A jövőre nézve - elektromos autó "Tesla"

Alumínium test, tizenkilenc hüvelykes könnyűfém keréktárcsák és ötvenezer dollár ár - első pillantásra ez az autó úgy tűnik, hogy az egyik elit szedán egyike, de ez messze esik. Végül is a "Tesla S" elektromos autó teljesen új közlekedési eszköz. A gyártó bízik abban, hogy ez a gép képes forradalmat indítani és örökre megváltoztatni az autóipar megjelenését. Ezt a gépet azért fejlesztették ki, hogy nagy sebességű és autonóm legyen. A cég célja, hogy megöli a belső égésű motorokat, és bizonyítsa, hogy itt az ideje az elektromos autóknak!

Az elektromotor büszkélkedhet olyan pozitív tulajdonságokkal, amelyek nem állnak rendelkezésre a belső égésű motorhoz. A motor a kerekek mellett helyezkedik el, ezért nincs szükség a tengelyre. Ezzel egy csomó ülést szabadít meg a kabinban, mert a hátsó ülés alatt nincs lift. Az autó tervezésénél nincs benzin tartály és átvitel.

Mindezek a technikai megoldások lehetővé tették, hogy a "Tesla" elektromos jármű sokkal tágasabb legyen, mint benzinfelhasználói. Ha belenézel az autóba, ön akaratlanul csodálkozik a köteten. Belül, annyira szabadon, hogy a gyártók úgy döntöttek, hogy beilleszkednek a standard szedán tervezésébe, hét, nem öt ember.

A csomagtér az autó elülső részén található, ahol minden szükséges és hasznos dolgot feltölthet, még akkor is, ha az autó tele van utasokkal. Az Electromobile "Tesla" egy univerzális közlekedési eszköz.

Külön pont az autó tartalékáról. Nem titok, hogy számos szempontból hátráltatja a technológia fejlődését az innovatív ötletek hiánya a kompakt és erőteljes tápegységek fejlesztése terén. Bíráld magadnak: nem rakhatsz atomi reaktort egy autóra, de az elemeken nem fogsz messzire menni. Ezért a 460 km-es tartomány a cég mérnökeinek különleges büszkeségének forrása. Ezek a srácok elméjével és nem szabványos megoldásaival szinte lehetetlenné tehették magukat - az elektromos autó "Tesla" mostantól addig megy, amíg a benzin versenytársai! Az erőforrás tartalékát 100 kilométerrel meghosszabbíthatja, és egy szabványos kimenetre csatlakoztatva töltheti fel. Azt is meg kell jegyezni, hogy a "Tesla" elektromos jármű nagyon gazdaságos: az elektromos "üzemanyag" teljes éves költsége körülbelül háromszor kisebb a hagyományos benzinnél.

Beszéljünk a legfontosabb dologról - a gép szíve. Mozgásban egy villanyautó vezet alternáló áram indukciós motorját, melynek működési elvét a Nikolai Tesla nagy tudós, a múlt évszázadban fedezte fel. A cég neve tartozik. Ez a férfi sikerült villamos energiát forgatni a legegyszerűbb motorral. Természetesen a nagy tudós munkája számos változáson ment keresztül: a cég saját erőművet tervezett, de a működési elv ugyanaz maradt. Ha tényleg egyszerűsít mindent, akkor a motor úgy néz ki, mint egy cukorka a csomagoláson. Ha a tekercsre áramot alkalmaznak, akkor a cukorka elkezd forogni benne. Az ilyen típusú motor közel háromszor hatékonyabb, mint egy belső égésű motor. Mindössze három mozgó alkatrész van. Közvetlenül a kerekekre tesz erőfeszítéseket, ami azt jelenti, hogy nincs szükség átvitelre. Ez teszi Nikola Tesla elektromos autóját rendkívül megbízhatóvá.