A legújabb modellek a „Lada” jellemzői és konfiguráció, valódi tulajdonosok

Brand VAZ világszerte ismert. Jelenleg a hazai autóipar előállítani versenyképes modellek, hogy szinte semmit sem rosszabb, mint a külföldi autók. A nagy előnye a termékek VAZ van árképzés. Ha mélyebben, hogy mi a gyártó kínál az ár, akkor nyugodtan vásárolhat auto adatokat.

Friss „Lada” modell külön figyelmet érdemelnek. Ezek képviselői minden várakozást felülmúló autó rajongó. Ezek figyelembe vette az összes árnyalatokat a gyártók és modellek összhangban létrehozott európai normáknak, de megtartotta az árak kedvezőek.

lada Vesta

«Lada Vesta” - autó B-osztály. Előadása tartottak a nyári 2014 nagyüzemi termelés kezdődött egy évvel később Izhevsk. Váz a „Vesta” - egy szedán. FWD modell teljesen. Az alapja a platform Lada B / C rakták. Ez jellemzi, a tengelytáv 2635 mm, az elülső McPherson és torziós rudas.

A méretek az új szedán tett 4410h1764h1497 mm. 16 szelepes motor, térfogata 1,6 liter és 106 LE Hajtáslánc csak a benzin, a munka teljes manuális és automata sebességváltó. Attól függően, hogy a választott CPT több változó technikai és működési jellemzőit. Például, egy manuális 5 sebességes sebességváltó lehetővé teszi az autó, hogy eloszlassa a 11,8 mp., Azonban megköveteli több üzemanyag-fogyasztás (6,9 liter). Doboz- „gép” gazdaságos (üzemanyag-fogyasztás 6,6 l / 100 km), de hozama időzítési gyorsítás 1 mp.

Visszajelzései alapján autósok, azt mondhatjuk teljes bizonyossággal, hogy a „Lada Vesta” fel van szerelve a legújabb követelményeknek. Itt is van egy szabványos kormánykerék erősítő kipörgésgátló, teljes erővel kiegészítők (ablakemelő, központi zár, riasztó), fűtés üveg és ülések, tempomat és még sok más.

lada Granta

„Harmónia-Grant” - első szedán, amely „Kalina” továbbfejlesztett platformot használták. Azonban a „AvtoVAZ” nem fog megállni ott, és 2013-ban megjelent egy ferdehátú Granta. Ő szolgált a prototípusa a híres idején a modell 2109, de ez más elég nagy felbontásban.

Az új verziók a gyártó nem volt hajlandó használni off minőségű anyagokból készült, így a jellegzetes szaga most már teljesen hiányzik. Funkcionálisan a szedán és ferdehátú nem rosszabb, mint a külföldi analógok.

Az új modell „Lada”, és még meg 2010-ben, de a kísérletek és vizsgálatok még. Ezért abban a pillanatban az autó tulajdonosok azt mondják, hogy a gép tökéletesen hibakeresése. Testi erő, az aerodinamikát, a motor működését és egyéb funkciók teljes mértékben megfelelnek használatát az orosz utakon.

Ami a külső és belső, mindent elkövetnek a szellem „AvtoVAZ”. Body, fényszórók, hűtőrács, természetesen meghatározza a márka „Lada”. A járműre szerelt motor 1,6 literes, a szelepek száma függ a konfiguráció. Például a standard - 8, és a lakosztály - 16.

Az alapvető beállítások a következők: egy légzsák, nappali optika átalakítja a hátsó ülések, a hatalom egységének VAZ-11183.

Kitöltése suite: két légzsák, díszlécek, electrolifts hátsó ablakok, hátsó ablakok, tükrök és ülések, a navigációs rendszert.

lada Kalina

Az utolsó modell a „Lada Kalina-” bemutatott konszolidált változata „AvtoVAZ” autók. Fejlődésük kezdődött 1993-ban az első előadás zajlott a szedán 2000 ferdehátú - 1999-ben, a kombi - 2001-ben a nagyüzemi termelés a „Kalina” 2004-ben indult

Autó Lada Kalina tervezett jellemzői a városi jármű. Ez elég kicsi ahhoz, hogy lehetővé tegye a könnyű manőverezni az utakon, kifelé vonzó és elég stabil. Belső tágas hátsó utasok nem érzik kényelmetlenséget még a növekedési 180-190 cm. Minden alkatrész jól tette, a jó szigetelés, de ha a motor úgy érezte, egy kis vibráció. Ezek a következtetések autótulajdonosok.

Az utolsó modell a „Lada Kalina-” (a második generáció) állítanak elő, és csak két test stílusok: ötajtós és kombi. Utolsó örököltem az ajtók és a tető. De a kocsi megjelent sínek. Ami svetooptika nincsenek nagy változások. Az egyetlen különbség: az alak a hátsó lámpák feszített kissé, és most mennek a szárny.

Előnyök II generáció még mindig érezhető. Mivel a tulajdonosok a „Kalina” állítás, a test lett merevebb, és ez a maga módján, jelzi a biztonsági szintet. Az alapfelszereltség része a biztonsági öv jelzés és egy párna is van szervokormány, első electrolifts és audio-rendszer. Fokozott hasmagasságot, tengelytáv és mérete az autó.

lada Priora

Az új modell „Lada” - „Priora” - jelent meg 2007. Kezdetben, az autó is csupán szedán. Azonban, miután a modell vált népszerűvé, „AvtoVAZ” úgy döntött, hogy indítson termelés a kombi és ferdehátú. Autósok jellemzik a „Prioritás” ígéretes jármű markáns jellemzői szilárd megjelenésű.

A fejlődő autó tűzte ki, hogy engedje el az autó a legmagasabb szintű kényelem, a biztonság, a megbízhatóság, a funkcionalitás és a könnyű karbantartás. Szintén fontos volt a kérdés az árképzés. Az ár nem volt túl magas. „Előzetes” felszerelt 16 szeleppel erőátviteli 1,6 liter. Elég erős, amely lehetővé teszi, hogy gyorsan felvenni a sebességet 100 km / h (11,5 mp.).

Az autó, három lehetőség van a további tételek:

• Normál: indításgátló, préselt kerekek, állítható ülések, elektromos csomagtér zár, légszűrő rendszer.
• Norm: központi zár, egy légzsák, visszapillantó tükör állítható és fűthető, electrolifts szélvédők.
• Suite: egy nyitott ajtó érzékelők, biztonsági öv és fejtámla három a hátsó ülésen, fények, fények ki / be svetooptika, két légzsák és mások.

lada Largus

"A Harmony-Largus" jelentése B-osztályú kocsi. Ez az autó tervezett 5-7 helyet. Ez az első alkalom az autó debütált Moszkvában. A 2012 nyarán elkezdte a tömegtermelés „Largus”. Ez a kiadás méltó az a tény, hogy „AvtoVAZ” kezdett együtt Renault-Nissan.

„Lada Largus” jellemzők összhangban vannak az új előírásoknak. Autó fel van szerelve kétféle motorral: 8 és 16 szeleppel. Átviteli. Mozog a helyszínen, a sebesség 100 km / h az autók egyre 13.4 másodperc. üzemanyag-fogyasztás 8-szelepes motor -. 8 l, és a tápegység - 7,5 liter. Középpontjában a jármű platform már megállapított. Bemutatott lehetőségek három lehetőség: normál, standard, deluxe.

Lada 4x4 Urban

Az utolsó modell a „Lada”, amely szolgált a prototípusa ismert „Niva”, a felszabaduló néven „Urban”, 2014-ben ő előadást tartott Moszkvában. Az egyedülálló ez a modell, hogy a fejlesztések az volt a célja, közvetlenül a felhasználók.

A változások nem veszi nagyon hosszú várakozás. Új verzió a „Lada 4x4» van szerelve egy teljesen más lökhárítók, hűtőrács, 16-es tengelytávval. A gyártók már javult ez a modell, felszerelt légkondicionált electrolifts, fűthető tükör és a távirányító. A járműre szerelt motor 1,7 l manuális sebességváltó. Felfutási időt vesz igénybe 17 mp., Az üzemanyag-fogyasztás mintegy 10 liter.