utasok vagy általános bejelentés a regisztrációs terem. Az önkéntesek gyors, hiszen jutalom egy elég tisztességes összeget.

Az is lehet, egy olyan helyzetben, ahol az utasok kénytelenek voltak növelni a gazdasági business class. De az ilyen esetek ritkák.

Túlfoglalási Oroszországban

Az a gyakorlat, viszonteladó jegyek ott sokáig. Ő szolgált alapjául gyűjtött statisztikai adatok éveken át nem jelenés utasok a járat. A százalékos viszonteladói meghatározzuk mindegyik olyan légitársaság. Például az európai vivőanyagok, mint például Lufthansa, EasyJet, ez körülbelül 5%. Az orosz fuvarozó sokkal. Túlfoglalási "Aeroflot" - mintegy 10-15%.

A százalékos utasoknak, akik nem jelentkeznek beszállásra - belügynek a légi fuvarozó. De az irányítást a gazdasági politika - ez a kompetencia a jogalkotó.

Európában és Észak-Amerikában vannak olyan törvények, amelyek irányítják a jogait és kötelezettségeit az utasok és a légitársaságok. Túlfoglalási járatok Oroszországban sokáig nem rendelkezik a jogszabályi keretet. Hivatalosan még nem tiltott, de használható a színfalak mögött, amely létrehozta bizonyos kockázatokat. Légitársaság fenyegeti perek, miközben az utasok továbbra is csak remény kedvező körülményeket feltételezve.

Ez év júniusában, a Közlekedési Minisztérium befejezte a fejlesztését a törvényjavaslat szabályozza a túlfoglalás járatokat. A törvény szerint az előzetes tájékoztatás, hatályba lépnek a következő évben.

Túlfoglalási válság idején

Ez a legrosszabb válság az ország légi fuvarozók, különösen ebben az „Aeroflot”, emlékeztetett arra, hogy a túlfoglalást nem szabályozza törvény. Mi magyarázza ezt az érdeklődést?

A légitársaságok, különösen a regionális, most nincs bizalom a jövőben. Csökkentett utasforgalom - következménye a gazdasági válság.

Túlfoglalási - ez az egyik leghatékonyabb és költséghatékony módon növelni a kihasználtság a repülőgépek, javítása pénzügyi helyzetét a hordozót. Ha legalizálják, a bevételek növelése.

Érvek ellen túlfoglalásának

Ellenzők legalizálása túlfoglalást azok a szervezetek, amelyek védik az utasok jogait. Azzal érvelnek, hogy egy ilyen politika viszonteladás negatív hatással van a légitársaság kép és a további túlterhelés személyzet.

túlfoglalással bírálók is biztosítják, hogy a légi fuvarozók növelik a statisztika nem jelenés utasokat.

A legtöbb orosz belföldi járatok végeznek minden nap, és néhány még egyszer egy héten. Ezért az utasok várja a következő légi jármű néhány napot, és ha távolabb a dokkoló, akkor valószínű, hogy hiányozni fog nekik.

külföldi tapasztalatok

Hogyan külföldön dolgozó túlfoglalások? Mi ez a rendszer a külföldi légitársaságok? Ha a regisztráció jön több utas, mint azt helyet a gépen nekik, légi személyzet kell találni, akik hajlandóak repülni egy másik járatra. Kínálnak, prémiumok formájában járat business osztályon, kedvezményes jegyek további mérföldre a kártya törzsutas, meghívást a superior szoba, hotel a várakozási időt.

Amennyiben az utasok hajlandóak elhagyni az út, nem a fuvarozó törli a szerződést az egyik utas. De vissza a teljes jegyár kártérítést fizetett. A statisztikák szerint az ilyen esetekben fordul elő az egyik a 10 000 utast.

Hogyan kerüljük el a túlfoglalást: Blitz tippek

Túlfoglalási lehet a tervezett és nem tervezett. Hogyan lehet elkerülni a kellemetlen helyzet?

1. Ugyan a repülőtérre időben - tér a fülke végén vége felé regisztráció.
2. Inkább online regisztráció (csomagtér kerül átadásra a repülőtér speciális állványok).
3. Irányban sem lehet a legnépszerűbb.
4. Kerüljük a korai járatok tekintetében.

Kevés orosz légi utasok ismerik a „túlfoglalás járatok tekintetében.” Mi ez? Így hívja a viszonteladási a jegyek járatról, amely valóban szeretnének repülni nagyobb, mint az ülések a repülőgép utasterében. Ez marketing politika végrehajtása járat kölcsönzött a nyugati hordozók. Külföldön túlfoglalással legalizált, míg Oroszországban ez a folyamat még nem rendelkezik jogszabályi alapját. Ha a sértett ilyen véletlen, ne essen kétségbe, és nyugodt maradni. Egy ilyen helyzetben, akkor kap további előnyöket légitársaság biztosítja a leginkább kényelmes körülmények között a várakozás, és jó kompenzáció formájában egy utat az első osztályú szolgáltatást.