A halál a cirkáló „Varyag” (röviden). Dátum, történelem, helye a halál

A cirkáló „Varyag” 1899-ben épült. A hajó része volt a csendes-óceáni flotta. Előestéjén az orosz-japán háború „Varyag” Elmentem a semleges koreai kikötőben Inch'ŏn (modern Incheon). Itt áll a rendelkezésére az orosz nagykövetség. Ez volt az ágyúnaszád „koreai” második ilyen hajó.

A csata előestéjén

Előestéjén az új 1904 Captain Vsevolod Rudnev kapott egy titkos kódolt üzenetet. Azt jelentették, hogy a koreai császár értesült a mozgás tíz japán hajók felé Chemulpo (a halál a cirkáló „Varyag” történt egy időben az öböl a port). Eddig nem volt többé háború, de mindkét országban aktívan készül rá. Oroszországban, a japán kezelt leereszkedően, mert amit a hadsereg és a haditengerészet volt nehéz helyzetben, amikor a konfliktus tört ki komolyan.

Japán flotta parancsnoka admirális Sotokiti Uriu. Ő hajó érkezett a partján, Korea, hogy fedezze a partra. A flottilla volt, hogy állítsa le a „Varyag”, ha úgy dönt, hogy jöjjön ki az öböl és a beavatkozásra, az átadás a föld hadsereg. Január 27. (régi stílus), az ellenséges hajók jelentek meg a part menti vizekben. Ez volt az első nap az orosz-japán háború.

A helyzet a kikötőben Inch'ŏn bonyolult annak a ténynek köszönhető, hogy voltak a hajók más országokban: az Egyesült Királyságban, Franciaországban, Olaszországban és az Egyesült Államokban. A reggel január 27 japán tengernagy Uriu küldött képviselőik egy üzenetet, hogy ő fog támadni az orosz hajókat. Ebben az összefüggésben a semleges hajók arra kérték, hogy hagyja el az út akár 16 órán át, így nem tűz alá. Az európaiak bejelentett kapitány Rudnev a japán megelőzés. Világossá vált, hogy a csata elkerülhetetlen, annak ellenére, hogy egyértelmű a nemzetközi jog megsértésének (a dráma játszódott le egy harmadik országban port).

Az a megközelítés, a japán flotta

Reggelre már befejezte a leszállás háromezer föld csapatok. Most szállítóhajókra eltűnt a területről, a harci és katonai hajók lehetne kezdeni felkészülés a közelgő támadásra. A port látható volt tűz a leszállás a japán. Az ellenség szándékosan pszichológiailag nyomást az orosz tengerészek. A hősi halált a cirkáló „Varyag” kimutatta, hogy ezek a kísérletek kudarcot vallottak. Orosz tengerészek és tisztek voltak felkészülve semmit, bár meg kellett várni megalázó az ellenséges támadást, és tehetetlenül nézni a leszállási műveletet.

Eközben a parancsnokok a külföldi hajók küldtek írásos óvást a japánok. Ez a dokumentum nem lép életbe. Nincs más lépések a külföldiek nem mertem. Visszavonják hajókat a kikötőben, és nem mutatkoznak harc közben. Orosz cirkáló és ágyúnaszád blokkoljuk az öbölben. Gyere ki a nyílt tengerre, nem tudtak, mert az út zárt japán flotta tíz hajó. Az ezt követő halála cirkáló „Varyag” történt nagyrészt a bénulás és alkalmatlan parancs műveletek Port Arthur. Navy főnökök felelőtlenül viselkedett. Nem igyekeznek megakadályozni a katasztrófát, bár jelentések közeledő japán flotta érkezett az elmúlt hónapokban.

"Varyag" elhagyja Chemulpo

Kapitány Vsevolod Rudnev, felismerve, hogy várni a segítséget külföldiek vagy saját felettesei értelmetlen, úgy döntött, hogy kitörjön az öböl, és megteszi a harcot. Nem kérdés, hogy kapituláció nem megy könnyen. 10 órakor, a kapitány megérkezett a cirkáló, és azt mondta, a tisztek a döntését. Az általános vélemény az volt egyhangú -, hogy megpróbálja áttörni, és ha a kísérlet nem sikerül, akkor elsüllyed a hajó.

orvosok kezdett készíteni az első harcolni. Orvosok, ápolók és a mentősök felszerelt öltözködés állomáson. A következő napokban, akkor elfelejtette, amit egy álom - ők túl sok munka. 11:00 Rudnev beszédet előtt az egész csapat. Hajósok támogatta a kapitány hangos „hurrá!”. Senki bogey halál a cirkáló „Varyag”, senki sem akart lemondani, kezét hajtva előre. Hasonló volt a válasz, hogy „koreai”. Még a szakács, aki a civil munkások nem volt hajlandó elhagyni a hajót, és menedéket a konzulátuson. Amikor a „Varyag” volt, a kikötő elhagyása, a külföldi személyzet sorakoznak fel a pakli hajóikat. Így a francia, az olasz és a brit adózik a bátorságot a személyzet, ami előtt egy egyenlőtlen küzdelemben. Válaszul a „Varyag” játszott a nemzeti himnuszok országban.

Az arány a erők

Mi osztag, hogy szembeszálljon a cirkáló „Varyag”? A történelem megsemmisítése a hajó soha nem történhet meg, harcolni más körülmények között a hadviselés. Minden japán hajó belül, hogy képes. Kivételt képezett a „győzedelmeskedett” - az egyik legjobb páncélos cirkáló világszerte. „Varyag” volt a kiviteli alakja az ötlet egy erős és nagy sebességű felderítő. Legfőbb előnye a csatában voltak gyors rajtaütés és egy rövid, de átütő csapás az ellenség.

Mindezek a tulajdonságok a „Varyag” lehetne a legjobban bizonyítani a nyílt tengeren, ahol ő van mozgástér. De a helyét, és ezt követően az a hely, a halál, a cirkáló „Varyag” volt egy szűk fairway, tele zátonyok és sziklák. Ilyen körülmények között, a hajó nem lehet szétszórt és hatékonyan támadni az ellenség. Mivel a keskeny úton, a cruiser kellett menni a menet a japán. Ezért az eredmény a csata esetben csak az arány a fegyvereket. Egy tucat hajó volt több, mint a cruiser ágyúnaszád.

Különösen reménytelen helyzetben lett, mert a „győzedelmeskedett” jelenlétét. A fegyvereket a cirkálók gyakorlatilag sebezhetetlen, mert a mögött vastag torony páncél. Összehasonlításképpen: az orosz hajó tüzérségi nyitva volt, és a fedélzeten. Ezen túlmenően, a fele a „koreai” fegyvereket egyszerűen elavult. A harc közben általában inaktív.

Az elején a csata

Japán hajók előre a halál helyett a cirkáló „Varyag”, állt mintegy tíz mérföldre a koreai Chemulpo. Amikor a század találkoztunk, én majd egy jelet érdeklődő szállítás. „Varyag” büszkén szólt semmit ezt a javaslatot. Az első lövések a „győzedelmeskedett” készült körülbelül 12 óra. Úgy került sor, amikor a hajót a parttól mintegy 8 kilométerre fekszik egymástól.

Mindenki tudta, hogy az elkerülhetetlen halál a cirkáló „Varyag”. Fight azonban azt elfogadták. Két perc után az első lövés a japán kezdődött nullázás a jobb oldalon a „Varyag”. Ez irányítja, Kuzma Khvatkov - Senior Gunnery. Mielőtt a csata volt a kórházban tette a műtét után. Tanulás a közelgő harcot, tűzvezető kívánt kisütési és hamarosan jött a fedélzeten „Varyag”. Khvatkov a ritka bátorságot forgatás megszakítás nélkül az egész csata után is minden az ő segédtiszt meghalt és megsebesült.

Az első lövedék hit japán elpusztult felső orrnyereg megszakított orrvitorla leplet. Emiatt a tűz a chart szobában. Majd egy robbanás megölt egy fiatal navigátor Alekseya Niroda és a jelzést Gabriel Mironov. Oltóanyag tűz vezetője lett Timothy Shlikov - bátor és határozott fedélzetmester.

Tűz a fedélzeten

Oszlopok fekete füst volt az első jele annak, hogy jelentős a halál a cirkáló „Varyag”. Date január 27, 1905 volt az a nap a bátorságot és kitartást az orosz legénység. Tűz tette a japán könnyen beállíthatja az tüzet az ellenség. Gun "Varyag" tselili főleg a "Asama". A tűz páncéltörő lövedékek, amelyek valóban elszakadt vastag páncélt és felrobbant a hajó belsejében. Ezért által okozott károk a japán, nem volt annyira nyilvánvaló, mint a tűz az orosz cirkáló.

A cirkáló „győzedelmeskedett” vezette a diverziós tüzet. Ő elvonta a figyelmet a „Varyag” fegyvereket, így a többi hajó a japán flotta lehetett büntetlenül lőni az ellenséget. Kagyló egyre elérje a célt. Így fokozatosan közelít a halál, a cirkáló „Varyag”. Képek a hősi legénység és a hajó hamarosan hit világ újságokban.

De délután január 27 tengerész és tisztek nyilvánvalóan nem felel meg a jövőben. Újabb hit kivilágított héjlemezelés. A tűz lett rendkívül veszélyes, mert a közelben volt egy olyan rendszer, amely jeleket, valamint a felvonók. Flames megpróbálta eloltani erős vízsugarat szolgáltatott a tömlőt. Eközben a tüzérek állt a nyitott fegyvereket holtan esett, mert a halálos örvény a szilánkok, emelt kagyló ellenség.

Az orvosok dolgoztak feszülten és némán. Takarmány sebesült nőtt. Az emberek, akik megkapták a súlyos sérülések, volt az ereje, hogy a kórházba magad. Enyhén sérült nem figyelni a károkat, és maradt a helyükön. Erről a heroikus és példátlan volt a halál a cirkáló „Varyag”. És ágyúnaszád, és a fő hajó történetesen alatt nagy ellenséges tüzet, hogy kedvét a túlerő.

manőver

Amikor a „Varyag” elhatárolódott Chemulpo nyolc mérföldre, a kapitány úgy döntött, hogy a jogot, hogy ki a tűz, és adja meg a csatába ágyú a bal oldalon. A hajó kezdett manőverezni, és ebben a pillanatban a hajó ütött két nagy kagyló. A hősi halált a cirkáló „Varyag” vált még közelebb. Mivel a robbanás hajó elveszett kormányzás. Része a törmelék esett egyenesen a kormányállás, ahol amellett, hogy a kapitány volt néhány tiszt és zenészek. Meghalt dobos és kürtös központja, sok sebesült meg, de senki nem akart menni a kórházba, és hagyjuk Rudnev.

Elvesztése miatt kormánymű parancsot kapott, hogy menjen a kézi üzemmód. Senki sem akart ellenséges könnyen kapott a halál a cirkáló „Varyag”. Orosz-japán háború csak most kezdődött és még hátra volt sok ilyen csatát, amikor az orosz hajók találták magukat többségben. Legénységüknek után a „Varyag” a személyzet azt mutatta, csodák bátorságának és étosza.

Cruiser rogyott az ellenséges flotta parttól öt mérföldre. Japán tűz felerősödött. Ez volt ebben az időben, „Varyag” volt a legsúlyosabb és halálos sérüléseket. Nagy kaliberű lövedék csapódott a far a bal oldalon. A lyukak tör a víz, amely elárasztja a kazánház a szén. A szobában rohant quartermasters Zhigarev és daru. Ők terjedésének megakadályozására a víz és az árvíz az egyéb kochegarok. Újra és újra késik a halál a cirkáló „Varyag”. Röviden, az orosz legénység küzdött makacsság, ami csak található a halálra ítélt emberek sarokba.

visszavonulás

Eközben a „koreai” kezdett, hogy fedezze a „Varyag”, nagyban manővert. A kis kagyló, végül kapott egy lehetőséget, hogy elérje az ellenséges hajókat. Úgy kezdődött forgatás választ. Hamarosan az egyik japán cirkálók kigyulladt és a másik romboló, és minden elkezdett süllyedni. Ha a viszont már elkészült, a csata részt fegyvereket a bal oldalon. Gunners - a fő karakter a harc, dühös halála elvtársak, lövészet megállás nélkül. Az eredmény nem sokáig váratott magára. Az egyik rakéta megsemmisült hátulsó híd „győzedelmeskedett” - a legjobb a japán cirkálók. A szerző a sikeres lövés volt a lövész Fyodor Elizarov, háta mögött egy arasznyi eszköz száma 12.

Bekapcsolása után a kapitány küldött a hajó vissza az útra, próbálják késleltetni a pusztítás a cirkáló „Varyag”. A dátum az esemény lett az egyik legfényesebb és legtragikusabb a történelem az orosz flotta. 13 órakor a harcot le a „Varyag” végül ismét az utakon.

A harc közben ő megjelent több mint 1100 kagyló. A legénység felét elvesztette a csapat a felső fedélzeten. Rajongók és csónakok lett kapcsolva egy szitán. A fedélzet és a fedélzeten kapott számos lyuk, ezért a „Varyag” megjelent lista a kikötőbe.

Árvíz cruiser

A külföldi hajók előtt állva az utak, készen arra, hogy hagyja el a kikötőt, hogy ne zavarják a japánok, hogy vessen véget az orosz. Rudnev, értékeli a helyzetet, rájöttem, hogy a cirkáló már elveszítette harci erő. küzdelem lehetetlen ilyen körülmények között. Egy rövid haditanácsot a kapitány úgy döntött, hogy megnyitja a szellőzőnyílásokat és elsüllyed a hajó.

A csapat kezdett a kiürítést. Sebesült tengerészek és tisztek elmentek egymás mellett a karjukon. „Koreai” közeledik a halál, a cirkáló „Varyag”, és a hajót. A legtöbb orosz költözött a semleges bíróság. Az utolsó legénység elhagyta a hajó elsüllyed maradt a vízben. Valakinek megvan a hajó úszni, és Vasily Belousov tartott egy jégtáblán előre az érkezését a francia hajót.

„Koreai” felrobbantották. Külföldiek arra kérték megtenni anélkül, hogy egy ilyen intézkedés vonatkozásában a cruiser. A tény az, hogy a roncsok az ágyúnaszád nagy sebességgel tapasztalható a vízfelszín közelében a semleges hajók. I roll "Varyag" volt, egyre erősebb. Távolról, hogy időről-időre lehetett hallani több robbanás - tűz emésztette túlélte a golyókat és a kagyló. Végül a hajó elsüllyedt. végleges megsemmisítése „Varyag” Cruiser volt megfigyelhető 18 óra. A kép a hajó lépett egyenlőtlen erők a harcot, és az ő hősies legénység örökre marad a memóriában az orosz flotta.

A visszatérés a legénység otthon

A csatában megölt 23 embert, további 10 súlyosan megsebesült meghalt a kórházban, miután a kiürítést. A fennmaradó személyzet február közepén hazament. A hősi halált a cirkáló „Varyag” és ágyúnaszád „koreai” csónak vált ismertté szerte a világon. A matrózok és tisztek minden országban, ahol álltak, és fogadták a melegség és leplezetlen csodálattal. Egész ellenük voltak a táviratok, levelek.

Egy nagy küldöttsége többi személyzet találkozott Sanghajban, ahol volt egy ágyúnaszád „Mandzsúria”. Főkonzul az orosz nagykövet Konstantinápolyban rohant egy találkozót a karakterek, annak ellenére, hogy nagyon rövid megálló a városban. Glory megelőzve a Mariners. A legénység kellett térnie szülőföldjére, leszállt Odesszában. Ebben a városban egy pár hétig volt felkészülés az ülésen.

A hajó fedélzetén megérkezett hősök elnyerte a George Cross. Azt kell mondanom, hogy elnyerte minden a legénység tagjai, függetlenül a rangsorban. Tiszteletére a beérkező tisztelgést kirúgták. Az egész város elöntötték ünnepi vidámság. Hasonló jelenség volt Szevasztopol, ahol a fekete-tengeri flotta alapult. Április 10, 1904 600 tengerész és 30 tiszt a „Varyag” és a „koreai” különleges csapatszállító vonat elhagyta St. Petersburg. Útközben a vonat megállt Moszkvában és több állomásra. Mindenütt következetesen vonat várta a polgárok és az első arc a város.

16. A legénység végül volt Szentpéterváron. A platform az állomás találkozott Nicholas rokonok képviselői a városi tanács, a hadsereg, a nemesség, és természetesen az összes nagyobb helyet az orosz flotta. Élén a tömeg emelkedett Általános Admiral Grand Duke Alexei Alexandrovich.

A tengerészek vonultak nyaralás dekoráció Nyevszkij. Az utca zsúfolásig megtelt polgárokkal. Végig a sugárúton bélelt helyőrség katonái, akik visszatartani a tömeget. Gala zenekar nem volt hallható a háttérben a szüntelen kiabálás és taps. Csúcsosodott ülésén a személyzet és a cár.

A további sorsa a hajó

A japán megdöbbentette a viselkedése és a bátorságot, az orosz. Figyelemre méltó, hogy a császár Mutsuito 1907 küldött kapitány Vsevolod Rudnev Rend a Felkelő Nap II fokozatot. A halál a cirkáló „Varyag” évről évre emlékeztet nemcsak Oroszországban, hanem Japánban. Tokyo emelése mellett döntött, és megjavítani a cruiser. Ő szerepelt a császári haditengerészet és nevezték „soy”. Hét évig volt használható, mint a képzési hajót. A név „Varyag” a fara a hajó megmenekült a japán tisztelet bátorság az orosz tengerészek és tisztek. Egy cirkáló is ment kemping a Hawaii-szigeteken.

A kitört az első világháború, Oroszország és Japán szövetségesek lettek. A cári kormány megvette a „Varyag” vissza. 1916-ban ő volt az orosz zászló visszatért Vlagyivosztokig. A hajó került át a flotta a Jeges-tenger. Előestéjén a februári forradalom, a cruiser elment a brit javításra. A hatóságok az ország elkobzott „Varyag”, amikor a bolsevikok nem volt hajlandó fizetni adósságait a cári kormány. 1920-ban a hajót eladták törmelék a németeknek. 1925-ben a cruiser fogott egy vihar, míg a vontatott és végül elsüllyedt az Ír-tengeren.