A KamAZ 55111 egy fáradhatatlan építő

Egy közönséges ember, különösen egy városi lakos, amikor a Kamazról hall, és a Kamaz 55111 típusú teherautó típusáról van szó.

Valóban, hogy ezt a kemény munkást a város utcáin, az építkezések közelében ne lássák különösebben. Valójában csak ilyen célokra hozták létre - az építési kapacitás fenntartása.

Nézzük közelebbről.

A KamAZ 55111 tipikus dömper. Általában világos narancssárga színű.

A motortérben erőteljes, turbófeltöltésű dízelmotorja van, amely 240 LE teljesítményt képes kifejleszteni. Ez a készülék meglehetősen mérsékelt étvágyat jelent. A vezetők szerint az átlagos KamAZ 55111 üzemanyag-fogyasztás mintegy harminc liter dízelmotorral ingadozik. Ez a vezetési módtól, a rakomány mennyiségétől, a menetelő körülményektől és egyéb dolgoktól függ.

By the way, a teherautó képes szállítani tizenöt tonna rakomány, mint a zúzott kő, építési törmelék. Vagy egyedi egységek, amint a képen látható. A test térfogata 6,6 méter. Elvileg ez egy kicsit, de ne felejtsük el, hogy gyakran ezek az autók mozognak az emberi településeken, beleértve a nagy forgalmi sűrűségűeket is.

A KamAZ 55111 egy nagyon jellegzetes jellemzője. Ez kiváló manőverezhetőség. Tapasztalt vezetője manőverezheti az autók között az ékszek precízségét, szó szerint centiméteren haladva.

A motor erősebb és teljes értékű erőátvitelére a gépkocsi kerekeihez képest 10 sebességes kézi sebességváltóval rendelkezik. A két hátsó tengellyel összekapcsolva a targonca jó vontatót kölcsönöz.

Egyébként a vonalok szerzője egyszer látta, hogy az építkezésen a fiatal pilóta ebbe a modellbe indult (az autó üres volt), így a hátsó kerekek elcsúsztak, és a törmelékeket a közelben álló munkásokra dobták. Mi okozta a valódi érdeklődést az autóban, és különösen a sofőrnél.

Bármi is volt, de a teherautó remek mind a városi utakon, mind a karriereken. A kipufogógáz-mérnökök érdekes testfűtési rendszere a téli időszakban megvalósult. Mint miért? A válasz egyszerű - annak megakadályozása, hogy a terhelés tapadjon a testfémre.

Mivel a tél kérdés volt, meg kell jegyezni, hogy a KamAZ 55111 fűtőegysége egyszerűen kiváló. A téli hidegben, felmelegedett autóban, néhány tucat fokkal a kabin alatti nullától alul, pólón ülhet.

A legújabb modellekben egy előmelegítő rendszer van telepítve az autóban. Végül is a dízel pozitív tulajdonságai ellenére lassan megtapasztalta a működési hőmérsékletet. Ráadásul a kezdetektől alacsony.

Általában, ha megnézzük a KamAZ 55111-t, akkor annak technikai jellemzői figyelemre méltóak. Ami egy olyan gépkocsit illeti, amely minden nap teljes futásteljesítményt tesz lehetővé, irigylésre méltó erővel és kitartással rendelkezik. A karbantarthatóság szintje is magas.

Ezért ez a teherautó a Kama Automobile Plant egyik legsikeresebb fejlesztése. És az egyik a leginkább szeretett a vezetők.